Страница 376 | Комментарии и.о. Каплана
Аватар пользователяи.о. Каплана

и.о. Каплана Комментарии

Чота у Датсунов с продажами все хуже и хуже в последнее время. А Логан - да, возьмут, если на Рио/Солярис денег не хватит. Но не ВАЗ. Потому что люди ценят свое время больше денег. А те, кто наоборот - у них денег и не бывает.

-8

Все дело в том, что очень задавно такое слышать от человека, который ни на Рио, ни на Весте никогда не ездил. Маркетинг такой маркетинг:) Если Веста не сильно отличается по качеству от Рио/Соляриса, то почему она по продажам сливает через полгода после стариа этих самых продаж? Рулевую рейку Рио по гарантии меняют, а стойки стабилизатора Весты?

-8

Первое правило сотрудника отдела маркетинга: никогда не признавайся в том, что ты из отдела маркетинга:)

Насчет одновременности и кучности минусов вам есть что сказать? Или попытаетесь выдать за совпадение?

-8

Вы адекватный вообще? Комментарий мне был адресован. Или вы в маркетологическом раже по кнопкам уже не с первого раза попадаете? Так внимательнее смотреть надо, а то уволят вас за плевки не в ту сторону:)

-7

Понимаете, Владимир... Когда у маркетолога нет аргументов - а у него их нет, он думает слоганами, он пытается начать обзываться. Это первейший признак маркетолога - слоганы, лозунги и обвинения оппонента в психическом нездоровье вместо аргументированной позиции. Если у меня раньше и были некоторые сомнения в том, что вы из этих, то тперь я точно знаю - из них. Как вам спится ночами, Владимир? Ваши лозунги люди читают, не все из них разбираются в автомобилях. Вот поверит вам какой-нибудь молодой человек, купит Весту вместо Соляриса, а она как начнет у него подвеской греметь, а он расстроится и сюда про это напишет, а вы ему минус поставите, да? Потому что Весту надо продавать... А ведь второй раз такой человек ВАЗ уже не купит. В этом суть ВАЗа - у него и машины, и клиенты - все одноразовое.

-6

Кредит как раз и создан для того, чтобы хватало. А вот если кредит тупо не дают, потому что белая зарплата 5000, а остальное в конверте - это другой пвопрос. Но ведь в такой системе оплаты труда в РФ Киа/Хендай не виноваты, правда? И в том, что доллар у нас по 68, а евро по 74 - это ведь тоже не они? И Крым наш не по их воле, насколько я помню. И то, что Гранта, будучи отечественной, за 5 лет с начала выпуска подорожала чуть ли не вдвое - это ведь не иностранные автобренды подстроили?
В последние пять лет ВАЗ работает в тепличных условиях - иномарки дорожают, отечественная валюта и рабсила - дешевеют. И что мы видим? А ничего. Потому что откат. Ну и отделу маркетинга за минусы платить надо.

-7

Так что же вам мешало продать эту "повозку", доложить немного... Ну хорошо, довольно много, и купить Ладу Гранту? Уж она-то точно бы не заржавела? ))))))))) Что же помешало вам совершить этот патриотический шаг? Или жена не захотела слушать как коробка гудит? Или у нее в Матизе вообще автомат стоял? Просветите меня:)

-7

Не вводите людей в заблуждение - и не увидите меня больше никогда:) Но вы не сможете... Работа такая работа.

-7

Хорошая попытка. Но нет. Во-первых, каким образом вы вычислили количество участников обсуждения, если у половины из них ник "Безымянный" и нет ни фотото в профиле, ни каких-либо иных отличительных черт. Во-вторых, не могут не связанные друг с другом люди находиться на сайте все разом и минусовать хором только те комментарии, где есть нелицеприятная правда про черную дыру под названием ВАЗ. Часовые пояса, статистический разброс - не, не слышали. Сидят они все по Московскому времени, то есть, пардон - по Самарскому.
Ну и ваши веселые попытки их выгораживать показывают, что вы с ними заодно. Ну нельзя на полном серьезе любить ВАЗ. Вы либо на него работаете - непосредственно в производстве, либо в отделе маркетинга... либо покупаете его продукцию от бедности, а потом тихо ненавидите. (но это не ваш случай). Третьего не бывает.

-8

Что может знать маркетолог ВАЗа о психических заболеваниях? Ах да, он думает, что и об автомобилях что-то знает... Это печально...

-9
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: