Я это про перегорело скажу компании ВАЗ, которая это OSRAM на свой авто поставило.
Или OSRAM как-то тайком на ладу пролезло?
Ага, для лады 100 тыщ - обкатка. После которой требуется капиталка двигателя... статья прямо на сайте ЗР - прошёл, значит, обкатку.)))))))))
А форд и у нового владельца будет ездить и ездить, ездить и ездить... Как на ресурсном тесте ЗР в сравнении с ладой, в которой "производитель учёл все ошибки и ТЩАТЕЛЬНО подготовил автомобиль к серийному выпуску" - после чего у автомобиля прямо в автосалоне требуется подрезать уплотнители и зимой не включается задняя передача)))))) Ржунимагу)))))
А в этом уделали ладу))) Задняя передача зимой не включается... чувствуется - русские инженеры авто к русской зиме готовили. Made in Russia for... for... Zimbabve?
Да, это их вина, когда они гоняют новые необкатанные автомобили с заносами по площадке товарных автомобилей, словно феррари - с дымом из под колёс - видео на ютюб [у нас не ругаются].
Да, это их вина, что им просто пох на покупателя.
Поэтому мне глубоко пох, как они будут кормить свои семьи - я не куплю продукцию таких бракоделов и вредителей. И мне пох если они сдохнут от голода.
А у меня как раз был 2.0 145 л.с. - и никаких проблем)))) Так и продал на 107 000 пятилетнего с перегоревшей лампочкой. Потому и купил следующим форд. И так же уже 5 лет и 82000. И в первую очередь последующим рассматриваю тоже форд.
А тазик заколебал к 30000. Потому как машина должна ездить, а не заставлять владельца постоянно ошиваться возле сервиса.
Суть - на вазе "перегорело" и "не включается" - на фокусе на тесте ЗР не перегорело и включается. Вот и вся суть.
А невключение задней передачи "в связи с зимой" на автомобиле, созданном для зимней страны - вообще ржака. Сел - завёл - и приплыли - в аэропорту ждать не будут. Да и в -30 плясать вокруг авто, ожидая - включится там задняя передача или не включится - совсем не прикольно.
Я понимаю на ламборджини - авто из южной страны. Но ваз - не ламборджини. Но у его конструкторов, в отличие от инженеров форда или хёндэ не хватает способностей сделать заднюю передачу включающейся не только летом.
ФФ2,107 000 км, Вологда - Харовск. Паркуюсь на бордюре. Не жаловался на низкий просвет никогда. Вот тебе и бордюр, вот тебе и регионы.
Бампером смял бампер, решётку и фару ваз-2107 дважды - один раз при движении вперёд - у ваза аж колесо заклинило. Другой раз - задом, не заметил - у меня лёгкие царапки на бампере в обоих случаях, у вазов - замена кузовщины. О, да... крепость вазов зашкаливает. А форд - слабачок.))))
Олег Смирнов Комментарии
"А бшла пук-пук" - какашкин выразил свою "недомысль".
Статью перечитай, жалкий троль - сыпется только у лажи(((((
Там все иномарки ехали своим ходом. И только запасной (третий !) экземпляр лады везли на автовозе.
Купил ладу? Купи автовоз!))))
"лонжероны подрезать"? Почём трава?
Я это про перегорело скажу компании ВАЗ, которая это OSRAM на свой авто поставило.
Или OSRAM как-то тайком на ладу пролезло?
Ага, для лады 100 тыщ - обкатка. После которой требуется капиталка двигателя... статья прямо на сайте ЗР - прошёл, значит, обкатку.)))))))))
А форд и у нового владельца будет ездить и ездить, ездить и ездить... Как на ресурсном тесте ЗР в сравнении с ладой, в которой "производитель учёл все ошибки и ТЩАТЕЛЬНО подготовил автомобиль к серийному выпуску" - после чего у автомобиля прямо в автосалоне требуется подрезать уплотнители и зимой не включается задняя передача)))))) Ржунимагу)))))
А в этом уделали ладу))) Задняя передача зимой не включается... чувствуется - русские инженеры авто к русской зиме готовили. Made in Russia for... for... Zimbabve?
То, что ты дебил - все уже давно поняли.)
Да, это их вина, когда они не докручивают болты.
Да, это их вина, когда они гоняют новые необкатанные автомобили с заносами по площадке товарных автомобилей, словно феррари - с дымом из под колёс - видео на ютюб [у нас не ругаются].
Да, это их вина, что им просто пох на покупателя.
Поэтому мне глубоко пох, как они будут кормить свои семьи - я не куплю продукцию таких бракоделов и вредителей. И мне пох если они сдохнут от голода.
А у меня как раз был 2.0 145 л.с. - и никаких проблем)))) Так и продал на 107 000 пятилетнего с перегоревшей лампочкой. Потому и купил следующим форд. И так же уже 5 лет и 82000. И в первую очередь последующим рассматриваю тоже форд.
А тазик заколебал к 30000. Потому как машина должна ездить, а не заставлять владельца постоянно ошиваться возле сервиса.
Суть - на вазе "перегорело" и "не включается" - на фокусе на тесте ЗР не перегорело и включается. Вот и вся суть.
А невключение задней передачи "в связи с зимой" на автомобиле, созданном для зимней страны - вообще ржака. Сел - завёл - и приплыли - в аэропорту ждать не будут. Да и в -30 плясать вокруг авто, ожидая - включится там задняя передача или не включится - совсем не прикольно.
Я понимаю на ламборджини - авто из южной страны. Но ваз - не ламборджини. Но у его конструкторов, в отличие от инженеров форда или хёндэ не хватает способностей сделать заднюю передачу включающейся не только летом.
ФФ2,107 000 км, Вологда - Харовск. Паркуюсь на бордюре. Не жаловался на низкий просвет никогда. Вот тебе и бордюр, вот тебе и регионы.
Бампером смял бампер, решётку и фару ваз-2107 дважды - один раз при движении вперёд - у ваза аж колесо заклинило. Другой раз - задом, не заметил - у меня лёгкие царапки на бампере в обоих случаях, у вазов - замена кузовщины. О, да... крепость вазов зашкаливает. А форд - слабачок.))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9293949596979899100101102103104105106...