Вы, Евгений, тоже географ так себе! Гольфстрим не охлаждается от таяния ледников, а из-за "распреснения" вод Мирового океана уменьшается плотность и вес остывающей гольфстримовской воды. В результате она начинает «тонуть» значительно раньше Гренландии. Как следствие - Европа не дополучает тепла. Притормаживает, короче, Гольфстрим. Поэтому в теме про масла говорить лучше про масла.)))
«достаточную для движения автомобилей в один ряд», - это минимальная ширина полосы. В этом определении не сказано, что не может быть больше одного ряда.
Мнение человека никогда не эксплуатировавшего дизельный автомобиль. На дизельных пежо и опеле межсервисный пробег для России 15 тыс.км, для любимой в России бензиновой тойоты (любой)-10 тыс.
Цена на дизтопливо у нас сравнима с бензином АИ-92. Смена масла дороже в 3-4 раза, так как на дизеле емкость системы смазки больше и менять его надо чаще.
------------------------------------------------------------------
Выбросьте свой калькулятор счетовод - он у ВАс ВРЁТ!
Ииии приступим к СЧЕТУ!
При одинаковой как Вы справедливо заметили цене на ДТ и Аи-92 (я беру авто ОДНОЙ модели, с одинаковыми трансмиссиями и типом привода) расход бензиновой версии 14л/100км, дизельной - 8л/100км..... итОго 6л/100км на ум пошло...
Далее регламент - на бензин 12мес. или 15000км, на дизель - 12мес. 12000км..... масло 5W30 класса А5/В5 Одинаковое!!! объем масла 5,6л бензин (при объеме двигателя 2,0л) для дизеля 5,9л ( при объеме двигателя 2,2л)....... Иии где разница в цене "В 3-4 раза ДОРОЖЕ"???
Когда сочиняете стоит ИЛИ видеть БЕРЕГА ИЛИ знать матчасть!
Евгений Ответы на комментарии
Вы, Евгений, тоже географ так себе! Гольфстрим не охлаждается от таяния ледников, а из-за "распреснения" вод Мирового океана уменьшается плотность и вес остывающей гольфстримовской воды. В результате она начинает «тонуть» значительно раньше Гренландии. Как следствие - Европа не дополучает тепла. Притормаживает, короче, Гольфстрим. Поэтому в теме про масла говорить лучше про масла.)))
Верно. В середине восьмидесятых служил. Так и было.
Я же в следующем сообщении написал "омывает". Вы наивно представляете, что масло в поддоне стоит как пиво в стакане. ))))
«На звук выхлопа и расход топлива никак не повлияло.»
Тогда какой смысл был ковырять исправный катализатор?
«достаточную для движения автомобилей в один ряд», - это минимальная ширина полосы. В этом определении не сказано, что не может быть больше одного ряда.
И как часто?
стрельба в населённом пункте из пневматики - 40т.р. штраф и изъятие оружия, ну или игрушки как некоторым кажется
Нагара-то меньше,зато температура сгорания газа выше чем у бензина.
Мнение человека никогда не эксплуатировавшего дизельный автомобиль. На дизельных пежо и опеле межсервисный пробег для России 15 тыс.км, для любимой в России бензиновой тойоты (любой)-10 тыс.
Цена на дизтопливо у нас сравнима с бензином АИ-92. Смена масла дороже в 3-4 раза, так как на дизеле емкость системы смазки больше и менять его надо чаще.
------------------------------------------------------------------
Выбросьте свой калькулятор счетовод - он у ВАс ВРЁТ!
Ииии приступим к СЧЕТУ!
При одинаковой как Вы справедливо заметили цене на ДТ и Аи-92 (я беру авто ОДНОЙ модели, с одинаковыми трансмиссиями и типом привода) расход бензиновой версии 14л/100км, дизельной - 8л/100км..... итОго 6л/100км на ум пошло...
Далее регламент - на бензин 12мес. или 15000км, на дизель - 12мес. 12000км..... масло 5W30 класса А5/В5 Одинаковое!!! объем масла 5,6л бензин (при объеме двигателя 2,0л) для дизеля 5,9л ( при объеме двигателя 2,2л)....... Иии где разница в цене "В 3-4 раза ДОРОЖЕ"???
Когда сочиняете стоит ИЛИ видеть БЕРЕГА ИЛИ знать матчасть!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3456789101112131415