Ставится, не отрицаю. Но корректнее было бы там же указать, что аналогично и с владельцами BMW! Иначе получается, что французы опять не смогли делать, хотя это далеко не так....
Проблема в том, что [у нас не ругаются] и больше выписывается ошибочных постановлений которые еще потом нужно обжаловать, т.е. за свои же деньги (время это тоже деньги) ходить и доказывать что ты не верблюд. И где гарантия, что тебе ошибочно не накрутят штрафов на миллион? Про камеры видеофиксации уже пример приводили, они такого могут нафотографировать в геометрической прогрессии, что пока доедешь до конца маршрута, тебя там уже приставы с распростертыми объятиями примут... )))))
Понимаю, что это всё от жадности. Бумажную версию давно пора сливать в унитаз. Без бабла журнал один х не останется. Вот смотрите: только в этом материале отрекламированы производители бенза, дисков, шин и багажных боксов. Неужели они мало заплатили?
первоначальный смысл осаго был таков, чтобы если ты дурак и уHUярил чью то машину облегчить участь пострадавшего и избавить от судебной тягомотины.А виновник фигурировал как лицо к которому страховая предьявляла регресс. Я застал эти времена.Мне разкуячили первую машинув 2008 , так что я в курсе
На сколько я помню в тесте Весты Кросс опубликованном ЗР недавно сравнение было только только с обычной Вестой которая на фоне одноклассников не блещет (было тут сравнение с Поло, Солярисом и Фиестой). Сравнений с другими марками я пока не встречал.
Зы. Любая машина на низкопрофильной резине и с более жёсткой подвеской будет управляться лучше. Но мы опять вернулись к началу - «Ещё раз повторяю - ходы подвески малы, да и резина низкопрофильная.»
Darkmatter Ответы на комментарии
Ставится, не отрицаю. Но корректнее было бы там же указать, что аналогично и с владельцами BMW! Иначе получается, что французы опять не смогли делать, хотя это далеко не так....
Ну так написали бы!
А то про PSA написали, а про BMW промолчали.
Ложь- это не только неправда, но и предоставление не полной информации.
Ну тут всё просто - нет денег? а ты не нарушай.
Проблема в том, что [у нас не ругаются] и больше выписывается ошибочных постановлений которые еще потом нужно обжаловать, т.е. за свои же деньги (время это тоже деньги) ходить и доказывать что ты не верблюд. И где гарантия, что тебе ошибочно не накрутят штрафов на миллион? Про камеры видеофиксации уже пример приводили, они такого могут нафотографировать в геометрической прогрессии, что пока доедешь до конца маршрута, тебя там уже приставы с распростертыми объятиями примут... )))))
Как вы лихо умолчали, что этот же двигатель шел и на продукцию концерна BMW, а именно BMW и MINI.
Понимаю, что это всё от жадности. Бумажную версию давно пора сливать в унитаз. Без бабла журнал один х не останется. Вот смотрите: только в этом материале отрекламированы производители бенза, дисков, шин и багажных боксов. Неужели они мало заплатили?
Фото №4 особо доставило )))
Вот хоть это радует) Что это пока только местного уровня маразмы
Пока все ровно наобророт:)
Солярис рвет ЛаЖу Весту:)
Попросит назвать ФИО и адрес регистрации. После этого скорее всего вопрос будет исчерпан
первоначальный смысл осаго был таков, чтобы если ты дурак и уHUярил чью то машину облегчить участь пострадавшего и избавить от судебной тягомотины.А виновник фигурировал как лицо к которому страховая предьявляла регресс. Я застал эти времена.Мне разкуячили первую машинув 2008 , так что я в курсе
На сколько я помню в тесте Весты Кросс опубликованном ЗР недавно сравнение было только только с обычной Вестой которая на фоне одноклассников не блещет (было тут сравнение с Поло, Солярисом и Фиестой). Сравнений с другими марками я пока не встречал.
Зы. Любая машина на низкопрофильной резине и с более жёсткой подвеской будет управляться лучше. Но мы опять вернулись к началу - «Ещё раз повторяю - ходы подвески малы, да и резина низкопрофильная.»
Страницы
← предыдущаяследующая →
...180181182183184185186187188189190191192193194...