Редуктором будем цеплять на горизонтальной поверхности, а при езде по неровностям первым пострадает именно бак. Раздатка висит ближе к мосту, к тому же площадь ее небольшая
Зачем защита? Даже если этот бак будет бронированный, это не улучшит геометрическую проходимость. На этой защите и будем висеть в колее. У патриота и так длинная база, любое преодоление небольшого изгиба дороги приведет к контакту бака с поверхностью.
Очень интересно было бы побеседовать с теми, кто минусует наши комментарии. Вот они-то хоть раз за рулем Патриота сидели? Хоть раз ездили по горным дорогам Кавказа или Кольского? Покажите мне хотя бы одного довольного таким расположением. Я в петиции не прошу вернуть два, не прошу вернуть металл вместо пластика. Я прошу повесить бак так, что бы он мне ездить не мешал!
Коллега, у меня был Патриот 2007-го года, сейчас Патриот 13-го. Хотел брать обновленный, но не судьба, видимо. Я автор петиции. Я и еще более пятисот владельцев считаем, что решение неудачное.
Кстати, на счет голосует рублем. Да, именно так. Завод не досчитался миллиона рублей. Моего. И, возможно, еще пятисот миллионов тех, кто со мной солидарен
А заводу стоит все-таки прислушаться к подписавшим... Это же его клиенты.. Я хотел обновленный, я не могу его купить. С таким расположением бака он перестал быть для меня надежным внедорожником. А что по части протестировать. Я готов. Я побью этот бак не выезжая за мкад!
Автор петиции - я. ботов среди подписавших ее нет. Спасибо редакции, что осветили тему. жаль, что связались с заводом, но не связались с недовольными покупателями, то есть со мной. Мое мнение изложено в петиции, повторять не буду. но даже завод признал, что было почти 40, стало почти 30.
Владельцы обновленных уазов могут соревноваться с владельцами заниженных Приор у кого меньше клиренс... Свисающий ниже рамы на 15 см бензобак - это, блин, то, что надо внедорожнику!.. Обновлен для города, нечего сказать...
Вот доресталинговый Патриот для езды по бездорожью корячить не надо (проставки, пружины и прочее), тем более, что сейчас с этим строго - всякий тюнинг вне закона, сами знаете... Многим достаточно и той проходимости, какая у УАЗа была.. Сейчас же ее приравняли к обычному паркетнику... Зачем только ему рама и мосты, если с асфальта съехать нельзя?
Пластмассовый бак ниже рамы - это epicfail, конечно... Если с прошлой модернизацией пластмассовые бамперы еще можно было как-то пережить, поставив силовики, то с этой модернизацией УАЗ окончательно шагнул в сегмент SUV. Непонятно только нахрена ему теперь понижайка, мосты и рама?.. С той геометрией и обвесом, который будет у обновленного, эти атрибуты вездехода новому УАЗу совершенно не нужны! Ими даже не получится воспользоваться, т.к. бензобак пробьешь при первой же засаде в колее!..
Василий Комментарии
Редуктором будем цеплять на горизонтальной поверхности, а при езде по неровностям первым пострадает именно бак. Раздатка висит ближе к мосту, к тому же площадь ее небольшая
Зачем защита? Даже если этот бак будет бронированный, это не улучшит геометрическую проходимость. На этой защите и будем висеть в колее. У патриота и так длинная база, любое преодоление небольшого изгиба дороги приведет к контакту бака с поверхностью.
Очень интересно было бы побеседовать с теми, кто минусует наши комментарии. Вот они-то хоть раз за рулем Патриота сидели? Хоть раз ездили по горным дорогам Кавказа или Кольского? Покажите мне хотя бы одного довольного таким расположением. Я в петиции не прошу вернуть два, не прошу вернуть металл вместо пластика. Я прошу повесить бак так, что бы он мне ездить не мешал!
Коллега, у меня был Патриот 2007-го года, сейчас Патриот 13-го. Хотел брать обновленный, но не судьба, видимо. Я автор петиции. Я и еще более пятисот владельцев считаем, что решение неудачное.
Кстати, на счет голосует рублем. Да, именно так. Завод не досчитался миллиона рублей. Моего. И, возможно, еще пятисот миллионов тех, кто со мной солидарен
А заводу стоит все-таки прислушаться к подписавшим... Это же его клиенты.. Я хотел обновленный, я не могу его купить. С таким расположением бака он перестал быть для меня надежным внедорожником. А что по части протестировать. Я готов. Я побью этот бак не выезжая за мкад!
Автор петиции - я. ботов среди подписавших ее нет. Спасибо редакции, что осветили тему. жаль, что связались с заводом, но не связались с недовольными покупателями, то есть со мной. Мое мнение изложено в петиции, повторять не буду. но даже завод признал, что было почти 40, стало почти 30.
Владельцы обновленных уазов могут соревноваться с владельцами заниженных Приор у кого меньше клиренс... Свисающий ниже рамы на 15 см бензобак - это, блин, то, что надо внедорожнику!.. Обновлен для города, нечего сказать...
Вот доресталинговый Патриот для езды по бездорожью корячить не надо (проставки, пружины и прочее), тем более, что сейчас с этим строго - всякий тюнинг вне закона, сами знаете... Многим достаточно и той проходимости, какая у УАЗа была.. Сейчас же ее приравняли к обычному паркетнику... Зачем только ему рама и мосты, если с асфальта съехать нельзя?
Пластмассовый бак ниже рамы - это epicfail, конечно... Если с прошлой модернизацией пластмассовые бамперы еще можно было как-то пережить, поставив силовики, то с этой модернизацией УАЗ окончательно шагнул в сегмент SUV. Непонятно только нахрена ему теперь понижайка, мосты и рама?.. С той геометрией и обвесом, который будет у обновленного, эти атрибуты вездехода новому УАЗу совершенно не нужны! Ими даже не получится воспользоваться, т.к. бензобак пробьешь при первой же засаде в колее!..
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234