Нет не правильно и автобус и легковое авто едут в одном направление, так как И ПОЛОСА ДЛЯ М.Т.С И ПОЛОСА ДЛЯ ЛЕГКОВОГО ОБРАЗУЮТ ОДНУ ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ, ТАК КАК РАЗМЕТКА 1.1 РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
В МЕСТЕ С ПОЛОСОЙ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ, ЧЕРЕЗ РАЗМЕТКУ 1.3, ВСЕ ТРИ ПОЛОСЫ ОБРАЗУЮТ ОДНУ ДОРОГУ, С ОДНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ.
И ПО СЕМУ АВТОБУС И ЛЕГКОВОЙ АВТО ПОПУТЧИКИ.
ОДНА ПОЛОСА НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ОДНОЙ ДОРОГИ, ОТДЕЛЬНОЙ ДОРОГИ НЕ ОБРАЗУЕТ.
Вот если бы между автобусом и легковым авто была бы разделительная полоса, тогда бы автобус был для легкового авто транспортом с иного направления, ТАК КАК ДВИЖЕТСЯ С ДРУГОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ, НО ДОРОГА ВСЕ РАВНО ОДНА.
Да, в ПДД нет ситуаций когда водители должны договариваться о преимуществе проезда кроме ситуации равнозначного, но есть ситуации когда водитель имеющий преимущество в движении может от него отказаться, я это имел в ввиду, это почти и есть договориться.
Нет это ты не как не поймешь, что мы подъезжаем к перекрестку в ПОПУТНОМ направление и считать его транспортом с ИНОГО НАПРАВЛЕНИЯ, я не могу.
Я еду на доп.секцию, он на свой маршрутный, его МАРШРУТНЫЙ меня не чем не обязывает, мне все равно что он ему разрешает.
А так как мы стоим перед пересечением проезжих частей в попутном направление, как я могу считать его транспортом с иного направления и пути наши не пересекаются до тех пор, пока он не попытается проехать первым.
В правилах написано, если дорожная ситуация правилами не оговаривается, то водители должны действовать по договоренности или по правилу помеха справа.
В 13.5 в самом конце уступить транспорту движущимся с других направлений но КАК Я МОГУ СЧИТАТЬ АВТОБУС С ИНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ЕСЛИ ОН ПОПУТНЫЙ.
Я считаю что данную придуманную дорожную ситуацию, правила не оговаривают и водители должны сами договорится или разъехаться по помехе справа.
И сто процентов, даже если где то есть такой перекресток, расходятся по помехе справа.
Цитата:Водитель автобуса двигается по светофору для Мар ТС Ему разрешен поворот направо И уступить дорогу ОН БУДЕТ ОБЯЗАН ТОЛЬКО АВТОБУСУ НАХОДЯЩИМУСЯ НА РАВНОЗНАЧНОЙ С НИМ ДОРОГЕ СПРАВА.
Это как понять. То есть водитель автобуса что на схеме, обязан уступить дорогу автобусу который находится от него справа, на равнозначной дороге, а где второй автобус?
Цитата:Ты едешь на желтом авто видишь светофор с включенной дополнительной секцией и красным сигналом основного светофора При этом сигнале ты ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ АБСОЛЮТНО ВСЕХ КТО БУДЕТ НА ТВОЕМ ПУТИ.
Ну ка покажи мне на схеме, кто у меня на пути при повороте направо.Правильно, нет у меня никого на пути и с автобусом мой путь не пересекается, так как мы двигаемся в попутном направлении, а так как я в правом ряду или положение на проезжей части ни кому я уступать не обязан.
Задачка от идиотов к идиотам и те и другие не знают правил пдд.
На основном светофоре черные контурные стрелки движение с полосы прямо и налево, разметка говорит что движение с общей полосы только прямо и направо и стоит доп.секция направо. Как это все понять уважаемые задатчики?
Согласен задача придумана, это видно еще и по отсутствию транспорта с других направлений, а если бы он был, то как тогда автобус с ним разъехался, ведь они бы тоже двигались на разрешающий зеленый и кто тогда бы был главней странно.
Светофор для маршрутного транспорта не распространяет свое действие на легковой автомобиль и разрешает автобусу движение направо, а доп.секция разрешает легковому автомобилю поворот направо при условии что должен уступить транспорту с других направлений, а АВТОБУС ЧТО ПРИ ЭТОМ НЕ ДОЛЖЕН УСТУПАТЬ ТРАНСПОРТУ С ДРУГИХ НАПРАВЛЕНИЙ ИДИОТЫ.....
Будем рассуждать по ПДД в которых написано что маршрутный светофор распространяет свое действие только на маршрутный транспорт.
А по сему маршрутный светофор разрешает поворот направо ТОЛЬКО АВТОБУСУ И НЕ ОБЯЗЫВАЕТ ВОДИТЕЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ УСТУПАТЬ ЕМУ ДОРОГУ КАК ТРАНСПОРТУ КОТОРЫЙ ДВИГАЕТСЯ С ИНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ТАК КАК ЯВЛЯЕТСЯ ТРАНСПОРТОМ ПОПУТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ КАК ДО ПЕРЕКРЕСТКА ТАК И ПОСЛЕ НЕГО ТАК КАК ОБА ВЫПОЛНЯЮТ ПОВОРОТ НА ПРАВО И РАЗЪЕХАТЬСЯ ОНИ ДОЛЖНЫ ПО ПРАВИЛУ ПОМЕХА СПРАВА.
Россия- самая мощная водородная бомба, автомат Калашникова, танк Т-72, Миги и Сушки, гаубицы и системы ПВО и много чего, но только не мирного назначения.
Теперь понятно почему мы в за....це, при чем в самой середине, а то и в глубине её.
У Весты как и у многих других авто расход масла прописан в техническом описание авто и составляет 0,3 процента от расхода бензина.
Сколько десятилетий еще вы будете думать как советский человек, что мол двигатель не должен расходовать масло, это как бы закладывается конструктивно.
Вы как и наш автопром который [у нас не ругаются] разгонишь, все по старинки кто то в союзе сказанул что масло не должно тратится вы и подхватили, теперь стремно отказаться от своих убеждений.
Константин Комментарии
Нет не правильно и автобус и легковое авто едут в одном направление, так как И ПОЛОСА ДЛЯ М.Т.С И ПОЛОСА ДЛЯ ЛЕГКОВОГО ОБРАЗУЮТ ОДНУ ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ, ТАК КАК РАЗМЕТКА 1.1 РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
В МЕСТЕ С ПОЛОСОЙ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ, ЧЕРЕЗ РАЗМЕТКУ 1.3, ВСЕ ТРИ ПОЛОСЫ ОБРАЗУЮТ ОДНУ ДОРОГУ, С ОДНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ.
И ПО СЕМУ АВТОБУС И ЛЕГКОВОЙ АВТО ПОПУТЧИКИ.
ОДНА ПОЛОСА НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ОДНОЙ ДОРОГИ, ОТДЕЛЬНОЙ ДОРОГИ НЕ ОБРАЗУЕТ.
Вот если бы между автобусом и легковым авто была бы разделительная полоса, тогда бы автобус был для легкового авто транспортом с иного направления, ТАК КАК ДВИЖЕТСЯ С ДРУГОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ, НО ДОРОГА ВСЕ РАВНО ОДНА.
Да, в ПДД нет ситуаций когда водители должны договариваться о преимуществе проезда кроме ситуации равнозначного, но есть ситуации когда водитель имеющий преимущество в движении может от него отказаться, я это имел в ввиду, это почти и есть договориться.
Нет это ты не как не поймешь, что мы подъезжаем к перекрестку в ПОПУТНОМ направление и считать его транспортом с ИНОГО НАПРАВЛЕНИЯ, я не могу.
Я еду на доп.секцию, он на свой маршрутный, его МАРШРУТНЫЙ меня не чем не обязывает, мне все равно что он ему разрешает.
А так как мы стоим перед пересечением проезжих частей в попутном направление, как я могу считать его транспортом с иного направления и пути наши не пересекаются до тех пор, пока он не попытается проехать первым.
В правилах написано, если дорожная ситуация правилами не оговаривается, то водители должны действовать по договоренности или по правилу помеха справа.
В 13.5 в самом конце уступить транспорту движущимся с других направлений но КАК Я МОГУ СЧИТАТЬ АВТОБУС С ИНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ЕСЛИ ОН ПОПУТНЫЙ.
Я считаю что данную придуманную дорожную ситуацию, правила не оговаривают и водители должны сами договорится или разъехаться по помехе справа.
И сто процентов, даже если где то есть такой перекресток, расходятся по помехе справа.
Вообще не чего не понял.
Цитата:Водитель автобуса двигается по светофору для Мар ТС Ему разрешен поворот направо И уступить дорогу ОН БУДЕТ ОБЯЗАН ТОЛЬКО АВТОБУСУ НАХОДЯЩИМУСЯ НА РАВНОЗНАЧНОЙ С НИМ ДОРОГЕ СПРАВА.
Это как понять. То есть водитель автобуса что на схеме, обязан уступить дорогу автобусу который находится от него справа, на равнозначной дороге, а где второй автобус?
Цитата:Ты едешь на желтом авто видишь светофор с включенной дополнительной секцией и красным сигналом основного светофора При этом сигнале ты ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ АБСОЛЮТНО ВСЕХ КТО БУДЕТ НА ТВОЕМ ПУТИ.
Ну ка покажи мне на схеме, кто у меня на пути при повороте направо.Правильно, нет у меня никого на пути и с автобусом мой путь не пересекается, так как мы двигаемся в попутном направлении, а так как я в правом ряду или положение на проезжей части ни кому я уступать не обязан.
Задачка от идиотов к идиотам и те и другие не знают правил пдд.
На основном светофоре черные контурные стрелки движение с полосы прямо и налево, разметка говорит что движение с общей полосы только прямо и направо и стоит доп.секция направо. Как это все понять уважаемые задатчики?
Согласен задача придумана, это видно еще и по отсутствию транспорта с других направлений, а если бы он был, то как тогда автобус с ним разъехался, ведь они бы тоже двигались на разрешающий зеленый и кто тогда бы был главней странно.
Светофор для маршрутного транспорта не распространяет свое действие на легковой автомобиль и разрешает автобусу движение направо, а доп.секция разрешает легковому автомобилю поворот направо при условии что должен уступить транспорту с других направлений, а АВТОБУС ЧТО ПРИ ЭТОМ НЕ ДОЛЖЕН УСТУПАТЬ ТРАНСПОРТУ С ДРУГИХ НАПРАВЛЕНИЙ ИДИОТЫ.....
Будем рассуждать по ПДД в которых написано что маршрутный светофор распространяет свое действие только на маршрутный транспорт.
А по сему маршрутный светофор разрешает поворот направо ТОЛЬКО АВТОБУСУ И НЕ ОБЯЗЫВАЕТ ВОДИТЕЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ УСТУПАТЬ ЕМУ ДОРОГУ КАК ТРАНСПОРТУ КОТОРЫЙ ДВИГАЕТСЯ С ИНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ТАК КАК ЯВЛЯЕТСЯ ТРАНСПОРТОМ ПОПУТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ КАК ДО ПЕРЕКРЕСТКА ТАК И ПОСЛЕ НЕГО ТАК КАК ОБА ВЫПОЛНЯЮТ ПОВОРОТ НА ПРАВО И РАЗЪЕХАТЬСЯ ОНИ ДОЛЖНЫ ПО ПРАВИЛУ ПОМЕХА СПРАВА.
Россия- самая мощная водородная бомба, автомат Калашникова, танк Т-72, Миги и Сушки, гаубицы и системы ПВО и много чего, но только не мирного назначения.
Теперь понятно почему мы в за....це, при чем в самой середине, а то и в глубине её.
f
Не могу понять, почему вас пугает расход масла.
У Весты как и у многих других авто расход масла прописан в техническом описание авто и составляет 0,3 процента от расхода бензина.
Сколько десятилетий еще вы будете думать как советский человек, что мол двигатель не должен расходовать масло, это как бы закладывается конструктивно.
Вы как и наш автопром который [у нас не ругаются] разгонишь, все по старинки кто то в союзе сказанул что масло не должно тратится вы и подхватили, теперь стремно отказаться от своих убеждений.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...23456789