Опять же, если чуть-чуть углубиться в понятие лох, то несложно догадаться, что это весьма субъективное понятие. Вам совсем не обязательно считать лохами тех, кого считаю я. Но это не значит, что я перестану считать лохами кого-то, потому что их не считаете лохами вы. Особенно, если этот кто-то купил террано :)
Кстати, а что не так с ценообразованием названного альянса кроме того, что их цены кажутся высокими?
Пока что, я говорил только о цене террано, не более того.
Цена террано завышена по одной простой причине: террано это не самостоятельная модель, а дастер в чистом виде, на который наклеили шильдик Ниссан. И большинство не понимает, почему этот шильдик такой дорогой :)
Насчёт «втридорога». Террано не является лекарством или чем-то таким, на что государство ограничивает цены. Поэтому они вправе назначать свою цену, а мы вправе её платить или не платить.
Говоря вашим же языком, комментарии к этой новости не являются местом, где государством или кем-либо ограничивается свобода слова, поэтому мы вправе комментировать новость так, как считаем нужным. В том числе, выражать своё мнение о ценообразовании альянса. Всё ещё проще, чем вы думали ;)
В целом, я могу понять автора. Его наверняка гостеприимно встретили, организовали досуг, и после такого практически у любого человека остается чувство долга ответить добром на добро. Вот его ответное добро и излилось в виде этой статьи. И не он виноват, что Альянс Рено Ниссан решили продавать дастер лохам втридорога.
Валерий Ответы на комментарии
Опять же, если чуть-чуть углубиться в понятие лох, то несложно догадаться, что это весьма субъективное понятие. Вам совсем не обязательно считать лохами тех, кого считаю я. Но это не значит, что я перестану считать лохами кого-то, потому что их не считаете лохами вы. Особенно, если этот кто-то купил террано :)
Кстати, а что не так с ценообразованием названного альянса кроме того, что их цены кажутся высокими?
Пока что, я говорил только о цене террано, не более того.
Цена террано завышена по одной простой причине: террано это не самостоятельная модель, а дастер в чистом виде, на который наклеили шильдик Ниссан. И большинство не понимает, почему этот шильдик такой дорогой :)
Насчёт «втридорога». Террано не является лекарством или чем-то таким, на что государство ограничивает цены. Поэтому они вправе назначать свою цену, а мы вправе её платить или не платить.
Говоря вашим же языком, комментарии к этой новости не являются местом, где государством или кем-либо ограничивается свобода слова, поэтому мы вправе комментировать новость так, как считаем нужным. В том числе, выражать своё мнение о ценообразовании альянса. Всё ещё проще, чем вы думали ;)
Вы правы! Тоже относится к КИА и Хундайчику... Автомобили одного типа практически одинаковы: СИД и i30, Рио и Солярис и т.д.
В целом, я могу понять автора. Его наверняка гостеприимно встретили, организовали досуг, и после такого практически у любого человека остается чувство долга ответить добром на добро. Вот его ответное добро и излилось в виде этой статьи. И не он виноват, что Альянс Рено Ниссан решили продавать дастер лохам втридорога.
Ну ок, не предлагали. Считаете, что по отдельности турбодвижок и преселективная коробка передач становятся лучше и долговечнее?:)
Ну ecoboost-то остался:)
Прекрасно понял.
Был бы иной заголовок, я бы даже и не заикнулся.
Тем более, что сейчас Джимни из заголовка убрали. Или там просто не та цифра была...
Позвольте замереть в глубоком пардоне, что именно Вас забыл спросить что и как мне написать.
Аргумент из серии:
"А вот если девушка использует хлопушку в качестве, пардон, гигиенического тампона, мы напишем на упаковке хлопушек "гигиенические тампоны";)
А если на молотке написать "микроскоп", через него микробов будет видно?:)
Кто бы как Джимни ни использовал, а кроссовером он не был и никогда не станет.
Чтобы он имел полное право находиться в данном обзоре, заголовок должен быть такой:
"Семь самых доступных универсалов с полным приводом и АКПП" - без акцента на "кроссоверы".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...52535455565758596061