В Воронеже с этого года весь центр платный. Теперь наконец-то есть, где припарковаться нормальному человеку. Это же ты на ладошке мелочь считаешь, а мне не проблема отогнать аж 40 руб/час притом, что первые 15 мин. бесплатно.
Офисное быдло пересело на общак, ну совсем как ты. Путен ой какой плохой, да?:)
Я немножко пожил в Москве, 18 годков. 14 из них откатал в такси. Кста, Воронеж (ты почему-то пишешь это слово неправильно) город с населением миллион жителей, один из 15-ти миллионников России и ВТОРОЙ в ЦФО после Москвы. Да, именно Воронеж, а не Лобня, прикинь?
И вот я, как водитель-профессионал, а не лох из электрички, имею куда как более компетентное мнение по ситуации в городе, где родился и живёт мой младший сын, в сравнении не с твоим конечно (ибо дно) а с чьим-то, кто хоть помнит, как оно за рулём сидеть по Москве-то, мнением.
И да, будет по-моему, ну или по-варламовски. Мыль булки.
Шнур - обычный придворный шут, которому, как и Ксюше, высочайше дозволено кривляться. А вы его лайкаете, как какого-то народного трибуна - и в этот момент срабатывает тот самый невидимый клапан, выпускающий пар.
Меня всегда умиляло, что никто не требует себе в Москве землеотвод под ИЖС. Неужели вы не понимаете, что в городах свыше миллиона жителей с личным авто придётся если не попрощаться, то как минимум переучиться им пользоваться, пересмотреть в корне привычку его использования.
В Москве надо сделать так, как предлагает Илья Варламов: практически запретить автомобильное движения в пределах Садового. Предлагается, в частности, на самом Садовом сократить количество полос движения автотранспорта до двух в каждую сторону, пустить там трамвай и высадить деревья.
POLЯRNIK Комментарии
В Воронеже с этого года весь центр платный. Теперь наконец-то есть, где припарковаться нормальному человеку. Это же ты на ладошке мелочь считаешь, а мне не проблема отогнать аж 40 руб/час притом, что первые 15 мин. бесплатно.
Офисное быдло пересело на общак, ну совсем как ты. Путен ой какой плохой, да?:)
Я немножко пожил в Москве, 18 годков. 14 из них откатал в такси. Кста, Воронеж (ты почему-то пишешь это слово неправильно) город с населением миллион жителей, один из 15-ти миллионников России и ВТОРОЙ в ЦФО после Москвы. Да, именно Воронеж, а не Лобня, прикинь?
И вот я, как водитель-профессионал, а не лох из электрички, имею куда как более компетентное мнение по ситуации в городе, где родился и живёт мой младший сын, в сравнении не с твоим конечно (ибо дно) а с чьим-то, кто хоть помнит, как оно за рулём сидеть по Москве-то, мнением.
И да, будет по-моему, ну или по-варламовски. Мыль булки.
Так вангую дальше: будут и застраивать. и уплотнять. Ор элс?
Тебе до Шнурика расти-не дорасти, убогий. У него одна улыбка стоит как всё, что ты имел, имеешь и иметь будешь. Умей работать грамотно, лох.
Да я-то юзаю ПЯТЬ автомобилей, которые мне доход приносят. А не в электричках опами трусь с черноопыми, дроча по клаве про плохого Путена:))
И кстати мой город куда как покруче твоей сраной Лобковни с мандавошками, типа тебя. Приезжай, слюна будет до пупка висеть от зависти.
PS Ну так дала тебе хоть одна, опосля "интервью"? Или так и живёшь с Дунькой?
Шнур - обычный придворный шут, которому, как и Ксюше, высочайше дозволено кривляться. А вы его лайкаете, как какого-то народного трибуна - и в этот момент срабатывает тот самый невидимый клапан, выпускающий пар.
Меня всегда умиляло, что никто не требует себе в Москве землеотвод под ИЖС. Неужели вы не понимаете, что в городах свыше миллиона жителей с личным авто придётся если не попрощаться, то как минимум переучиться им пользоваться, пересмотреть в корне привычку его использования.
В Москве надо сделать так, как предлагает Илья Варламов: практически запретить автомобильное движения в пределах Садового. Предлагается, в частности, на самом Садовом сократить количество полос движения автотранспорта до двух в каждую сторону, пустить там трамвай и высадить деревья.
Ты юзаешь электричку, тебя не касается.
Лошица, я тебе ответил выше, обтекай.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...