Сергей С Комментарии

это реновский робот, который был доработан

ВАЗ на 50% принадлежит Рено, 17% Ниссан, вопрос в том будут ли его покупать если поставят, к примеру ниссановские автоматы. Да на лады уже ставили 4 ступ. японские автоматы потом отказались в пользу робота

откуда данные по ресурсу? с роботом сцепление наоборот должно прослужить дольше, так как его включает автоматика в самом щадящем для него режиме

все роботы дергаются, в этом его недостаток, и на весте он меньше дергается чем даже на французких иномарках классом выше, и которые послужили его прототипом

любой робот хуже автомата, на Весте один из лучших роботов

и кто сказал что эти деньги пойдут ВАЗу, вместе с ВАЗом они пойдут всяким Хендаям и прочим Фольксвагенам, которые собирают свои авто на территории России

акции ВАЗА 50% РЕНО, 17% Ниссан, что тут отечественного?

На ВАЗе сделали наконец первую нормальную машину, сразу вся нечисть слетелась, устраивает шабашь. У меня до Весты был Логан, если пройтись померить по зазорам, то там косяков будет раза в 3 больше, но никто об этом не пишет. ВАЗ, для всяких критиков прямо как красная тряпка для быка. Есть такая поговорка: мертвую собаку не пинают

Сумасшедшие в дурдоме то же уверенны что они здоровы