Ага, а вы представляете себе цикл разработки ?..Это исследования, эксперименты, макетные и опытно - испытательные работы. Кто будет финансировать ? Это ж не военка...За чей счёт файертаг ?
китай - это гарантированный спрос и загрузка любой инфраструктуры, очень много людей, любая тема найдет покупателей. Нас не так много, страна больше, мы даже на газ нормально перейти не можем, я вот готов поставить ГБО, но где я буду по трассе искать ГАЗ? бенз не везде то нормальный. Конечно везде есть заправки, но тогда срок окупаемости ГБО какой, 10 лет - не вижу смысла, так же как и в дизеле. В РФ сначала надо победить воровство, и только потом можно помечтать об тесле и т.п.
Это электромобили с их смешными параметрами (особенно по дальности автономного хода) абсолютно не готовы к России с ее расстояниями и кучей климатических поясов. Если сделают батареи, у которых дальность автономного хода будет сравнима с авто с ДВС, и, что более важно - которые можно будет зарядить за время, сравнимое со временем заправки авто с ДВС - да без проблем. А пока - увы, увы, это, как я уже сказал, все равно что с помощью пороховой пушки пытаться до Луны добраться. И количество ветряков в Голландии или АЭС в Китае тут никак не помогут.
По сути, идея верная, но тут вопрос в том, что даже джамшуты не в состоянии сидеть за рулем круглосуточно, чтобы быть для населения дешевле и удобнее личного автомобиля. Слишком дорог бензин в нашей нефтедобывающей стране в пересчете на рубль дохода этого самого джамшута, слишком жадные ГИБДДасты, слишком отстойные дороги и как следствие - ужасный трафик.
Ток недавно была инфа, что у официалов запасов не хватает, спрос больше предложения, так что не надо здесь про "не хотят покупать" )) Даже Каплан хочет Весту, но боится публично признаться в этом)
Безымянный Ответы на комментарии
Думаю веста универсал интереснее будет
Ага, а вы представляете себе цикл разработки ?..Это исследования, эксперименты, макетные и опытно - испытательные работы. Кто будет финансировать ? Это ж не военка...За чей счёт файертаг ?
китай - это гарантированный спрос и загрузка любой инфраструктуры, очень много людей, любая тема найдет покупателей. Нас не так много, страна больше, мы даже на газ нормально перейти не можем, я вот готов поставить ГБО, но где я буду по трассе искать ГАЗ? бенз не везде то нормальный. Конечно везде есть заправки, но тогда срок окупаемости ГБО какой, 10 лет - не вижу смысла, так же как и в дизеле. В РФ сначала надо победить воровство, и только потом можно помечтать об тесле и т.п.
Это электромобили с их смешными параметрами (особенно по дальности автономного хода) абсолютно не готовы к России с ее расстояниями и кучей климатических поясов. Если сделают батареи, у которых дальность автономного хода будет сравнима с авто с ДВС, и, что более важно - которые можно будет зарядить за время, сравнимое со временем заправки авто с ДВС - да без проблем. А пока - увы, увы, это, как я уже сказал, все равно что с помощью пороховой пушки пытаться до Луны добраться. И количество ветряков в Голландии или АЭС в Китае тут никак не помогут.
Было когда-то и то недолго
В ПДД созданы все условия для отъема денег.Мечта Остапа Бендера.
не зря!
Ну, типа, тот, кто ездит много, тот ездит дешево.
По сути, идея верная, но тут вопрос в том, что даже джамшуты не в состоянии сидеть за рулем круглосуточно, чтобы быть для населения дешевле и удобнее личного автомобиля. Слишком дорог бензин в нашей нефтедобывающей стране в пересчете на рубль дохода этого самого джамшута, слишком жадные ГИБДДасты, слишком отстойные дороги и как следствие - ужасный трафик.
Ток недавно была инфа, что у официалов запасов не хватает, спрос больше предложения, так что не надо здесь про "не хотят покупать" )) Даже Каплан хочет Весту, но боится публично признаться в этом)
Спасибо! Но жаль, что вы не называете имени.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...252627282930313233343536373839...