"Крета интересна только с двухлитровым двигателем и полным приводом, но в такой связке она уже денег стоит совсем не по классу. "
интересна кому? Вам? Ну давайте тогда сравнивать ее с двухлитровым иксреем с полным приводом. Сами сравнение приведете или как? )))
Если клиренса рио не хватает что предложите делать?
Он сам себя переплюнул. Я даже уже начал верить. Ради интереса пошёл на драйв - сейчас, думаю, запрос дам и в глазах замельтешит от Реев, Вест и прочей продукции ВАЗа. Результат превзошёл все мои ожидания - в топе кроме Нивы, Калины и ВАЗ 2114 - Мазда, Фокус и ... Додж. :D
Разница 6 см в длину не по вашему это существенно? Не смешите! И каптюр и кашкай и дастер - все это б-класс, если очень хочется, то можно + добавить . Сейчас С-класс уже стартует с отметки 4,5 метра, а д-класс вплотную подбирается к 5-метровой отметке.
С Хреем можно сравнивать только Сандеро Степвей... но смысл? Они одинаковые:)
Смиритесь, ВАЗофилы: нет у ВАЗа ни одного нормального кроссовера.
ВАЗ это официально подтвердил, когда привез на ММАС 2016 Хрей-кросс.
Кроссовер-кроссовер?:))))
Полный привод? Не в этой жизни. Автомат или вариатор - забудьте.
Робот с двумя сцеплениями как на Форде? Никогда - только МКПП и дебильный робот с 1 сцеплением, который эти сцепления съедает к 20К пробега. Шикарный Хрей:)))))
"корейские бюджетники более проблемные, т.к. в них доля комплектующих произведенных в России больше"
Начнём с того, что там больше китайских комплектующих.
Честно??? Мне плевать на какой платформе сделан мой Соул. Я езжу и получаю удовольствие от этой машины. Платформа - это последнее о чем я думаю когда сижу за рулем.
Крете как и Хрэю все конкуренты с ценой 650-850. Ибо в корне не понимаю людей покупающих КРОССОВЕР 2wd. Житель деревеньки врятли купит 2wd Крету за 800. А в городе я еще подумаю Крэта 2wd или Веста, Polo к примеру.
Чемпион ЦСКА Ответы на комментарии
"Крета интересна только с двухлитровым двигателем и полным приводом, но в такой связке она уже денег стоит совсем не по классу. "
интересна кому? Вам? Ну давайте тогда сравнивать ее с двухлитровым иксреем с полным приводом. Сами сравнение приведете или как? )))
Если клиренса рио не хватает что предложите делать?
Он сам себя переплюнул. Я даже уже начал верить. Ради интереса пошёл на драйв - сейчас, думаю, запрос дам и в глазах замельтешит от Реев, Вест и прочей продукции ВАЗа. Результат превзошёл все мои ожидания - в топе кроме Нивы, Калины и ВАЗ 2114 - Мазда, Фокус и ... Додж. :D
На Весте другой бачок. проблем нет
Разница 6 см в длину не по вашему это существенно? Не смешите! И каптюр и кашкай и дастер - все это б-класс, если очень хочется, то можно + добавить . Сейчас С-класс уже стартует с отметки 4,5 метра, а д-класс вплотную подбирается к 5-метровой отметке.
С Хреем можно сравнивать только Сандеро Степвей... но смысл? Они одинаковые:)
Смиритесь, ВАЗофилы: нет у ВАЗа ни одного нормального кроссовера.
ВАЗ это официально подтвердил, когда привез на ММАС 2016 Хрей-кросс.
Кроссовер-кроссовер?:))))
Полный привод? Не в этой жизни. Автомат или вариатор - забудьте.
Робот с двумя сцеплениями как на Форде? Никогда - только МКПП и дебильный робот с 1 сцеплением, который эти сцепления съедает к 20К пробега. Шикарный Хрей:)))))
"корейские бюджетники более проблемные, т.к. в них доля комплектующих произведенных в России больше"
Начнём с того, что там больше китайских комплектующих.
Честно??? Мне плевать на какой платформе сделан мой Соул. Я езжу и получаю удовольствие от этой машины. Платформа - это последнее о чем я думаю когда сижу за рулем.
Спасибо, поржал:)
Крете как и Хрэю все конкуренты с ценой 650-850. Ибо в корне не понимаю людей покупающих КРОССОВЕР 2wd. Житель деревеньки врятли купит 2wd Крету за 800. А в городе я еще подумаю Крэта 2wd или Веста, Polo к примеру.
Я так подозреваю, что эта "укороченная платформа" как раз и есть та самая RB. Я все ссылки вам дал, думаю той информации можно доверять больше чем АР.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910