Страница 21 | Ответы на комментарии Валерий
АватарВалерий

Валерий Ответы на комментарии

Это вы о каких моделях? Приведите пример машин бюджетного класса с троекратной разницей.

+4

Валерий, ты и климат-контроль тогда ставь самостоятельно и мультимедия прикрути и подогрев лобового, и на передние сиденья купи какую-нибудь жопогрейку на ближайшем рынке. А мы хотим купить машину , а не конструктор для последующей доработки.

+6

вот как можно в бюджетном сегменте не дать народу парктроник в машине за лям двести, это вопрос

+11

Б/у имеет смысл покупать классом выше. А покупать за те же 500 тысяч, что стоит Гранта в хорошей комплектации потрепанный B класс...

-1

Затем что мне интересно новую или б/у.

-4

Есть жвачка покруче - греть или не греть,обсуждают каждый год по три раза и ничего,людям интересно.

+11

можете верить или сомневаться но что есть то есть.

-2

Ваше сообщение начинается со слова "если". Так вот автопроизводитель для разных температур окружающей среды рекомендует разные вязкости масла и в том числе речь идет о положительных температурах. Тоже масло 5W-30, как правило, применяется при температурах до +25С. При этом для масла 0W40, 5W40,10W40 и 15W40 вязкость при +100С находится в одном диапазоне, а вот вязкости при 150С уже имеют разные значения начиная с масла 15W40. И это может быть существенным для двигателя. Естественно все эти размышления в рамках рекомендаций автопроизводителем применяемости того или иного масла.

-2

1. В Москве и Питере и айфоны покупают больше, чем андроид. Потому что соседи будут смеяться над тем, кто взял себе Ладу. И ещё потому что до недавнего времени у ВАЗа не было современной автоматической трансмиссии, в пробках без неё совсем не то. Положение дел будет постепенно меняться.

2. Весты универсалы хорошо продаются в реальной жизни. Что касается мощных моторов, то, действительно, это нужно меньшинству. Большая часть водителей ездят спокойно, аккуратно, гоночных подвигов не совершают (и правильно делают).

+11

Никто с пистолетом не заставляет брать, пожалуйста есть спортаж с туссаном, есть Мазда сх5, пежопель. Кто боится турбины, есть ниссан с митсу. Дело не только в отсутствии выбора, но и в том, что уже не так боятся.

+6
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: