Что плохого в том, что бы узнать историю автомобиля. тем что раньше было, как жили люди. Так же раскрывают тему, почему он не был популярен у народа. Не читайте данные статьи, или насильно заставляют. Что касается масел, не от журнала зависит их качество, а от законодательной власти, которая позволяет торговать суррогатом из одной бочки, так же и бензин на заправках.
"Tesla, нанотехнологии, диалоговые сигнализации, о чем это?"
А ни о чем. Tesla - дорогущая игрушка на батарейках, кто мог и хотел ее купить - уже купили, завод в убытке. Нанотехнологии - тема для передач на рен-тв. Диалоговые сигнализации взламывают.
Вы "не с того конца" смотрите. Темы, которые вы здесь обозначили, муссируются где угодно, и кем угодно. А в главном автомобильном журнале должен быть "дух автомобилизма". Иначе он превратится просто в свалку, по сути, рекламы, явной и не очень...
Г-н невоспитаный человек! Уж извините, но про Теслы, диалоговые системы, топлива и и масла пишу и писал именно я. Но общаться с вами я не желаю -- ни про запорожцы, ни про 98-е бензины. Кто написал про жигулевский мотор в ЗАЗ, мне неведомо. Прощайте.
Вождю не до того. Он внешней политикой занимается. И пока его "замом" не станет хозяйственник, который будет не гаджетами развлекаться, а работать по принципу "доверяй, но проверяй", бардак никуда не денется. Ибо вы правы, "на местах" власть все знает, а Москва далеко, там бумажкам поверят, проверять никто не поедет...
"Дорожные" власти - безусловно. Меня удивляет, когда губернаторы и выше "песнь заводят" о том, что в России, видимо, нет специалистов по строительству дорог. А то, что подрядчик, построив или отремонтировав дорогу, тут же меняет название своей шараги, а на следующий год выигрывает конкурс на ремонт самим же сделанного - как будто так и надо.
А в Белгороде наоборот- Кольца переделывают в перекрестки со светофорами, причем в одном направлении зеленый горит несколько минут, в другом- максимум 30 сек, проехать прямо успевают 3-4 машины, на лево повернуть реально только на красный
Главное кольцо - штука хорошая. На нём боком подрифтовать можно без всяких помех. Только не злоупотреблять всеобщим вниманием товарищей. Пару кружков - и на выход.
Ну их к дьяволу, эти кольца.
1. По ним никто не умеет ездить, все выезжают с кольца с левого (внутреннего) ряда.
2. У меня в Оренбурге есть одно колечко со светофорами (если кто в курсе - ул. Чкалова/Ленинская/Жукова у ДК "Газовик"): когда светофоры работают, все шикарно, все едут. Когда светофоры по какой-то причине вырубаются и получается то самое "главное кольцо" - все, пробка со всех сторон, ни пройти, ни проехать. Ненавижу кольца.
Самоделкин спрячет где-нибудь хитрый выключатель, который и на выключатель-то никоим образом не похож, который не разрывает явно какую-то электроцепь, а имитирует неисправность зажигания или системы питания, к примеру. И приглашайте коллектив инженеров этот выключатель поискать. А все маяки и прочие супернавороченные электронные системы и способы борьбы с ними серьезные угонщики досконально изучают еще до широкого появления их в продаже...
Slava Seversky Ответы на комментарии
Что плохого в том, что бы узнать историю автомобиля. тем что раньше было, как жили люди. Так же раскрывают тему, почему он не был популярен у народа. Не читайте данные статьи, или насильно заставляют. Что касается масел, не от журнала зависит их качество, а от законодательной власти, которая позволяет торговать суррогатом из одной бочки, так же и бензин на заправках.
"Tesla, нанотехнологии, диалоговые сигнализации, о чем это?"
А ни о чем. Tesla - дорогущая игрушка на батарейках, кто мог и хотел ее купить - уже купили, завод в убытке. Нанотехнологии - тема для передач на рен-тв. Диалоговые сигнализации взламывают.
Вы "не с того конца" смотрите. Темы, которые вы здесь обозначили, муссируются где угодно, и кем угодно. А в главном автомобильном журнале должен быть "дух автомобилизма". Иначе он превратится просто в свалку, по сути, рекламы, явной и не очень...
Г-н невоспитаный человек! Уж извините, но про Теслы, диалоговые системы, топлива и и масла пишу и писал именно я. Но общаться с вами я не желаю -- ни про запорожцы, ни про 98-е бензины. Кто написал про жигулевский мотор в ЗАЗ, мне неведомо. Прощайте.
Вождю не до того. Он внешней политикой занимается. И пока его "замом" не станет хозяйственник, который будет не гаджетами развлекаться, а работать по принципу "доверяй, но проверяй", бардак никуда не денется. Ибо вы правы, "на местах" власть все знает, а Москва далеко, там бумажкам поверят, проверять никто не поедет...
"Дорожные" власти - безусловно. Меня удивляет, когда губернаторы и выше "песнь заводят" о том, что в России, видимо, нет специалистов по строительству дорог. А то, что подрядчик, построив или отремонтировав дорогу, тут же меняет название своей шараги, а на следующий год выигрывает конкурс на ремонт самим же сделанного - как будто так и надо.
А в Белгороде наоборот- Кольца переделывают в перекрестки со светофорами, причем в одном направлении зеленый горит несколько минут, в другом- максимум 30 сек, проехать прямо успевают 3-4 машины, на лево повернуть реально только на красный
Главное кольцо - штука хорошая. На нём боком подрифтовать можно без всяких помех. Только не злоупотреблять всеобщим вниманием товарищей. Пару кружков - и на выход.
Ну их к дьяволу, эти кольца.
1. По ним никто не умеет ездить, все выезжают с кольца с левого (внутреннего) ряда.
2. У меня в Оренбурге есть одно колечко со светофорами (если кто в курсе - ул. Чкалова/Ленинская/Жукова у ДК "Газовик"): когда светофоры работают, все шикарно, все едут. Когда светофоры по какой-то причине вырубаются и получается то самое "главное кольцо" - все, пробка со всех сторон, ни пройти, ни проехать. Ненавижу кольца.
Самоделкин спрячет где-нибудь хитрый выключатель, который и на выключатель-то никоим образом не похож, который не разрывает явно какую-то электроцепь, а имитирует неисправность зажигания или системы питания, к примеру. И приглашайте коллектив инженеров этот выключатель поискать. А все маяки и прочие супернавороченные электронные системы и способы борьбы с ними серьезные угонщики досконально изучают еще до широкого появления их в продаже...
Маячки блокируются. А поможет только радость, что в живых оставили...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678