Автопарк растёт ровно настолько, насколько позволяют доходы населения. В данный момент положения дел в стране выглядит так, что страна в этом плане топчится на месте. Отследить прирост автопарка можно по тому сколько продаётся новых авто нашей промышленностью, но следует учитывать сколько и списывается авто в утиль. И хочу отметить что особых успехов мы не достигли, со своими полутора миллионом новых авто. Страна выбрала лимит по новым авто и продажи авто об говорят напрямую.
Поверьте ездить стали меньше ибо уже было такое в 2008 году, тоже некоторое падение смертности на дорогах и как только дела пошли в гору опять те же 27 тысяч погибших в год.
Я стал меньше ездить однозначно, на работе ребята тоже стали меньше ездить, стали пользоваться вахтовами фактически сейчас у меня авто выходного дня. Я не знаю как у вас, у нас с работой и доходом совсем плохо 20 тысяч и ещё надо блат иметь чтоб на такую зарплату устроится.
У правительство что, одна забота Москва на тротуарную плитку потратили 33 миллиарда, у моего города годовой бюджет миллиард двести миллионов в год и то 504 миллиона в кредит у коммерческих банков.
Чтоб на эту Москву бомба ядерная упала, а лучше три чтоб наверняка.
Уважаемые зарулевцы, а не могли бы вы узнать технические подробности постановления и огласить их здесь, каким образом это было решено.
Насколько мне известно Россия подписала конвекцию международных правил дорожного движения. И в этих международных правилах говорится что знак шипы должен быть установлен на авто с ошипованой резиной или это не так. Если это так, то каким образом и на каких основаниях Российское правительство внесло изменение о не обязательном размещении знака шипы. И не создаст ли это решение судебные претенденты, неизвестно, ведь как бы по международным правилам знак должен быть, а его вдруг сделали не обязательным, как это, можете пояснить. Вот стукну я кого то и скажу, у него не было знака он виноват, а мне он не обязателен, а я как не обязателен вот правила вот конвекция международных правил, на каком основание вы внесли изменения. Объясните народу как правительство обошло этот вопрос.
Те предлоги которые привели в постановление конечно глупость. Сколько лет уже продаются авто в России со всевозможноми системами безопасности, но как гибли 25-30 тысяч так и гибнут и не большой спад гибели на дорогах объясняется лишь экономическим кризисом, просто стали меньше ездить.
Думаю что в ближайшее время количество ДТП по причине наезда сзади на стоящий транспорт возрастет.
Да насмешило определение автора статьи "двухполосная автомагистраль", а по сути проезжая часть с одностороннем движением. Бухой наверное был когда писал. И эти писаки дают советы автолюбителям как ездить.
О-О-О, судя по риторике и пафосу вы москвич. Ваше благородие, можно холопу спросить, ваше сиятельство? А вы людей что, по глубине офисного кресла оцениваете. А не рассердится ли мой господин, если чернь хочет узнать, а кто вам хлеб будет печень если мы все в кресла залезем, кто детям в садах попку подтирать будет, кто в ваших гнилых кишках будет копаться когда хватит аппендицит.
Кто вас московских резиновых изделий через всю европу потащит, если опять понадобится. Опять же будете кричать, люди помогите вставай страна огромная. Утырки вы путинские.
Кончилась Россия, надо же оценивать людей по наличию кожанной отделки в автомобили и тому что человек работает на заводе, ах да я забыл я же не человек, ведь я работаю на заводе. Извините хозяин непутевого, глупость я ляпнул, укажите счет я вам свою зарплату переведу, за ваше милосердие ко мне.
И вам всего доброго. Петух голубой тебя снес а не мать родила.
Мне 40 полных, боже уже 40, пятый десяток разменял.
Мне жалко вас, тех кто летит по поводу авто, какие то там линии высматривают, какой пластик на ощупь, резиной хвастаются. Я на резине с завода 6 лет проездил и прежний хозяин на ней ездил би-391, во отличная резина 14 лет прошла.
Машина для меня просто машина, сел поехал приехал вышел и ни чего лишнего, настолько все обыденно. Месяца полтора назад вышел с проходной, стоит вахтовый автобус мой район и товарищ зовет поехали тебя ждем одного, ну я шмыгнул в автобус плюхнулся на сиденье, поехали еду думаю что то не то, чувство какое то на душе, ну ладно думаю разберемся, стал планшет доставать чтоб время скоротать в пути, открываю сумку, а там барсеточка небольшая, в которой права и документы на авто, Ё-МОЁ Я МАШИНУ НА ЗАВОДСКОЙ СТОЯНКИ ЗАБЫЛ, я же утром на машине приехал на работу, вот это номер, стал смеяться рассказал мужикам посмеялись вместе, стали рассказывать у кого что было с машинами, так и доехали до дома, зато пообщались. А те кто едет на машине в пробках что, дуреют, дергаются, ругань, потом выбегают из машин и начинают драться, блин эстетику им подовай, пластик мягкий, усилитель руля, зачем вам это Дикари.
Ну что я говорил, яркий пример людей с новым мышлением, ремень грм от агрегатного отличить не может или читать не умеет, а машину с усилителем ему подай.
Никогда не потрачу деньги на новое ведро, так я называю авто, хоть с чем хоть с усилителем хоть со встроенным утюгом. Приведу пример, купил телевизор продавец посоветовал 4 порта HDMI 2 порта VGA 4 порта USB 1 порт оптика и еще что то, а пользуюсь одним входом обычной антенны. Вот тут такая же ситуация, ну не чувствую я что пользуюсь усилителем руля зачем он мне и почему я должен платить за него или езжу без АБС и он мне не нужен, почему я должен за него платить, но в салонах нет таких авто, бери и плати за то что тебе не надо.
Вот и впаривают людям, то что якобы они без этого не смогут и с места сдвинуться
сломается усилитель и все стоят на обочине, что делать не залезть не исправить, какое решение правильно везти к дилеру, а если гарантия закончилась, плати бабки за ремонт того чего не надо или надо но не всем.
Вот вас и приучили и законы вводят, мол без АБС не продавать без подушек не продавать, вы гоняете по улицам мол я защищен, а ведь статистика показывает не смотря на то что в России стали продавать авто с системами безопасности, то это на смертность на дорогах ни как не повлияло.
Ну и да денег действительно нет и даже заработать их проблема, поэтому тратить то что есть на новое авто с опциями которые мне не нужны, я не буду.
И даже скажу больше через 3 года заканчивается срок действия прав и ездить я больше не буду, авто стало обузой дорог нет, тут еще узнал что есть такое понятие как водительская солидарная ответственность это когда ты не виновен а платить все равно будешь, при чем может даже за лечение виновного в аварии, расходы растут, припарковаться негде мечешься по улицам где бы место найти, а отдачи от авто нет, свой задний диван возить я могу и на общественном транспорте, чем стоять в пробках, платить поборы и прочее, это авто как чемодан и поставить негде и выкинуть жалко.
Ни разу никаких сеток не ставил ни разу радиатор не пробивал воробьев сшибал голубей кур доставал из десяточного бампера и хоть бы хны лажа это для мажоров.
А зачем машине эстетика, ее предназначение твой задний диван возить, моему вазу 16 лет и менять не собираюсь, со своей задачей справляется на ура, чинится на коленке, расход по городу 7 литров, по трассе 5-5.5.
Я не понимаю вас эстетов, кидаетесь на всякие финтиклюшки.
Видал недавно ДТП, бедолага из соляриса бегал вокруг авто с оторванным бампером в истерике, сопли висят, слюной брызжет, апокалипсис наступил, машинку стукнули, мама тот мальчик мне игрушку сломал.
Поставил китайский регистратор, задняя камера конечно снимает хуже, но очень смотрибельно. При включение задней передачи, картинка фронтальной камеры замещается картинкой с задней автоматически, одновременно проговаривается фраза, включена задняя скорость, на картинке отображается парковочная сетка, на камере имеется подсветка. Изображение выводится на экран 7.5 дюйма, сенсор.
Очень доволен. Настроил камеру на ровной площадке, подъезжая задом к стене, получилось что то около метра до стены и красной линии сетки и интуитивно зная что метр могу еще двинуться назад. На практике, где бампер автомобиля-препятствия расположен над землей, подъезжаю к препятствию таким образом что бы красная линии разметки парковочной сетки касались нижнего края бампера соседнего автомобиля, что в итоге состовляет 600-700 мм растоянния между нами.
Константин Комментарии
Автопарк растёт ровно настолько, насколько позволяют доходы населения. В данный момент положения дел в стране выглядит так, что страна в этом плане топчится на месте. Отследить прирост автопарка можно по тому сколько продаётся новых авто нашей промышленностью, но следует учитывать сколько и списывается авто в утиль. И хочу отметить что особых успехов мы не достигли, со своими полутора миллионом новых авто. Страна выбрала лимит по новым авто и продажи авто об говорят напрямую.
Поверьте ездить стали меньше ибо уже было такое в 2008 году, тоже некоторое падение смертности на дорогах и как только дела пошли в гору опять те же 27 тысяч погибших в год.
Я стал меньше ездить однозначно, на работе ребята тоже стали меньше ездить, стали пользоваться вахтовами фактически сейчас у меня авто выходного дня. Я не знаю как у вас, у нас с работой и доходом совсем плохо 20 тысяч и ещё надо блат иметь чтоб на такую зарплату устроится.
У правительство что, одна забота Москва на тротуарную плитку потратили 33 миллиарда, у моего города годовой бюджет миллиард двести миллионов в год и то 504 миллиона в кредит у коммерческих банков.
Чтоб на эту Москву бомба ядерная упала, а лучше три чтоб наверняка.
Уважаемые зарулевцы, а не могли бы вы узнать технические подробности постановления и огласить их здесь, каким образом это было решено.
Насколько мне известно Россия подписала конвекцию международных правил дорожного движения. И в этих международных правилах говорится что знак шипы должен быть установлен на авто с ошипованой резиной или это не так. Если это так, то каким образом и на каких основаниях Российское правительство внесло изменение о не обязательном размещении знака шипы. И не создаст ли это решение судебные претенденты, неизвестно, ведь как бы по международным правилам знак должен быть, а его вдруг сделали не обязательным, как это, можете пояснить. Вот стукну я кого то и скажу, у него не было знака он виноват, а мне он не обязателен, а я как не обязателен вот правила вот конвекция международных правил, на каком основание вы внесли изменения. Объясните народу как правительство обошло этот вопрос.
Те предлоги которые привели в постановление конечно глупость. Сколько лет уже продаются авто в России со всевозможноми системами безопасности, но как гибли 25-30 тысяч так и гибнут и не большой спад гибели на дорогах объясняется лишь экономическим кризисом, просто стали меньше ездить.
Думаю что в ближайшее время количество ДТП по причине наезда сзади на стоящий транспорт возрастет.
Да насмешило определение автора статьи "двухполосная автомагистраль", а по сути проезжая часть с одностороннем движением. Бухой наверное был когда писал. И эти писаки дают советы автолюбителям как ездить.
О-О-О, судя по риторике и пафосу вы москвич. Ваше благородие, можно холопу спросить, ваше сиятельство? А вы людей что, по глубине офисного кресла оцениваете. А не рассердится ли мой господин, если чернь хочет узнать, а кто вам хлеб будет печень если мы все в кресла залезем, кто детям в садах попку подтирать будет, кто в ваших гнилых кишках будет копаться когда хватит аппендицит.
Кто вас московских резиновых изделий через всю европу потащит, если опять понадобится. Опять же будете кричать, люди помогите вставай страна огромная. Утырки вы путинские.
Кончилась Россия, надо же оценивать людей по наличию кожанной отделки в автомобили и тому что человек работает на заводе, ах да я забыл я же не человек, ведь я работаю на заводе. Извините хозяин непутевого, глупость я ляпнул, укажите счет я вам свою зарплату переведу, за ваше милосердие ко мне.
И вам всего доброго. Петух голубой тебя снес а не мать родила.
Мне 40 полных, боже уже 40, пятый десяток разменял.
Мне жалко вас, тех кто летит по поводу авто, какие то там линии высматривают, какой пластик на ощупь, резиной хвастаются. Я на резине с завода 6 лет проездил и прежний хозяин на ней ездил би-391, во отличная резина 14 лет прошла.
Машина для меня просто машина, сел поехал приехал вышел и ни чего лишнего, настолько все обыденно. Месяца полтора назад вышел с проходной, стоит вахтовый автобус мой район и товарищ зовет поехали тебя ждем одного, ну я шмыгнул в автобус плюхнулся на сиденье, поехали еду думаю что то не то, чувство какое то на душе, ну ладно думаю разберемся, стал планшет доставать чтоб время скоротать в пути, открываю сумку, а там барсеточка небольшая, в которой права и документы на авто, Ё-МОЁ Я МАШИНУ НА ЗАВОДСКОЙ СТОЯНКИ ЗАБЫЛ, я же утром на машине приехал на работу, вот это номер, стал смеяться рассказал мужикам посмеялись вместе, стали рассказывать у кого что было с машинами, так и доехали до дома, зато пообщались. А те кто едет на машине в пробках что, дуреют, дергаются, ругань, потом выбегают из машин и начинают драться, блин эстетику им подовай, пластик мягкий, усилитель руля, зачем вам это Дикари.
Ну что я говорил, яркий пример людей с новым мышлением, ремень грм от агрегатного отличить не может или читать не умеет, а машину с усилителем ему подай.
Никогда не потрачу деньги на новое ведро, так я называю авто, хоть с чем хоть с усилителем хоть со встроенным утюгом. Приведу пример, купил телевизор продавец посоветовал 4 порта HDMI 2 порта VGA 4 порта USB 1 порт оптика и еще что то, а пользуюсь одним входом обычной антенны. Вот тут такая же ситуация, ну не чувствую я что пользуюсь усилителем руля зачем он мне и почему я должен платить за него или езжу без АБС и он мне не нужен, почему я должен за него платить, но в салонах нет таких авто, бери и плати за то что тебе не надо.
Вот и впаривают людям, то что якобы они без этого не смогут и с места сдвинуться
сломается усилитель и все стоят на обочине, что делать не залезть не исправить, какое решение правильно везти к дилеру, а если гарантия закончилась, плати бабки за ремонт того чего не надо или надо но не всем.
Вот вас и приучили и законы вводят, мол без АБС не продавать без подушек не продавать, вы гоняете по улицам мол я защищен, а ведь статистика показывает не смотря на то что в России стали продавать авто с системами безопасности, то это на смертность на дорогах ни как не повлияло.
Ну и да денег действительно нет и даже заработать их проблема, поэтому тратить то что есть на новое авто с опциями которые мне не нужны, я не буду.
И даже скажу больше через 3 года заканчивается срок действия прав и ездить я больше не буду, авто стало обузой дорог нет, тут еще узнал что есть такое понятие как водительская солидарная ответственность это когда ты не виновен а платить все равно будешь, при чем может даже за лечение виновного в аварии, расходы растут, припарковаться негде мечешься по улицам где бы место найти, а отдачи от авто нет, свой задний диван возить я могу и на общественном транспорте, чем стоять в пробках, платить поборы и прочее, это авто как чемодан и поставить негде и выкинуть жалко.
Ни разу никаких сеток не ставил ни разу радиатор не пробивал воробьев сшибал голубей кур доставал из десяточного бампера и хоть бы хны лажа это для мажоров.
А зачем машине эстетика, ее предназначение твой задний диван возить, моему вазу 16 лет и менять не собираюсь, со своей задачей справляется на ура, чинится на коленке, расход по городу 7 литров, по трассе 5-5.5.
Я не понимаю вас эстетов, кидаетесь на всякие финтиклюшки.
Видал недавно ДТП, бедолага из соляриса бегал вокруг авто с оторванным бампером в истерике, сопли висят, слюной брызжет, апокалипсис наступил, машинку стукнули, мама тот мальчик мне игрушку сломал.
Поставил китайский регистратор, задняя камера конечно снимает хуже, но очень смотрибельно. При включение задней передачи, картинка фронтальной камеры замещается картинкой с задней автоматически, одновременно проговаривается фраза, включена задняя скорость, на картинке отображается парковочная сетка, на камере имеется подсветка. Изображение выводится на экран 7.5 дюйма, сенсор.
Очень доволен. Настроил камеру на ровной площадке, подъезжая задом к стене, получилось что то около метра до стены и красной линии сетки и интуитивно зная что метр могу еще двинуться назад. На практике, где бампер автомобиля-препятствия расположен над землей, подъезжаю к препятствию таким образом что бы красная линии разметки парковочной сетки касались нижнего края бампера соседнего автомобиля, что в итоге состовляет 600-700 мм растоянния между нами.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789