а на хрена мне укатанная октавия? После 100 т.к.м она даром не нужна, особенно с современным турбомотором, потому что его осталось только на свалку выкинуть и новый за 500т.р. купить.
Сейчас не то время, когда люди беспроблемные тачки продают просто потому что ей 3 года и надо новую купить. Если она мозги не моросит, то на ней ездят. Моему корейцу 5,5 лет, пробег за 90т.км. И я не собираюсь его продавать, потому что он старый. Продам - за дешево, это еще 2 таких надо продать, чтобы аналогичный новый купить. Буду ездить пока не начнет конкретно сыпаться.
Патаму-что, пока тачка только в серию пошла на нее нигде нет запчастей и это не только у ВАЗа, это у каждого производителя. Когда круз в 2009 появился, на него днем с огнем не сыскать было запчастей.
а какой смысл тогда в покупке нового равона, если тебе за ним надо за тридевять земель ехать чтоб купить и каждый раз потом обслуживать? Или гарантию дилер на них не дает? Или они такие надежные, что никогда не ломаются?
Кстати запчастями не от нексии, а от авео старого. Но GM уехал, запчасти теперь на каждом шагу не валяются.
Пока что да, разговора нет, а есть только твои пуки в лужу.
А когда будет серия (а она будет, не завтра, так послезавтра) - и подавно разговра не будет, - чё говорить-то о твоём очередном пуке в лужу.
Илюша, не позорься тупнёй, знаток музейный ты наш.
Рапаны и РПД не пилоты, а экспериментальные изделия научно-технического центра.
Если ты не врубаешься в разницу между пилотом серийной модели в действующем модельногм ряде и лабораторными исследованиями, то лучше тебе заткнуться и не разводить шизоидный чернушный бред.
Хорошо, что выпускают! Это уникальный автомобиль, и за границей его охотно покупают. От немцев пару ироничных роликов видел, где они объясняют почему нива лучше хаммера :)
Вы ниву воспринимайте не как легковой автомобиль, а как спецтехнику, предназначенную для решения специальных задач, тогда все станет на свои места.
Сняли совсем недавно, и уже думают как вернуть обратно.
От ВАЗофоба слышу!
Связь такая - народ нищает, богачи богатеют. Премиум класс в $ эквиваленте в России сейчас очень выгодный стал, как и многие иномарки. А богачи частенько в $ богатеют (за что продаются национальные богатства страны).
У многих - это настолько незначительный процент жителей страны, но по иронии судьбы, у этой небольшой кучки людей сосредоточен такой огромный капитал, что суммарным капиталом остального населения страны можно пренебречь. Скоро наступит пора, когда нужно будет устраивать очередную революцию, раскулачивать богатеев и возвращать национальное богатство народу, а то в некоторых домах картин больше чем в эрмитаже висит.
Гранту надо цинковать, но от ваших постов на этом сайте, ни одного грамма цинка не появится на ней.
И вот хочет гражданин купить новый круз - а ему БОЛТ! Хочет новую октавию купить, а ему от 1 193 000!!! ( аккурат 2 весты).
Еще в Москве можно шевроле обслужить и по гарантии отремонтировать, а регионах - уже ХРЕН! Почти все дилеры перестали с GM работать. Не погонит же чувак через пол-страны тачку на ТО или гарантийный ремонт. А б/у GM брать сейчас - спасибо-пожалуйста-катайтесь сами! Запчасти - только под заказ через 2 недельки?
Пускай везут! Ты на карту дилеров посмотри- в радиусе 500 км от москвы ни одного дилера нету, а во всей москве - он один! Один! Один, Карл! Один! В химках. Все! Дальше, по удалению Ярославль, Нижний, Липецк, Воронеж, Самара. В Питере нету! Они рыдают, наверное, от того что им в москву придется ехать за вожделенным равоном! Захочешь купить, еще и не купишь, потому что тупо - НЕ ГДЕ.
А по поводу цены на отечественный автопром- изучи налогообложение предприятий в России и Узбекистане, может прояснится что-нибудь.
и.о. Каплана Ответы на комментарии
а на хрена мне укатанная октавия? После 100 т.к.м она даром не нужна, особенно с современным турбомотором, потому что его осталось только на свалку выкинуть и новый за 500т.р. купить.
Сейчас не то время, когда люди беспроблемные тачки продают просто потому что ей 3 года и надо новую купить. Если она мозги не моросит, то на ней ездят. Моему корейцу 5,5 лет, пробег за 90т.км. И я не собираюсь его продавать, потому что он старый. Продам - за дешево, это еще 2 таких надо продать, чтобы аналогичный новый купить. Буду ездить пока не начнет конкретно сыпаться.
Патаму-что, пока тачка только в серию пошла на нее нигде нет запчастей и это не только у ВАЗа, это у каждого производителя. Когда круз в 2009 появился, на него днем с огнем не сыскать было запчастей.
а какой смысл тогда в покупке нового равона, если тебе за ним надо за тридевять земель ехать чтоб купить и каждый раз потом обслуживать? Или гарантию дилер на них не дает? Или они такие надежные, что никогда не ломаются?
Кстати запчастями не от нексии, а от авео старого. Но GM уехал, запчасти теперь на каждом шагу не валяются.
Пока что да, разговора нет, а есть только твои пуки в лужу.
А когда будет серия (а она будет, не завтра, так послезавтра) - и подавно разговра не будет, - чё говорить-то о твоём очередном пуке в лужу.
Илюша, не позорься тупнёй, знаток музейный ты наш.
Рапаны и РПД не пилоты, а экспериментальные изделия научно-технического центра.
Если ты не врубаешься в разницу между пилотом серийной модели в действующем модельногм ряде и лабораторными исследованиями, то лучше тебе заткнуться и не разводить шизоидный чернушный бред.
Хорошо, что выпускают! Это уникальный автомобиль, и за границей его охотно покупают. От немцев пару ироничных роликов видел, где они объясняют почему нива лучше хаммера :)
Вы ниву воспринимайте не как легковой автомобиль, а как спецтехнику, предназначенную для решения специальных задач, тогда все станет на свои места.
Сняли совсем недавно, и уже думают как вернуть обратно.
От ВАЗофоба слышу!
Связь такая - народ нищает, богачи богатеют. Премиум класс в $ эквиваленте в России сейчас очень выгодный стал, как и многие иномарки. А богачи частенько в $ богатеют (за что продаются национальные богатства страны).
У многих - это настолько незначительный процент жителей страны, но по иронии судьбы, у этой небольшой кучки людей сосредоточен такой огромный капитал, что суммарным капиталом остального населения страны можно пренебречь. Скоро наступит пора, когда нужно будет устраивать очередную революцию, раскулачивать богатеев и возвращать национальное богатство народу, а то в некоторых домах картин больше чем в эрмитаже висит.
Гранту надо цинковать, но от ваших постов на этом сайте, ни одного грамма цинка не появится на ней.
И вот хочет гражданин купить новый круз - а ему БОЛТ! Хочет новую октавию купить, а ему от 1 193 000!!! ( аккурат 2 весты).
Еще в Москве можно шевроле обслужить и по гарантии отремонтировать, а регионах - уже ХРЕН! Почти все дилеры перестали с GM работать. Не погонит же чувак через пол-страны тачку на ТО или гарантийный ремонт. А б/у GM брать сейчас - спасибо-пожалуйста-катайтесь сами! Запчасти - только под заказ через 2 недельки?
Пускай везут! Ты на карту дилеров посмотри- в радиусе 500 км от москвы ни одного дилера нету, а во всей москве - он один! Один! Один, Карл! Один! В химках. Все! Дальше, по удалению Ярославль, Нижний, Липецк, Воронеж, Самара. В Питере нету! Они рыдают, наверное, от того что им в москву придется ехать за вожделенным равоном! Захочешь купить, еще и не купишь, потому что тупо - НЕ ГДЕ.
А по поводу цены на отечественный автопром- изучи налогообложение предприятий в России и Узбекистане, может прояснится что-нибудь.
У вас уже маниакальная шизофрения началась на фоне отдела маркетинга АВТОВАЗа.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...263264265266267268269270271272273274275276277...