Да будет вам. Пожалейте человека: он в дороге на работу/с работы времени тратит больше, чем я на саму работу:) Да причём не электричке - вы представьте только себе его попутчиков. Вообще, жить в Подмосковье а работать в Москве за деньги, которые позволяют к 35-ти годам иметь бэушную Октавию то ещё издевательство: тут будешь ненавидеть все и вся, и ВАЗ и нас, и спецназ, и ГЛОНАСС. И Крымнаш тож:)
А тут минута славы, как лучик в тёмном царстве. Будем снисходительны.
Кстати, в Воронеже есть разветвлённая сеть бензоколонок ВТК. У них, среди владельцев иномарок, особенно японских и немецких, дурная репутация. Люди через пол-города ездят на Лукойл, заливаются под горловину.
А у меня на ВТК скидочная карта, я лью 92-й, все четыре уже с плюсом года, и никаких проблем. Расход по городу летом 6,8 как приклеенный, зимой 7.5 - вот объясните, какой-такой "современный" мотор мне вдруг "нужен"?
А мне не нужен автомат, и не нужна шестая передача на механике. Я не тракторист. Мне нужен дорожный просвет и да, дизайн. Он неплох у корейцев, но на мой вкус Стив поработал лучше.
А ещё нужны дешёвые запчасти в день обращения, вернее сразу. В общем, Лада потому и лидирует, что вот это сложное соотношение потребительских свойств на её стороне. Но не в столицах, и здесь надо проблему решать, но это уже проблема владельцев предприятия. а не моя. Мне они угодили вполне.
Веста не эрзац. Ещё как-то можно согласиться насчёт Гранты, я бы сказал наполовину, и полностью соглашусь насчёт всего, что было до Гранты, за исключением Нивы, но то особый случай.
POLЯRNIK Комментарии
Мальчик, у меня прокат авто. Подотри сопли и смирись: я не работаю, работают на меня. Я отпахался, пока ты на айфончики тратилсо. Так-то, лошица.
Моя любимая тачка пока в салоне, я подожду своего часа. А ты так и будешь кайлом махать на дядю, типа меня:)
Да будет вам. Пожалейте человека: он в дороге на работу/с работы времени тратит больше, чем я на саму работу:) Да причём не электричке - вы представьте только себе его попутчиков. Вообще, жить в Подмосковье а работать в Москве за деньги, которые позволяют к 35-ти годам иметь бэушную Октавию то ещё издевательство: тут будешь ненавидеть все и вся, и ВАЗ и нас, и спецназ, и ГЛОНАСС. И Крымнаш тож:)
А тут минута славы, как лучик в тёмном царстве. Будем снисходительны.
Пиши по-русски, или можешь мне не отвечать.
Нет, я просто ездить умею. Причём езжу слева, а справа мелькают - воронежцы еле ползают.
По трассе Калина выдаёт 6.2, притом что если заморочиться, то и все 5.5 наверно вышли бы, но это дискомфорт.
Кстати, в Воронеже есть разветвлённая сеть бензоколонок ВТК. У них, среди владельцев иномарок, особенно японских и немецких, дурная репутация. Люди через пол-города ездят на Лукойл, заливаются под горловину.
А у меня на ВТК скидочная карта, я лью 92-й, все четыре уже с плюсом года, и никаких проблем. Расход по городу летом 6,8 как приклеенный, зимой 7.5 - вот объясните, какой-такой "современный" мотор мне вдруг "нужен"?
Для меня любой кросс просто вздор. Бижутерия.
Илья, хорош бинтоваться:) Выходи, будем тебя поздравлять.
А мне не нужен автомат, и не нужна шестая передача на механике. Я не тракторист. Мне нужен дорожный просвет и да, дизайн. Он неплох у корейцев, но на мой вкус Стив поработал лучше.
А ещё нужны дешёвые запчасти в день обращения, вернее сразу. В общем, Лада потому и лидирует, что вот это сложное соотношение потребительских свойств на её стороне. Но не в столицах, и здесь надо проблему решать, но это уже проблема владельцев предприятия. а не моя. Мне они угодили вполне.
Веста не эрзац. Ещё как-то можно согласиться насчёт Гранты, я бы сказал наполовину, и полностью соглашусь насчёт всего, что было до Гранты, за исключением Нивы, но то особый случай.
А так дельный комментарий, вполне по существу.
Поло, Логан, Рио/Солярис стоят столько же, сколько и Веста. О чём ваш пост - непонятно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...252627282930313233343536373839...