Даже не будучи Вангой могу предположить что CX-5, Хитрилов или Кашкаев будет продано гораздо больше чем Пежо. Причём за эти деньги конкуренты будут в полном, а не полуторном приводе.
> «Полный привод на данной модели будет, только в цивилизованных странах; рф это не касается.» <
Наци-недобиток диванный, вообще-то в РФ НОРМАЛЬНЫЕ компании как раз таки завозят авто с полным приводом (если таковой имеется на модели), когда всем остальным - без него.
Как пример, новый «кроссовер» от Chevrolet - «Traverse», - будет поставляться в Россию ТОЛЬКО с полным приводом, ყё6oк ты никчёмный.
> "Я уже понял - вам нравятся азиаты. Это нормально, у нас большая часть страны - Азия. К сожалению вам не понять кайфа от владения автомобилем на котором не ездят сограждане..." <
При фразе о каких-то там "блондинках", говоришь как типичный нищеброд-западенец, быдло-либерал, который безосновательно считает всех вокруг "унтерменшами".
Прикольно, чО.
Один момент - а с чего вдруг полный привод "больше топлива жрёт", чем пузотёртые моновозки?
На нормальных 4x4 ты и так постоянно может ездить с одним приводом, другой только подключаешь по необходимости...
X-trail новый с вариатором, все устраивает, проблем нет. тьфу три раза! У друзей джук с пробегом тоже ничего плохого, до этого у них мурано с вариком и большим пробегом без проблем
Руками и ногами поддержу, хватило Жука с JF015E. 3 года и 60 тыщ - варик под замену. Ездила жена в гордом одиночестве, гонщицкими замашками не страдающая. Автор скромно умолчал что варик это единственная трансмиссия их всех перечисленных официально не подлежащая ремонту поэтому простота конструкции и прочее про замену ремня на нем на 150 тыках - это сказки, все что могут сделать с ним у дилера - это поменять масло. Все!
Николаевич Сергей Ответы на комментарии
Даже не будучи Вангой могу предположить что CX-5, Хитрилов или Кашкаев будет продано гораздо больше чем Пежо. Причём за эти деньги конкуренты будут в полном, а не полуторном приводе.
> «Полный привод на данной модели будет, только в цивилизованных странах; рф это не касается.» <
Наци-недобиток диванный, вообще-то в РФ НОРМАЛЬНЫЕ компании как раз таки завозят авто с полным приводом (если таковой имеется на модели), когда всем остальным - без него.
Как пример, новый «кроссовер» от Chevrolet - «Traverse», - будет поставляться в Россию ТОЛЬКО с полным приводом, ყё6oк ты никчёмный.
> "Я уже понял - вам нравятся азиаты. Это нормально, у нас большая часть страны - Азия. К сожалению вам не понять кайфа от владения автомобилем на котором не ездят сограждане..." <
При фразе о каких-то там "блондинках", говоришь как типичный нищеброд-западенец, быдло-либерал, который безосновательно считает всех вокруг "унтерменшами".
Прикольно, чО.
Один момент - а с чего вдруг полный привод "больше топлива жрёт", чем пузотёртые моновозки?
На нормальных 4x4 ты и так постоянно может ездить с одним приводом, другой только подключаешь по необходимости...
> "Я понимаю, рашн менталитет крепко сидит в голове сограждан." <
Что-что?
> "К счастью меня и моих близких это уже не касается!" <
Умерли что ли? Или сбежали из страны?
У двух моих друзей Кашкаи с пробегами 180т. и 230т. варик не ремонтировали, живут в Москве.
X-trail новый с вариатором, все устраивает, проблем нет. тьфу три раза! У друзей джук с пробегом тоже ничего плохого, до этого у них мурано с вариком и большим пробегом без проблем
и какую повозку теперь вместо какашкая решили поиметь с какой ручкой
Руками и ногами поддержу, хватило Жука с JF015E. 3 года и 60 тыщ - варик под замену. Ездила жена в гордом одиночестве, гонщицкими замашками не страдающая. Автор скромно умолчал что варик это единственная трансмиссия их всех перечисленных официально не подлежащая ремонту поэтому простота конструкции и прочее про замену ремня на нем на 150 тыках - это сказки, все что могут сделать с ним у дилера - это поменять масло. Все!
Подробнее,пожалуйста.
Очень интересно.
Его по морде били чайником...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...535455565758596061626364656667...