Повторюсь у на Северах ,особенно Воркуте их любят как и Л200. Так как выносливость и долговечный в наших суровых широтах плюс постоянные поездки по зимникам,выше чем гламурные крузаки 200-е 150-е.
Да остались 105-е есть 90-е Прадо ,но это старая школа.
Кому нужны?
Наши стритсракеры умудряются и на движках 1,6 убиваться в хлам,
Ну и вопрос налогов. У меня, например, на движок до 150 сил в этом году ОСАГО стоит 6700, хотя год назад это было 4400 при полной безаварийности. Плюс транспортный налог. И зачем в таких условиях в мини-кроссовере нужен движок более 150 сил?
Больше денег отдать в бюджет на очередную виллу или уточку?
Машина большая, с довольно сложной конструкцией, многолитровым двигателем и продвинутой трансмиссией. К тому же, насколько я понимаю, привозится из Японии. По крайней мере, покупая токую машину, можно верить, что ваш двигатель не испустит последний дух сразу после окончания гарантии. Хотя, конечно, для подавляющего большинства россиян такие ценники выглядят просто космическими.
А чему тут удивляться? Как только треть активов "Mitsubishi" перешло к "Nissan" цены на них стали расти, как на дрожжах! Зачем "Nissanu" конкуренция, тем более, что "Mitsubishi" по безопасности на порядок выше!
ОНФ бы лучше проверил куда и как деньги уходят бюджетные на эти самые дороги и почему они год не выдерживают,может тогда и платонов этих не надо было выдумывать,если просто честно работать.
Верно! Регулярно пользуюсь обозначенным официальным местом для разворота, где неизбежно наедешь на сплошную либо передним, либо задним колесом (если конечно едешь не на электрокаре с 4 поворотными на 90 градусов колёсами).. То есть нарушаю Правила. Вместе с десятками других водителей. Стыдно. Но иначе никак не получается, геометрия точная наука. Так вот, предполагаемое введение наказания за повторность ударит по тем, кто совершает мелкие, неумышленные или вынужденные нарушения. Ибо наказать простого зашуганного автолюбителя куда как комфортнее, чем автомажора со связями.
Да докопаться участковый хотел. Как сажать в холодный салон ребенка зимой? Я перед отвозом сына в школу всегда грею салон и соответственно машину пусть мусор приходит и наш весь двор засекает на отдельный секундомер. Денег у него не хватит на секундомеры.
Безымянный Ответы на комментарии
Все грузовики с перегрузом. Видел я как они по кустам разбегаются, когда весы на дорогу выезжают.
Повторюсь у на Северах ,особенно Воркуте их любят как и Л200. Так как выносливость и долговечный в наших суровых широтах плюс постоянные поездки по зимникам,выше чем гламурные крузаки 200-е 150-е.
Да остались 105-е есть 90-е Прадо ,но это старая школа.
Повторюсь ,как Калашников надежно,долговечно и выносливо .
Кому нужны?
Наши стритсракеры умудряются и на движках 1,6 убиваться в хлам,
Ну и вопрос налогов. У меня, например, на движок до 150 сил в этом году ОСАГО стоит 6700, хотя год назад это было 4400 при полной безаварийности. Плюс транспортный налог. И зачем в таких условиях в мини-кроссовере нужен движок более 150 сил?
Больше денег отдать в бюджет на очередную виллу или уточку?
Машина большая, с довольно сложной конструкцией, многолитровым двигателем и продвинутой трансмиссией. К тому же, насколько я понимаю, привозится из Японии. По крайней мере, покупая токую машину, можно верить, что ваш двигатель не испустит последний дух сразу после окончания гарантии. Хотя, конечно, для подавляющего большинства россиян такие ценники выглядят просто космическими.
А чему тут удивляться? Как только треть активов "Mitsubishi" перешло к "Nissan" цены на них стали расти, как на дрожжах! Зачем "Nissanu" конкуренция, тем более, что "Mitsubishi" по безопасности на порядок выше!
ОНФ бы лучше проверил куда и как деньги уходят бюджетные на эти самые дороги и почему они год не выдерживают,может тогда и платонов этих не надо было выдумывать,если просто честно работать.
Верно! Регулярно пользуюсь обозначенным официальным местом для разворота, где неизбежно наедешь на сплошную либо передним, либо задним колесом (если конечно едешь не на электрокаре с 4 поворотными на 90 градусов колёсами).. То есть нарушаю Правила. Вместе с десятками других водителей. Стыдно. Но иначе никак не получается, геометрия точная наука. Так вот, предполагаемое введение наказания за повторность ударит по тем, кто совершает мелкие, неумышленные или вынужденные нарушения. Ибо наказать простого зашуганного автолюбителя куда как комфортнее, чем автомажора со связями.
Крыму - 1 млрд!, где написано 1,4 млрд? Вот: ссылка Изучайте)))
Да докопаться участковый хотел. Как сажать в холодный салон ребенка зимой? Я перед отвозом сына в школу всегда грею салон и соответственно машину пусть мусор приходит и наш весь двор засекает на отдельный секундомер. Денег у него не хватит на секундомеры.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3940414243444546474849