"Управляемость Subaru далека от гоночных притязаний. Легкий и почти лишенный «нуля» руль разобщает с машиной, которая на высоких скоростях погуливает по траектории. В повороты Forester заныривает без особого энтузиазма."
погуливает по траектории... Нюрбургринга :) ссылка
Я за три дня реферат по Subaru написал, мне на это вообще никто ничего толком не ответил. Жду ответов и апелляций, только с фактами, с видео, с текстами - почитаем и обсудим. А воду лить и писать, что всё бред не надо. Я бы вообще здесь не появился, если бы не появлялись тесты, где высокотехнологичные Subaru ставят вровень с недоделанными Тушканами. Что по поводу Тушкана - заходим на ссылка, находим Tucson, выбираем 2015 или 2014 год и сравниваем "Small overlap front" с другими авто из теста, получается, что у них у всех в 2015 и 2014 году было Good, а у Тушкана - Poor. Перевести надо?
Форестер - лучший во всём, я это обосновал "в 150 сообщениях", если не сможете на фактах доказать обратное, то бред - это Ваши слова. А то, что Туссан - это Ваш выбор, это я понял, могу только сказать, что выбор этот не лучший. По удару со стороны пассажира нам ещё не известны данные 2017 года, именно с 2017 года этот удар обязателен для получения "плюса" в рейтинге. Но если спуститься с Туссаном ко всем остальным машинкам в 2015 и 2014 года, то мы увидим, что он полностью провалил удар даже со стороны водителя, т.е. при равном сравнении по годам Туссан - самый опасный автомобиль, а сравнение на которое Вы старательно указываете просто притянуто за уши, чтобы откровенно запудрить мозг обычному потребителю, который даже на года смотреть не хочет, а мозг для анализа уже не включается, т.к. запудрен предыдущими притянутыми за уши тестами. Так что не обманывайте себя и покупайте безопасные автомобили!
ссылка - об этом речь?
В статье машины разных годов, удар в 25% с пассажирской стороны - довольно свежий тест, не могу точно найти с какого года IIHS начал так бить, но по дате статьи могу догадаться, что с 2016. Соответственно сравнивать Туссан 2016 с автомобилями, построенными ранее не стоит.
По EuroNCAP тоже все проценты ниже, чем у Форестера.
Вот такое название марки автомобиля, что сайт на ссылки пишет - [у нас не ругаются] :-) Про Туссан ищите сами, про Форестер вот - ссылка
IIHS дал оценку Top Safety Pick 2017 Hyundai Tucson (ссылка сайту не понравилась, ищите сами)
У 2017 Subaru Forester оценка Top Safety Pick+ ссылка
Так что не лучший.
Немного видео с конкурентами, чтоб лучше думалось :-) ссылка - снежная горка ссылка - снежная гора ссылка - в тему, но нет Куги ссылка - в такой ямке Hyundai Tucson остался сидеть
Arrows Комментарии
Замеры шумов Форестера:
ссылка
25-я минута - замер на холостых
29-я минута - 69-73 децебела на 60 км/ч
40-я минута - 77-78 децибел на 120 км/ч
Замеры шумов Тушкана (в скобках дизель):
ссылка
7-я минута - 71-72 (68-69) децибела на 60 км/ч
8-я минута - 73 децибела (73-74) на 100 км/ч
9-я минута - замеры на холостых
О каком Форестере речь?
"Управляемость Subaru далека от гоночных притязаний. Легкий и почти лишенный «нуля» руль разобщает с машиной, которая на высоких скоростях погуливает по траектории. В повороты Forester заныривает без особого энтузиазма."
погуливает по траектории... Нюрбургринга :) ссылка
Я за три дня реферат по Subaru написал, мне на это вообще никто ничего толком не ответил. Жду ответов и апелляций, только с фактами, с видео, с текстами - почитаем и обсудим. А воду лить и писать, что всё бред не надо. Я бы вообще здесь не появился, если бы не появлялись тесты, где высокотехнологичные Subaru ставят вровень с недоделанными Тушканами. Что по поводу Тушкана - заходим на ссылка, находим Tucson, выбираем 2015 или 2014 год и сравниваем "Small overlap front" с другими авто из теста, получается, что у них у всех в 2015 и 2014 году было Good, а у Тушкана - Poor. Перевести надо?
Форестер - лучший во всём, я это обосновал "в 150 сообщениях", если не сможете на фактах доказать обратное, то бред - это Ваши слова. А то, что Туссан - это Ваш выбор, это я понял, могу только сказать, что выбор этот не лучший. По удару со стороны пассажира нам ещё не известны данные 2017 года, именно с 2017 года этот удар обязателен для получения "плюса" в рейтинге. Но если спуститься с Туссаном ко всем остальным машинкам в 2015 и 2014 года, то мы увидим, что он полностью провалил удар даже со стороны водителя, т.е. при равном сравнении по годам Туссан - самый опасный автомобиль, а сравнение на которое Вы старательно указываете просто притянуто за уши, чтобы откровенно запудрить мозг обычному потребителю, который даже на года смотреть не хочет, а мозг для анализа уже не включается, т.к. запудрен предыдущими притянутыми за уши тестами. Так что не обманывайте себя и покупайте безопасные автомобили!
ссылка - об этом речь?
В статье машины разных годов, удар в 25% с пассажирской стороны - довольно свежий тест, не могу точно найти с какого года IIHS начал так бить, но по дате статьи могу догадаться, что с 2016. Соответственно сравнивать Туссан 2016 с автомобилями, построенными ранее не стоит.
Я Форестер не навязываю, а утверждаю, что он лучший. Не надо говорить, что Туссан - лучший, и я не буду опровергать Ваши сообщения :-)
По EuroNCAP тоже все проценты ниже, чем у Форестера.
Вот такое название марки автомобиля, что сайт на ссылки пишет - [у нас не ругаются] :-) Про Туссан ищите сами, про Форестер вот -
ссылка
IIHS дал оценку Top Safety Pick 2017 Hyundai Tucson (ссылка сайту не понравилась, ищите сами)
У 2017 Subaru Forester оценка Top Safety Pick+ ссылка
Так что не лучший.
Немного видео с конкурентами, чтоб лучше думалось :-)
ссылка - снежная горка
ссылка - снежная гора
ссылка - в тему, но нет Куги
ссылка - в такой ямке Hyundai Tucson остался сидеть
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234