Страница 63 | Комментарии Верещагин Илья
АватарИлья Верещагин

Илья Верещагин Комментарии

В машинах ценю надёжность. Поэтому на эксперименты с отступлением от рекомендаций производителя не хожу. Важно чтобы машина не просто не сломалась, но и надёжно доставляла меня до заданного пункта назначения. Выше профиль - выше клиренс, лучше плавность хода. Поэтому рабочий Логан ездит на резине 185/70R14 -самый внедорожный автомобиль в автошколе)

+5

Штрафы, КАСКО, ОСАГО, расходы на бензин...

Посчитал за год затраты на содержание любимого Шнивика, прослезился - 192 с лишним тысячи рублей. Это ж в месяц выходит больше половины зарплаты!

Ещё страшно становится по дорогам ездить - не ты, так в тебя.

Страшные мысли меня одолевают - в следующем году права менять, а может ну это всё на...

+12

Сравнивал цены на самые ходовые кузовные детали (бампер, крыло, фары) на официальных сайтах автопроизводителей и сайте РСА - в среднем, на 5-10% по единой методике цены занижены

+1

Я не про то! Раньше стоянка в уширениях проезжей части разрешалась любым способом, лишь бы ТС (неважно какое - легковое, грузовое, автобус) не мешало остальным.

А сейчас "способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 - 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315) Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315) Таблички 8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке. (в ред. Постановления Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)"

То есть, как я понимаю сие условия, в уширениях, не обозначенными соответствующими знаками, ставить машину нужно только параллельно краю проезжей части. Таким образом, где можно было поставить 5-6 автомобилей, сейчас войдет 2-3.

Водители же, которые ставят "по старинке", являются нарушителями. И парковочных мест от этого больше не становится...

-2

Полностью с Вами согласен. Работаю инструктором в автошколе, обучаю вождению, и сам постоянно учусь. Считаю, что хорошего водителя без само подготовки и самосовершенствования просто не может быть. Всегда есть куда расти дальше. В моём понимании это и будет хороший водитель

+1

Отличный автомобиль, с радостью прокатился бы на таком, но только в качестве водителя)

Жаль, что настоящих, надежных автомобилей становится всё меньше, даже в спецслужбах. "Пластмассовый мир победил..."

+11

А у нас уже стреляли!

А по дороге где глава ездит, камеры демонтировали

+3

Это точно!

0

Дистанция это хорошо, согласен

0

Пожалуйста! Еду сейчас с работы. На плохо освещённой дороге один кювете, другой посреди проезжей части печально колёсами в небо смотрит... С какой скоростью было безопасно двигаться?

вроде все живы...

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: