Страница 197 | Комментарии и.о. Каплана
Аватар пользователяи.о. Каплана

и.о. Каплана Комментарии

А почему нет? ВАЗ же делает 2108 движок с 1984 года. ФВ хоть заменил его, а ВАЗ?
Двойные стандарты, мутная Дима?
Как там, кстати, ваша бабушка?:)))

-14

Ой, вас вообще из дома выпускать нельзя, вы везде видите украинцев:)))

-13

Так они даже оскорбить нормально не умеют...
Обидно, что за пропаганду у нас такие тупни отвечают(((

-7

Так вам и одного хватит - остальные 9 проедут мимо...

-9

При том, что не вы ли орали громче всех, кэп, что ВАЗ нужен, чтобы содержать 40000 бракоделов?
И вот можно уменьшить нагрузку на бюджет РФ спихнув 800 из них Тойоте.
Плохо ли?

-11

Молодец, кэп!
И что дальше?

-10

Выдуманные деньги тратить легко, да, мутная Дима?:)

-11

Эх, было бы все так просто, мы бы давно уж на серийных турботазах без косяков катались... В теории-то все просто.

-15

Блин, не думал, что когда-нибудь такое скажу... Но...
Я хочу это видеть:)

Просто, учитывая, какие проблемы испытывает ВАЗ с внедрением АМТ-коробки... Мре поосто интересно, как они сумеют внедрить турбину в движок, не накосячив?

-16

Они молотком стараются, на ВАЗиках болты меньшей размерности, вот кувалда и не нужна.
Я не против, чтобы новый ВАЗ стоил как Солярис только в том случае, если у него будет такой же ресурс и качество сборки. И автомат нормальный. И чтобы из бюджета это не оплачивалось. Когда и если Весту начнут массово брать в такси и не выкинут через полгода за профнепригодность, я первый скажу: "ВАЗ справился". А пока от завода исходят одни понты и нагрузка на бюджет РФ - им нечем гордиться.
Вангую, чтт до нашей с вами старости ВАЗ просто не доживет. Бюджет РФ не бездонный, а делать что-либо рентабельное завод не умеет уже давно.

-16
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: