Ларгус для пенсионеров-дачников и прорабов. Контингент Весты SW - менеджеры средней руки и сисадмины лет под 35 с женой и ребёнком. Или бюджетники 40-50 лет, включая женщин.
А вы разбираетесь в ДСГ? И даже знаете, что их 3 разных вида, из которых только 1 ломучий? И тот, говорят, уже года 3 как не ломается.
Меня раньше вариатором пугали. Я забил на эти страшилки и купил себе пятилетнюю А4 В7 1.8 турбо на мультитронике. За время владения (моих 150000 км) ни разу не пожалел о выборе коробки. После этого я купил дизельный пассат на ДСГ-6 )
Я на всём долго ездил. От старой шестёрки до новой калины и от новой Лачетти до трёхлетней Ауди. С удовольствием бы сейчас пересел в новую А6 Wagon, но это мне не по карману, к сожалению.
CEED SW хорош, но больно низок. Пузотёрка конкретная. Пришлось колхозить и приподнять на 3-5 сантиметров, благо запас по управляемости у него отличный (у меня первое поколение). Продаваемый сейчас CEED SW ещё ниже чем первое поколение, а Веста SW кросс уже изначально имеет хороший дорожный просвет.
Ну и ценник, чего уж там, привлекательный.
Что касается таз/ не таз я здесь предрассудков не испытываю. Поезжу, присмотрюсь, проанализирую - приму решение.
Николаевич Сергей Ответы на комментарии
Правда глаза режет. Заминусовали. Покупайте ТАзы - продолжайте кормить олигархов, они же свои, родные, российские!
13 лет отъездил на 21074 и горя не знал. Да чтоб я б/у взял пропуканную? Да ни за что. Машина должна быть только моя.
Перед покупкой провел личный тест-сравнение Рио, Соляриса и Весты. Победила Веста. Ее и взял.
2104
Ларгус для пенсионеров-дачников и прорабов. Контингент Весты SW - менеджеры средней руки и сисадмины лет под 35 с женой и ребёнком. Или бюджетники 40-50 лет, включая женщин.
А вы разбираетесь в ДСГ? И даже знаете, что их 3 разных вида, из которых только 1 ломучий? И тот, говорят, уже года 3 как не ломается.
Меня раньше вариатором пугали. Я забил на эти страшилки и купил себе пятилетнюю А4 В7 1.8 турбо на мультитронике. За время владения (моих 150000 км) ни разу не пожалел о выборе коробки. После этого я купил дизельный пассат на ДСГ-6 )
Я на всём долго ездил. От старой шестёрки до новой калины и от новой Лачетти до трёхлетней Ауди. С удовольствием бы сейчас пересел в новую А6 Wagon, но это мне не по карману, к сожалению.
CEED SW хорош, но больно низок. Пузотёрка конкретная. Пришлось колхозить и приподнять на 3-5 сантиметров, благо запас по управляемости у него отличный (у меня первое поколение). Продаваемый сейчас CEED SW ещё ниже чем первое поколение, а Веста SW кросс уже изначально имеет хороший дорожный просвет.
Ну и ценник, чего уж там, привлекательный.
Что касается таз/ не таз я здесь предрассудков не испытываю. Поезжу, присмотрюсь, проанализирую - приму решение.
>>>Советую взять любую, даже б\у иномарку SW, проехать на ней километров 100.
---
Уважаемый, я уже 9 лет и 165 000 км езжу на KIA CEED SW ))))
Но когда-нибудь придет и его время. Нужно искать замену.
А до этого отъездил 7 лет и 135 000 км на ВАЗ 2111. Тоже ничего машинка, надежная.
Я брал и ездил. В сторону Весты SW смотрю, отвращения не испытываю.
ТАЗ 2102, почти ровно
Страницы
← предыдущаяследующая →
...545556575859606162636465666768...