Я лично не присутствовал и видел все это лишь на видео, гуляющему по Сети. Мне важен сам факт явления -- я давно об этом предупреждал, но обычнов все отмахивались.
Чтобы самостоятельно обслуживать новый современный автомобиль в течении первых 45 тысяч пробега нужно иметь только свечной ключ, две отвёртки и набор недорогих головок. Больше ничего не нужно.
Евгений Ответы на комментарии
Я лично не присутствовал и видел все это лишь на видео, гуляющему по Сети. Мне важен сам факт явления -- я давно об этом предупреждал, но обычнов все отмахивались.
Еще раз вежливо намекну, что не каждый автомобиль позволит это делать.
Потому и надо делать безлимитные магистрали, а не блох ловить.
Протянуть хребет супермагистраль "Российская Империя" от Польши до Аляски, и нанизывать на него рёбра.
Ну? ЭТО - явный плюс...)
Чтобы самостоятельно обслуживать новый современный автомобиль в течении первых 45 тысяч пробега нужно иметь только свечной ключ, две отвёртки и набор недорогих головок. Больше ничего не нужно.
Например в бмв есть подобные танцы с бубном после замены АКБ, да и колодок тоже
много примеров, ... продолжать...
Например на вольво хс60 для замены задних колодок необходимо со сканера сделать "сброс", что бы полностью развелись суппорты
Знать бы еще как мерить щелочность. Что-то я не встречал в магазинах лакмусовых бумажек.
Этот спор никогда не будет закрыт. Со своей стороны скажу апологетам фрикций: шипы не замайте! Шипы - это наше все!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...323334353637383940414243444546...