А собираемый Ларгус - это ЛадА.
Юридически и экономически, я ж те сказал.
А руки на месте. Никто ж тебе не говорит, что у тебя голова из жопы растёт, пишите, пишите.
Движок посовременнее и помощнее не помешал бы ниве. А разница во внедорожных качествах проявляется когда у дастера муфта перегревается при пробуксовке колес, а нива как ехала, так и едет, потому что благодаря архаичной конструкции перегреваться нечему.
Ой, то есть ВАЗ 2101 - это был не Фиат???:))))
Ой, а чо это 2101 смастрячили из Фиата а не из Москвича?
Не смогли сами-то?:)))) И Ларгус - это Рено, что бы у вас там в методичке ни было записано. Что, кстати, в Ларгусе отечественного было? А, да, ладья:))))) Это достижение! Два года приклеивали:))))))
В общем, блаблабла от вас как обычно, а ВАЗ кроме отстоя ничего выпускать не умеет, а все, что более менее пристойное было - не его разработки. Оспорьте, если сможете. Ну место проклятое, как в народе говорят. Хотя мне кажется, что, скорее руки из попы растут там у всех:)
Рено собирают на ВАЗе, они что, все теперь ВАЗы? ВАЗ Логан, ВАЗ Сандеро... Ой, не смешите мои тапки - ВАЗу до Рено как до Китая в позе преветки... И так будет всегда, пока пиар для завода будет важнее продукции:)
А вы пыжтесь сколько хотите, на действительность ваши потуги мало влияют:)
Ты неплохо расписался в своей некомпетентности и тупости.
Ларгус - это Лада. Потому что куплена лицензия, освоены и внедрены технологии. Констуктивные изменения и продажи -вазовские отныне и до. Это российский автомобиль ЛАДА технологически, экономически и юридически. Ну, примерно как модель фиата стала советским автомобилем жигули.
Ондо и Мидо, - это автомобили бренда Датсун, который принадлежит Ниссан.
АВТОВАЗ разработал и внедрил эти автомобили на базе платформы Калина и выпускает их. Это как бы вариант контрактной сборки Нисана, но разработчик АВТОВАЗ - для Ниссана (который решил возродить свой бренд Датсун) И датсун продаётся дилерами Ниссан.
...и, как и все начинания ГИБДД, работать это не будет.
Вася будет засылать кучу фотошоп-компромата на соседа Петю, не потому, что Петя нарушает, а потому, что у Пети тачка дороже, а Петя - на Васю - потому что, по мнению Пети, Вася - дятел. А дятлы - оба.
Мне просто интересно, будет ли у приложения защита от ложных доносов? Зная наше очень правовое государство - вряд ли.
Сейчас мы проведём ещё один эксперимент на выявление тролля=)).
Вот ты всех, кто тебе отвечает в темах про ВАЗ называешь ВАЗофилами. А давай поставим вопрос вот так. Смотри, ты практически не пропускаешь ни одной темы про ВАЗ, что бы не написать гневный или критический комментарий, и раз ты своих оппонентов, отвечающих тебе, называешь ВАЗофилами, то тебя, соответственно, в праве называть ВАЗофобом?
А теперь, Каплан, ответь на конкретный вопрос, человек, который ни разу не написал в теме про ВАЗ, и ни разу не выразивший симпатию в этому предприятию и его продукции, имеет право обращаться к тебе в других темах -ВАЗофоб?
Первый момент, работа с программами по обработке видео, требуют некоторых навыков.
Второе, любая экспертиза, легко выявит обработку исходного материала.
И третье, за подачу заведомо ложной информации и лже свидетельствование, законодательством так же предусмотрены меры наказания.
Поэтому заниматься такой ерундой, у этого самого, как вы говорите, Васи, желание пропадет сразу же.
Действительно нарушений регистрирующихся регистраторами множество, и если их доведение до соответствующих органов, не будет составлять для автовладельцев никакого труда, то мне кажется, нерадивые водители научатся даже поворотники включать.
и.о. Каплана Ответы на комментарии
Собираемые Рено логаны - это Рено.
А собираемый Ларгус - это ЛадА.
Юридически и экономически, я ж те сказал.
А руки на месте. Никто ж тебе не говорит, что у тебя голова из жопы растёт, пишите, пишите.
Да и урину Йонга жалеть не надо. Зачем Вам такая терапия?
Движок посовременнее и помощнее не помешал бы ниве. А разница во внедорожных качествах проявляется когда у дастера муфта перегревается при пробуксовке колес, а нива как ехала, так и едет, потому что благодаря архаичной конструкции перегреваться нечему.
Ой, то есть ВАЗ 2101 - это был не Фиат???:))))
Ой, а чо это 2101 смастрячили из Фиата а не из Москвича?
Не смогли сами-то?:)))) И Ларгус - это Рено, что бы у вас там в методичке ни было записано. Что, кстати, в Ларгусе отечественного было? А, да, ладья:))))) Это достижение! Два года приклеивали:))))))
В общем, блаблабла от вас как обычно, а ВАЗ кроме отстоя ничего выпускать не умеет, а все, что более менее пристойное было - не его разработки. Оспорьте, если сможете. Ну место проклятое, как в народе говорят. Хотя мне кажется, что, скорее руки из попы растут там у всех:)
Рено собирают на ВАЗе, они что, все теперь ВАЗы? ВАЗ Логан, ВАЗ Сандеро... Ой, не смешите мои тапки - ВАЗу до Рено как до Китая в позе преветки... И так будет всегда, пока пиар для завода будет важнее продукции:)
А вы пыжтесь сколько хотите, на действительность ваши потуги мало влияют:)
Ты неплохо расписался в своей некомпетентности и тупости.
Ларгус - это Лада. Потому что куплена лицензия, освоены и внедрены технологии. Констуктивные изменения и продажи -вазовские отныне и до. Это российский автомобиль ЛАДА технологически, экономически и юридически. Ну, примерно как модель фиата стала советским автомобилем жигули.
Ондо и Мидо, - это автомобили бренда Датсун, который принадлежит Ниссан.
АВТОВАЗ разработал и внедрил эти автомобили на базе платформы Калина и выпускает их. Это как бы вариант контрактной сборки Нисана, но разработчик АВТОВАЗ - для Ниссана (который решил возродить свой бренд Датсун) И датсун продаётся дилерами Ниссан.
Вам поменьше следует мыслить шаблонами и почаще делать наблюдения а анализ. Глядишь, и глупости такие говорить перестанете.
...и, как и все начинания ГИБДД, работать это не будет.
Вася будет засылать кучу фотошоп-компромата на соседа Петю, не потому, что Петя нарушает, а потому, что у Пети тачка дороже, а Петя - на Васю - потому что, по мнению Пети, Вася - дятел. А дятлы - оба.
Мне просто интересно, будет ли у приложения защита от ложных доносов? Зная наше очень правовое государство - вряд ли.
Ерунда.
Сейчас мы проведём ещё один эксперимент на выявление тролля=)).
Вот ты всех, кто тебе отвечает в темах про ВАЗ называешь ВАЗофилами. А давай поставим вопрос вот так. Смотри, ты практически не пропускаешь ни одной темы про ВАЗ, что бы не написать гневный или критический комментарий, и раз ты своих оппонентов, отвечающих тебе, называешь ВАЗофилами, то тебя, соответственно, в праве называть ВАЗофобом?
А теперь, Каплан, ответь на конкретный вопрос, человек, который ни разу не написал в теме про ВАЗ, и ни разу не выразивший симпатию в этому предприятию и его продукции, имеет право обращаться к тебе в других темах -ВАЗофоб?
Первый момент, работа с программами по обработке видео, требуют некоторых навыков.
Второе, любая экспертиза, легко выявит обработку исходного материала.
И третье, за подачу заведомо ложной информации и лже свидетельствование, законодательством так же предусмотрены меры наказания.
Поэтому заниматься такой ерундой, у этого самого, как вы говорите, Васи, желание пропадет сразу же.
Действительно нарушений регистрирующихся регистраторами множество, и если их доведение до соответствующих органов, не будет составлять для автовладельцев никакого труда, то мне кажется, нерадивые водители научатся даже поворотники включать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...206207208209210211212213214215216217218219220...