Интересно (почему-то мне, а не профессионалам-журналистам-редакторам автомобильного издания) - вопрос пассивной безопасности (угроза травм ног при столкновении) как-то рассматривался?
Уважаемый автор, обратите внимание на 4-й снимок, где Вы засняли перекресток: в случае, если «деревенская улица» не является односторонней - установка дорожного знака 4.2.3. «Объезд препятствия справа или слева» с «шевроном"- табличкой 8.22.3 "препятствие" - не правильна!
Знак 4.2.3. „Объезд препятствия справа или слева“ применяют для указания направлений объезда начала ограждений, установленных ПО ОСИ проезжей части, начала РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ полосы, приподнятых островков безопасности и направляющих островков, различного рода препятствий на проезжей части. Знаки устанавливают вне проезжей части в начале разделительных полос, островков и ограждений.
Разумнее использовать на месте этих знаков - знак 1.34.3 „Направление поворота“, который устанавливают на Т-образных перекрестках и разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении. На Т-образных перекрестках знак устанавливают напротив дороги, не имеющей продолжения, на разветвлениях дорог - непосредственно за местом, где разветвляются проезжие части дорог. А на самом повороте по внешнему радиусу - наставить несколько 1.34.2 с одной стрелкой.
В основу закона положен изначально ущербный принцип - почему полис выдаётся на ТС, а не на человека? Я не могу одновременно ехать на двух-трех-и т.д. машинах. Я один управляю одной машиной. И машина сама по себе не ездит. Я страховать должен свою ответственность и ни к чему эта чехарда с вписыванием ФИО других людей в полис.
Стакан Мельдония Комментарии
Интересно (почему-то мне, а не профессионалам-журналистам-редакторам автомобильного издания) - вопрос пассивной безопасности (угроза травм ног при столкновении) как-то рассматривался?
Когда народ им пасть заткнет. Если унылых модеров слово «х@в@льник» не устраивает.
Уважаемый автор, обратите внимание на 4-й снимок, где Вы засняли перекресток: в случае, если «деревенская улица» не является односторонней - установка дорожного знака 4.2.3. «Объезд препятствия справа или слева» с «шевроном"- табличкой 8.22.3 "препятствие" - не правильна!
Знак 4.2.3. „Объезд препятствия справа или слева“ применяют для указания направлений объезда начала ограждений, установленных ПО ОСИ проезжей части, начала РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ полосы, приподнятых островков безопасности и направляющих островков, различного рода препятствий на проезжей части. Знаки устанавливают вне проезжей части в начале разделительных полос, островков и ограждений.
Разумнее использовать на месте этих знаков - знак 1.34.3 „Направление поворота“, который устанавливают на Т-образных перекрестках и разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении. На Т-образных перекрестках знак устанавливают напротив дороги, не имеющей продолжения, на разветвлениях дорог - непосредственно за местом, где разветвляются проезжие части дорог. А на самом повороте по внешнему радиусу - наставить несколько 1.34.2 с одной стрелкой.
Свободу русскому водителю! Долой буржуинские парковки!
Стакан Мельдония мне в баки!!!
Точно повысит КПД...
Стакан мельдония мне в баки!!!
В основу закона положен изначально ущербный принцип - почему полис выдаётся на ТС, а не на человека? Я не могу одновременно ехать на двух-трех-и т.д. машинах. Я один управляю одной машиной. И машина сама по себе не ездит. Я страховать должен свою ответственность и ни к чему эта чехарда с вписыванием ФИО других людей в полис.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345