Демагогия бездельника, которому зарплату платят за протирание штанов. Вам в ж... нужно целовать Путина, за то что он вас кормит за счет природных ресурсов, которые в далекой Сибири добывают какие-то негры, которых вы даже за людей не считаете.
Сколько можно рассказывать байки про неконкурентный товар, хватит позорится. Ты же пол года назад кричал, что Весту за 500 тысяч никто не купит. Селянин, езжай возмущаться в неньку по поводу безвременной кончины автомобильной промышленности Окраины. Или тебя новость о китайской Славуте вводит в экстаз?
Да молдец. можно и джимни, вперед за покупками. ну чо там лимон другой, за квадрацикл с крышей, у которе НЕТ постоянного полного привода, что в сочетании с короткой базой и задней приводом делает этот квадрацикл капсулой смерти, ВПЕРЕД.
И где у нас шибко большой выбор заводов? Куда ехать?
На любом заводе, работягу могут пнуть в любой момент, сократились продажи на 10% - пошел вон. Выгоднее выплатить 2 оклада, чем 2 года держать ненужного работника. А профсоюзы в этой ситуации, могут лишь покричать, чтобы отработать взносы, ибо есть Трудовой кодекс.
Кстати, а вы почему никуда не валите, как вам регулярно советует фабрика троллей?
Сейчас Кайен по второму и третьему кругу обладателей пошёл.
Если первачи рысачали ни на чём не экономя, то вторые и третьи трутся ближе к обочине, рачительно расходуя средства на топливо и запчасти.
Суть проблемы, как мне видится, в том, что между таксистом и клиентом исчезла огромная армия посредников. Директора, бухгалтеры, врачи, государство со своими налогами, лицензиями, проверяющими. Вот и зашевелились. По стандартному сценарию. Первым номером СМИ устами экспертов объясняют нам, почему дешево и быстро плохо, а медленно и дорого хорошо. Ждем запретов.
и.о. Каплана Ответы на комментарии
Демагогия бездельника, которому зарплату платят за протирание штанов. Вам в ж... нужно целовать Путина, за то что он вас кормит за счет природных ресурсов, которые в далекой Сибири добывают какие-то негры, которых вы даже за людей не считаете.
Каплан, ваши, китайские Славуты собирают, а за нашу державу не переживай, селянин.
Сколько можно рассказывать байки про неконкурентный товар, хватит позорится. Ты же пол года назад кричал, что Весту за 500 тысяч никто не купит. Селянин, езжай возмущаться в неньку по поводу безвременной кончины автомобильной промышленности Окраины. Или тебя новость о китайской Славуте вводит в экстаз?
Отправить в родную Окраину, ты явно засиделся в России. Купишь себе там китайскую Славуту, вот тебе повезёт)))
Троль изыди.
Верно говоришь.Машина столь стара,что любое серьёзное изменение тянет за собой еще кучу доработок и резкий взлет цены.А это "смерть".
Да молдец. можно и джимни, вперед за покупками. ну чо там лимон другой, за квадрацикл с крышей, у которе НЕТ постоянного полного привода, что в сочетании с короткой базой и задней приводом делает этот квадрацикл капсулой смерти, ВПЕРЕД.
И где у нас шибко большой выбор заводов? Куда ехать?
На любом заводе, работягу могут пнуть в любой момент, сократились продажи на 10% - пошел вон. Выгоднее выплатить 2 оклада, чем 2 года держать ненужного работника. А профсоюзы в этой ситуации, могут лишь покричать, чтобы отработать взносы, ибо есть Трудовой кодекс.
Кстати, а вы почему никуда не валите, как вам регулярно советует фабрика троллей?
Сейчас Кайен по второму и третьему кругу обладателей пошёл.
Если первачи рысачали ни на чём не экономя, то вторые и третьи трутся ближе к обочине, рачительно расходуя средства на топливо и запчасти.
Суть проблемы, как мне видится, в том, что между таксистом и клиентом исчезла огромная армия посредников. Директора, бухгалтеры, врачи, государство со своими налогами, лицензиями, проверяющими. Вот и зашевелились. По стандартному сценарию. Первым номером СМИ устами экспертов объясняют нам, почему дешево и быстро плохо, а медленно и дорого хорошо. Ждем запретов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...265266267268269270271272273274275276277278279...