Безымянный Ответы на комментарии

Одним словом - разъезд по малым радиусам.

Мотор китайский -одноразовый
Кузов мягкий из стали 0,6 мм без лонжеронов, при поподании в яму чашки стойки уходят, резину жрет едит боком) )) после небольших дтп бампер очень трудно надеть. На стапель это авто не ставят, тянуть нечего) ))
Дальше продолжать???

Таксисты отказываются брать на выкуп эти машины, 240т/км и действительно все. Это если естественным износом судить. А если внешними факторами, попал в яму, мелкое дтп, или топливо залил не то. Соответственно и Только на пункт переработки вторсырья. Такая жизнь одноразовых автомобилей.)))

Ну вот, сделаем предложение о внесении такого же пункта в наши ПДД)

Самое печальное,что ничего не изменится после выборов.Кого бы не выбрали.

Да нету "проблемы маломощного двигателя" - это всё выдумки недалёких журналюг, да им поддакивающих диванных автоэкспертов. Если вкорячить турбодизель сравнимой или более высокой мощности - получим перетяжелённый передок и как итог - минус в проходимости. Если более "шуструю" бензинку - то рост скорости превысит "возможности" ходовой и тормозов. В обоих случаях - рост цены, что оттолкнёт многих.
А главное - 409-го УАЗу вполне хвтает, и если повышать (имхо),то нужно Мкр, а не мощность. Мощность нужна для скорости на трассе, а это не главное для Патриота, тем более, что с нынешним движком он легко идет и 120, а больше ему и ни к чему.
Ну и излишняя моща на бездоре может здорово помочь закопаться поглубже.

Я в Москве не застрял, я в ней родился. А где родился, там и пригодился...

латвия ближе

Солярис за лям разумеется лучше Весты за 600 т.р.
Но и 400 т.р. лучше, чем 0 т.р.
А нал лучше, чем кредит :)

Ну и тем, кому нужен клиренс кроссовера, Солярис совсем не вариант, чего не скажешь про Весту.