Небольшая поправка: фраза "Продать б/у авто без АКПП практически невозможно, либо с дисконтом в половину стоимости авто" относится к кроссоверам и авто бизнес-класса. В бюджетном сегменте наоборот: лучше продаются авто с МКПП. Связано это как с риском влететь на ремонт стоимостью в полмашины, так и с откровенно плохими АКПП (та же DP2 на логанах).
А чего всех так парит именно наличие АКПП? У меня в доме жил профессор-кибернетик, у него не было правой кисти - в детстве снаряд, пацаном будучи, разбирал. При Горбачеве он поехал в Австрию читать лекции и вернулся оттуда на Мерсе с АКПП. Диковинка! Так вот до сих пор считаю, что АКПП - вариант для безруких людей. Для профессора это был идеальный вариант, но если у тебя две руки, две ноги и одна голова - на кой чёрт тебе АКПП?
что прийти ко времени и отказаться, от 150р и выбрать Яндекс такси за 1000р или переть на электричку, а может на автобус, который пока вы в туалете задержались уедет без предупреждения с вашими вещами (со мной такого не было, но ...) ха ха ха, как бы я это девушке сказал сдрейфил?! А если уже поздно отказываться? Нормально доехал , но чтобы развивалось направление надо работать над ошибками, ничего страшного я тут не наговорил на отказ -ее же оштрафовать и могли, что пассажиры не пристегнуты, небось ДПС знает кто таксует со знаком новичок (зачем вообще наклеила), на грязном авто... а вообще считайте что я придумал гипотетическую ситуацию- такое же возможно ?!
"личные автомобили у людей, всегда в хорошем состоянии" не верю , я ехал на блаблакар девушка не знала, что у нее вообще есть ремни безопасности сзади, когда попытался пристегнуться сам не смог вытащить ремень он был зажат чем-то, а в конце поездки из-за бабушки было экстренное торможение. еще показалось со сцеплением что-то не то ...ну и надеюсь желтый восклицательный знак на ее автомобиле мне приснился...не хочется уж совсем порочить, но вот что лобовое стекло грязное было - не простительно. Обратно парень вез - все супер было и авто, и стекло и ремни - а обратная дорога всегда усталый - самая трудная.
И я за то, чтобы профессиональные таксисты переходили в блаблакары и цены реальные.
а про службу официальных таксистов можно только сказать "жадность фраеров и губит"
Я уже отмечал, что при многократной разнице в цене и схожих результатах не упоминать стоимость было бы просто неграмотно. МЫ свою работы сделали, а уж пользоваться всеми показателями или нет, пусть решает потребитель
Ага, расскажите мне про высокотехнологичные эуропейские продукты ) Имеем Меган третий турецкой сборки, с завода стоит такое г, что полосить начинает через месяц. Причем нормально так полосить, в темное время суток вообще ничего не видно. Это я про другие косяки сборки еще не вспомнил, которых даже на Логане от Автофрамоса не было, типа недозащелкнутого бампера.
Николаевич Сергей Ответы на комментарии
Небольшая поправка: фраза "Продать б/у авто без АКПП практически невозможно, либо с дисконтом в половину стоимости авто" относится к кроссоверам и авто бизнес-класса. В бюджетном сегменте наоборот: лучше продаются авто с МКПП. Связано это как с риском влететь на ремонт стоимостью в полмашины, так и с откровенно плохими АКПП (та же DP2 на логанах).
А чего всех так парит именно наличие АКПП? У меня в доме жил профессор-кибернетик, у него не было правой кисти - в детстве снаряд, пацаном будучи, разбирал. При Горбачеве он поехал в Австрию читать лекции и вернулся оттуда на Мерсе с АКПП. Диковинка! Так вот до сих пор считаю, что АКПП - вариант для безруких людей. Для профессора это был идеальный вариант, но если у тебя две руки, две ноги и одна голова - на кой чёрт тебе АКПП?
что прийти ко времени и отказаться, от 150р и выбрать Яндекс такси за 1000р или переть на электричку, а может на автобус, который пока вы в туалете задержались уедет без предупреждения с вашими вещами (со мной такого не было, но ...) ха ха ха, как бы я это девушке сказал сдрейфил?! А если уже поздно отказываться? Нормально доехал , но чтобы развивалось направление надо работать над ошибками, ничего страшного я тут не наговорил на отказ -ее же оштрафовать и могли, что пассажиры не пристегнуты, небось ДПС знает кто таксует со знаком новичок (зачем вообще наклеила), на грязном авто... а вообще считайте что я придумал гипотетическую ситуацию- такое же возможно ?!
Пусть хоть так
"личные автомобили у людей, всегда в хорошем состоянии" не верю , я ехал на блаблакар девушка не знала, что у нее вообще есть ремни безопасности сзади, когда попытался пристегнуться сам не смог вытащить ремень он был зажат чем-то, а в конце поездки из-за бабушки было экстренное торможение. еще показалось со сцеплением что-то не то ...ну и надеюсь желтый восклицательный знак на ее автомобиле мне приснился...не хочется уж совсем порочить, но вот что лобовое стекло грязное было - не простительно. Обратно парень вез - все супер было и авто, и стекло и ремни - а обратная дорога всегда усталый - самая трудная.
И я за то, чтобы профессиональные таксисты переходили в блаблакары и цены реальные.
а про службу официальных таксистов можно только сказать "жадность фраеров и губит"
Bosch Eco по 150 рублей (как в тесте) как в думаете где производят????
У нас не прецедентное право.
Я уже отмечал, что при многократной разнице в цене и схожих результатах не упоминать стоимость было бы просто неграмотно. МЫ свою работы сделали, а уж пользоваться всеми показателями или нет, пусть решает потребитель
Спасибо Вам. Но как не учитывать цена/качество? Ведь получилось, что принципиальной разницы при многократном разбросе в цене просто нет.
Ага, расскажите мне про высокотехнологичные эуропейские продукты ) Имеем Меган третий турецкой сборки, с завода стоит такое г, что полосить начинает через месяц. Причем нормально так полосить, в темное время суток вообще ничего не видно. Это я про другие косяки сборки еще не вспомнил, которых даже на Логане от Автофрамоса не было, типа недозащелкнутого бампера.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...434445464748495051525354555657...