А на этот вопрос тебе и главный конструктор не ответит)))
Это как в анекдоте про русского и японца - у японца 10 человек на аналогичном производстве работает, а у русского 100. И японец год не мог понять, что там делает даже одинадцатый.))) Анекдот такой есть, гугли)))
Нажимаю одну кнопку вкл кондей и выставляю температуру. Ещё указываю направление потоков (до климат-контроля когда просто кондей был) - и всё, к чему лишние движения?
Главный (!) дизайнер ваза:"Ну мы вот тут эмблемку изменили... вот - бампера новые... ещё вот ткань стала полюксовее"
А более люксовая ткань - это что?
Ткани теперь по люксовости отличаются? Круто! Я понимаю - обычная ткань и алькантара - последняя полюксовее (кому понты дороже денег - зaднице без разницы).
А тут в чём люксовость в тканях в машине, покупаемой от нищеты?
И для этого масштабнейшего изменения Нивы потребовалось внимание самого ГЛАВНОГО дизайнера ваза?
А не главные чем заняты?
А это самое главное, чего не доставало владельцам нив?
Может, они бы предпочли другие изменения, чем изменённые эмблемы, на которые у жЫгулей давно никто не смотрит?
А более люксовая ткань на машине единственного производителя в мире, на "творения" которого "счастливые" владельцы лепят надписи, типа:"Зато не пешком..." или "полчаса позора и я на даче" - это моветон.
Ну нельзя же так гипертрофировано льстить человеку. Он же прочитает - возгордится. Что уже с анусом муравья ширина его мировоззрения может сравниться.))))
Надо ему будет про горбатый запорожец рассказать - это ваще машина-зверь. Круче лад)))) Про инамарки вообще не будет смысла говорить - ушастый их рвёт по всем параметрам)))
Особенно зимой по теплоте ушей - которые в нём коленями к голове прижаты)))))))))))
При фронтальном и боковых краш-тестах Euro NCAP модель получила максимальное количество баллов за безопасность. Но в России, в отличие от Европы, в базовой версии Ford Focus отсутствуют: пассажирская и боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности для защиты головы, сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности пассажира.
Офигеть. сигнализатор отсутсвует.... А у меня ВСЕ ездят только пристёгнутыми БЕЗ сигнализаторов. Умные люди без него в состоянии контролировать свою безопасность - я, водитель. контролирую, чтоб пассажиры по салону не летали.
Какое отношение пассажирская подушка безопасности имеет к безопасности водителя?
При фронтальном столкновении водитель - весь зелёный.
Да и пассажиру подушка - перед ним руля нет. Сложнее убиться.
Олег Смирнов Комментарии
В 100 раз безопаснее. 64км/ч. В салоне - одни трупы.
ссылка
"Нива - покойтесь с миром"
А на этот вопрос тебе и главный конструктор не ответит)))
Это как в анекдоте про русского и японца - у японца 10 человек на аналогичном производстве работает, а у русского 100. И японец год не мог понять, что там делает даже одинадцатый.))) Анекдот такой есть, гугли)))
Нажимаю одну кнопку вкл кондей и выставляю температуру. Ещё указываю направление потоков (до климат-контроля когда просто кондей был) - и всё, к чему лишние движения?
Только я щас не про ниву.)))
А глазки честные-честные
Главный (!) дизайнер ваза:"Ну мы вот тут эмблемку изменили... вот - бампера новые... ещё вот ткань стала полюксовее"
А более люксовая ткань - это что?
Ткани теперь по люксовости отличаются? Круто! Я понимаю - обычная ткань и алькантара - последняя полюксовее (кому понты дороже денег - зaднице без разницы).
А тут в чём люксовость в тканях в машине, покупаемой от нищеты?
И для этого масштабнейшего изменения Нивы потребовалось внимание самого ГЛАВНОГО дизайнера ваза?
А не главные чем заняты?
А это самое главное, чего не доставало владельцам нив?
Может, они бы предпочли другие изменения, чем изменённые эмблемы, на которые у жЫгулей давно никто не смотрит?
А более люксовая ткань на машине единственного производителя в мире, на "творения" которого "счастливые" владельцы лепят надписи, типа:"Зато не пешком..." или "полчаса позора и я на даче" - это моветон.
Прикольны дела твои, ваз.
Ну нельзя же так гипертрофировано льстить человеку. Он же прочитает - возгордится. Что уже с анусом муравья ширина его мировоззрения может сравниться.))))
Надо ему будет про горбатый запорожец рассказать - это ваще машина-зверь. Круче лад)))) Про инамарки вообще не будет смысла говорить - ушастый их рвёт по всем параметрам)))
Особенно зимой по теплоте ушей - которые в нём коленями к голове прижаты)))))))))))
Конечно, список будет расширяться. Что-что, а лишний способ обокрасть свой народ власть всегда выдумает.
Для того и существует.
Тут у них скудоумные вороватые мозги работают на ура.
Так ведь осень... обострение...
Сестра, вколите ему чо-нить успокоительное!
У клоуна новый номер?
Честно что ли? Ничем кроме фар?))))))
ссылка
При фронтальном и боковых краш-тестах Euro NCAP модель получила максимальное количество баллов за безопасность. Но в России, в отличие от Европы, в базовой версии Ford Focus отсутствуют: пассажирская и боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности для защиты головы, сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности пассажира.
Офигеть. сигнализатор отсутсвует.... А у меня ВСЕ ездят только пристёгнутыми БЕЗ сигнализаторов. Умные люди без него в состоянии контролировать свою безопасность - я, водитель. контролирую, чтоб пассажиры по салону не летали.
Какое отношение пассажирская подушка безопасности имеет к безопасности водителя?
При фронтальном столкновении водитель - весь зелёный.
Да и пассажиру подушка - перед ним руля нет. Сложнее убиться.
Все живы, отделались лёгким испугом
Сравним с Нивой?
ссылка
Трупы. Все.
Нива - машина для смертников.
Покупайте!
Ваз заботится о Вас и Ваших близких.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...139140141142143144145146147148149150151152153...