На Фокусе втором на универсал ставили дисковые тормоза на заднюю ось в любой комплектации с любым мотором, хотя на седан и хетч или на 2.0л или при заказе системы курсовой устойчивости. Москва конечно не показатель, но за пробеги до 150000 проблем с дисковыми тормозами сзади проблем не припомню.
ИМХО все закономерно. Меняется демографическая ситуация. Прирост населения идет за счет выходцев из Азии, с ним и преобладание азиатского вкуса. "Кто платит, тот и музыку заказывает", ничего личного, просто бизнес.
Полной нагрузки почти никогда не бывает, потому в дальнюю дорогу подкачиваю +0.1 к норме, а вот для повседневной эксплуатации в Москве снижаю на 0,1 ниже нормы. Все же дороги у нас не шибко гладкие и на мой скромный взгляд, так комфорта больше.
Да Вы шутник, или настоящих «пузотёрок» не видали. И про ломучесть мне расскажите пожалуйста, а то я всё жду-жду, когда она проявится. Уже скоро 100000км накатаю.
По поводу выбора глазами - это не про Шкоду. Хотя именно дорестайлинговая А7 была ИМХО наиболее гармоничной моделью. Но и ее в записные красавицы не отрядить. Нынешний рестайлинг вернёт ей статус Конька Горбунка , эдакой самодвижущейся авоськи, которую уж точно не «глазами выбириают» и не сердцем, а расчётом, кошельком , умом (кому как приятнее называть). На продажи скорее повлияет постоянное подорожание, изменение условий страхования и обслуживания.
Weber71 Комментарии
На Фокусе втором на универсал ставили дисковые тормоза на заднюю ось в любой комплектации с любым мотором, хотя на седан и хетч или на 2.0л или при заказе системы курсовой устойчивости. Москва конечно не показатель, но за пробеги до 150000 проблем с дисковыми тормозами сзади проблем не припомню.
ИМХО все закономерно. Меняется демографическая ситуация. Прирост населения идет за счет выходцев из Азии, с ним и преобладание азиатского вкуса. "Кто платит, тот и музыку заказывает", ничего личного, просто бизнес.
Полной нагрузки почти никогда не бывает, потому в дальнюю дорогу подкачиваю +0.1 к норме, а вот для повседневной эксплуатации в Москве снижаю на 0,1 ниже нормы. Все же дороги у нас не шибко гладкие и на мой скромный взгляд, так комфорта больше.
Да Вы шутник, или настоящих «пузотёрок» не видали. И про ломучесть мне расскажите пожалуйста, а то я всё жду-жду, когда она проявится. Уже скоро 100000км накатаю.
Главное чтобы с ценой не ошиблись.
Хит парад уродцев можно и продолжить:Pontiac Aztec и SsangYong Rodius,
По поводу выбора глазами - это не про Шкоду. Хотя именно дорестайлинговая А7 была ИМХО наиболее гармоничной моделью. Но и ее в записные красавицы не отрядить. Нынешний рестайлинг вернёт ей статус Конька Горбунка , эдакой самодвижущейся авоськи, которую уж точно не «глазами выбириают» и не сердцем, а расчётом, кошельком , умом (кому как приятнее называть). На продажи скорее повлияет постоянное подорожание, изменение условий страхования и обслуживания.
Один вопрос: зачем?
Французские вариации на тему Panamera.
Жаль что Форд не пошел этим путем. Ведь на рынке Китая продавались одновременно Фокус2 и Фокус3. А так, потеряли рынок по сути.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...21222324252627282930