Почему именно в метан они уперлись? Чем хуже пропан-бутан? Баллоны дешевле, конструкция "сжижалок" на порядок проще,заправок полно. Для не морозного климата в самый аккурат!
Это же амеркоп--вместо мозга гамбургер,вместо воображения--инструкция! Из пистоля положено стрелять и точка! А что он железный и на многое еще сгодится--это надо соображение иметь или быть славянином. И еще,раз на двери нету ручки--значит это не дверь,а нечто неоткрывабельное совсем. А доктора жалко конечно,жесткая смерть...
Подвеску автобаном не убьешь--он для неё рай! А вот моторчики поизносятся быстрее, маслице в нём, в подшипниках всяких... Ремешки приводные, глушачки нагретые, покрышки и бензин,собственно. Автобан: счастье в дом для торговца топливом и икорка, на хлебушек с маслом, для моториста. Трансплантологи? Соглашусь частично. При ударах резких, органы в пюре превращаются обычно. Ну,если только костный мозг? Обычного же нету у чинуш,думаю. Обычным ведь не придумаешь лихим русским такие скорости предлагать? Наш смелый Айван и на полста таких дел наворотить могёт--ого-го!
Наш сельский доктор был бы рад и такой "Ниве". Лет десять уже на черном "козле" инфарктников вывозит с глухоманей. Раз перелом позвоночника вывез в райцентр, как именно рассказывать не любит.
На "богатом" авто проблема не актуальна--есть подогрев,какого-то типа. На более бюджетных авто,лучше не поднимать поводки. Вся конструкция дешевле,материалы так себе, и пружинка слабеет и шарнир, от трепыхания щетки на ветру, разбалтывается. Проверено на себе,увы...
Не,не,именно сетка была виной. Дизайнеры хоть и изгольнулись над решеткой,но по низу бампера оставили проемы,а вот чел, до меня, закрыл все, что смог. Все и забилось. В тот период у меня и другие лайбы были,но без сеток, и ледяная грязь им была по-боку. А за тридцать с хвостиком лет на дороге,ни разу даже не слышал,про обледеневший радиатор. Это нонсенс,он всегда теплый. И на мойке,не сняв бампер,не промоешь радиаторы, морока одна с сеткой. Я почаще заезжаю на мойки,да спецом и промываю только радиатор. Что летом,что зимой особенно, и нет проблем. Сколько машин не водил,сколько верст ни отмахал в жизни,именно радиаторы не делали мозг. Ни разу. Вода--основа жизни и спокойствия!
Сыграла со мной сетка злую шутку. Было авто французское,с узкими прорезями решетки-так дизайнеры придумали,а первый владелец еще и сетку прилепил. Ночь снегослякотная,дождик ледяной,печка-фары-подогревы--все включено. Через верст 250 прогона с ветерком,в салоне запахло горелым,пока я сообразил,что к чему,он уже сгорел буквально--генератор. Всю морду авто,кроме фар, залепила коричневая ледяная корка в пару-тройку сантиметров и с особой любовью она залепила сетку. Охлаждение моторного отсека исчезло и... Пока по городским заторам ползаешь, такой проблемы нет, все оттаивает от радиатора,а вот дальняя дорога в непогоду без остановок и просчет с размером ячейки сетки, ухандохали ценную деталь. Век живи-век учись.
Мне 48,права с 16-ти лет, без аварий. Москаль,но живу в Тверской, Осаго 1815 рябчиков. Это в какую такую сторону "подешевеет до 2500" для меня? Чо вы там курите? Пришлите и мне горсть!
Тверская не Москва-Осаго в половину дешевле, потому я здесь и зарегистрировался, движок 90 сил. И все нюансы КБМ я знаю, всю жизнь на дороге. Что они курят,если не знают реальных цифр,вот вопрос?
М-да... Хорошие у них народные машинки... 21-й век,как никак на дворе,у побеждённых... Пойду дровишек в печь подкину, чёй-то внуку победителя чайку захотелось.
Павлентий Комментарии
Почему именно в метан они уперлись? Чем хуже пропан-бутан? Баллоны дешевле, конструкция "сжижалок" на порядок проще,заправок полно. Для не морозного климата в самый аккурат!
Это же амеркоп--вместо мозга гамбургер,вместо воображения--инструкция! Из пистоля положено стрелять и точка! А что он железный и на многое еще сгодится--это надо соображение иметь или быть славянином. И еще,раз на двери нету ручки--значит это не дверь,а нечто неоткрывабельное совсем. А доктора жалко конечно,жесткая смерть...
Подвеску автобаном не убьешь--он для неё рай! А вот моторчики поизносятся быстрее, маслице в нём, в подшипниках всяких... Ремешки приводные, глушачки нагретые, покрышки и бензин,собственно. Автобан: счастье в дом для торговца топливом и икорка, на хлебушек с маслом, для моториста. Трансплантологи? Соглашусь частично. При ударах резких, органы в пюре превращаются обычно. Ну,если только костный мозг? Обычного же нету у чинуш,думаю. Обычным ведь не придумаешь лихим русским такие скорости предлагать? Наш смелый Айван и на полста таких дел наворотить могёт--ого-го!
Наш сельский доктор был бы рад и такой "Ниве". Лет десять уже на черном "козле" инфарктников вывозит с глухоманей. Раз перелом позвоночника вывез в райцентр, как именно рассказывать не любит.
На "богатом" авто проблема не актуальна--есть подогрев,какого-то типа. На более бюджетных авто,лучше не поднимать поводки. Вся конструкция дешевле,материалы так себе, и пружинка слабеет и шарнир, от трепыхания щетки на ветру, разбалтывается. Проверено на себе,увы...
Не,не,именно сетка была виной. Дизайнеры хоть и изгольнулись над решеткой,но по низу бампера оставили проемы,а вот чел, до меня, закрыл все, что смог. Все и забилось. В тот период у меня и другие лайбы были,но без сеток, и ледяная грязь им была по-боку. А за тридцать с хвостиком лет на дороге,ни разу даже не слышал,про обледеневший радиатор. Это нонсенс,он всегда теплый. И на мойке,не сняв бампер,не промоешь радиаторы, морока одна с сеткой. Я почаще заезжаю на мойки,да спецом и промываю только радиатор. Что летом,что зимой особенно, и нет проблем. Сколько машин не водил,сколько верст ни отмахал в жизни,именно радиаторы не делали мозг. Ни разу. Вода--основа жизни и спокойствия!
Сыграла со мной сетка злую шутку. Было авто французское,с узкими прорезями решетки-так дизайнеры придумали,а первый владелец еще и сетку прилепил. Ночь снегослякотная,дождик ледяной,печка-фары-подогревы--все включено. Через верст 250 прогона с ветерком,в салоне запахло горелым,пока я сообразил,что к чему,он уже сгорел буквально--генератор. Всю морду авто,кроме фар, залепила коричневая ледяная корка в пару-тройку сантиметров и с особой любовью она залепила сетку. Охлаждение моторного отсека исчезло и... Пока по городским заторам ползаешь, такой проблемы нет, все оттаивает от радиатора,а вот дальняя дорога в непогоду без остановок и просчет с размером ячейки сетки, ухандохали ценную деталь. Век живи-век учись.
Мне 48,права с 16-ти лет, без аварий. Москаль,но живу в Тверской, Осаго 1815 рябчиков. Это в какую такую сторону "подешевеет до 2500" для меня? Чо вы там курите? Пришлите и мне горсть!
Тверская не Москва-Осаго в половину дешевле, потому я здесь и зарегистрировался, движок 90 сил. И все нюансы КБМ я знаю, всю жизнь на дороге. Что они курят,если не знают реальных цифр,вот вопрос?
М-да... Хорошие у них народные машинки... 21-й век,как никак на дворе,у побеждённых... Пойду дровишек в печь подкину, чёй-то внуку победителя чайку захотелось.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...