последние года 2 взяв новый выпуск в руки я с каждым разом просто разочаровываюсь.. да, проскакивают интересные статьи, и хорошо и правильно написанные, но это редкость. Блин, вот реально иногда просматривать старые выпуски (года 2008-2009) намного интересней, даже не смотря на то, что некоторые статьи «затерты до дыр».. открывая первым делом именно «тему номера» от главного редактора всегда было очень интересно читать статьи Петра Меньших, у Антона Чуйкина уже так не получалось, все выглядело как то скучно уже.. он пытался затронуть какие-то темы, но без энтузиазма "штоли"? а интервью с директором команды формулы 1 я и читать не стал.. это интересный материал, но не в виде «предисловия» главного редактора в начале журнала.
об эвакуаторщиках и должностному лицу, которому в голову пришла идея эвакуировать сию экспозицию. Им невдомек, что есть определение, что такое транспортное средство и этот памятник под это определение не попадает..
и опять отменить постановление-потерять свое время и ни слова про ответственность лиц, которые вынесли это ошибочное постановление! уж молчу про компенсацию затраченного времени и нервов...
PS в Калуге Криспы эти в ящики металлические по всему городу понатыркали уже года 3 как, были споры по их неправильной установке(естессно в самых злачных местах), но начальник ГИБДД по Калуге отчитался что все по закону и никаких нарушений правил установки и использования со стороны ЦОДД и ГИББД нет, так что нарушил-плати! а тут в статье вон оно как.. и где правда?
что то мне подсказывает, что Сеат передвигался по дорогам РФ не все свои 15 лет.. и боюсь представить, что будет с выхлопной системой Логана или Дастера, или того же Соляриса, когда им стукнет 15 лет. а по парочке Рио/Солярис смею возразить, что шпильку высверливать это тоже лишние "телодвижения", как и в случае с болгаркой.
Вы лучше меня знаете, что Реношники любят все упрощать с целью уменьшения себестоимости(!!)автомобиля, и это как раз яркий тому пример.
бампера! раньше были хромированные и с "клыками". а сейчас декоративная пластмасса. кстати, как мне нравятся молдинги и бампера не окрашенные в цвет кузова(черные), на белых и светлосерых автомобилях, но и это уже постепенно уходит в историю.. жаль, это практично!
Александр О. Комментарии
последние года 2 взяв новый выпуск в руки я с каждым разом просто разочаровываюсь.. да, проскакивают интересные статьи, и хорошо и правильно написанные, но это редкость. Блин, вот реально иногда просматривать старые выпуски (года 2008-2009) намного интересней, даже не смотря на то, что некоторые статьи «затерты до дыр».. открывая первым делом именно «тему номера» от главного редактора всегда было очень интересно читать статьи Петра Меньших, у Антона Чуйкина уже так не получалось, все выглядело как то скучно уже.. он пытался затронуть какие-то темы, но без энтузиазма "штоли"? а интервью с директором команды формулы 1 я и читать не стал.. это интересный материал, но не в виде «предисловия» главного редактора в начале журнала.
департировать его в Тольятти или Ижевск и бросить за забор автоваза :)
да, но при перепродаже возникнут вопросы о дтп и это всегда повод, чтобы продающий подвинулся в цене..
об эвакуаторщиках и должностному лицу, которому в голову пришла идея эвакуировать сию экспозицию. Им невдомек, что есть определение, что такое транспортное средство и этот памятник под это определение не попадает..
и опять, все от безнаказанности.. каждый суслик, с.ка, в поле хозяин..
Идиоты.....
.....а простой невиновный участник ДТП опять так и останется у своего «разбитого корыта»... увы...
и опять отменить постановление-потерять свое время и ни слова про ответственность лиц, которые вынесли это ошибочное постановление! уж молчу про компенсацию затраченного времени и нервов...
PS в Калуге Криспы эти в ящики металлические по всему городу понатыркали уже года 3 как, были споры по их неправильной установке(естессно в самых злачных местах), но начальник ГИБДД по Калуге отчитался что все по закону и никаких нарушений правил установки и использования со стороны ЦОДД и ГИББД нет, так что нарушил-плати! а тут в статье вон оно как.. и где правда?
что то мне подсказывает, что Сеат передвигался по дорогам РФ не все свои 15 лет.. и боюсь представить, что будет с выхлопной системой Логана или Дастера, или того же Соляриса, когда им стукнет 15 лет. а по парочке Рио/Солярис смею возразить, что шпильку высверливать это тоже лишние "телодвижения", как и в случае с болгаркой.
Вы лучше меня знаете, что Реношники любят все упрощать с целью уменьшения себестоимости(!!)автомобиля, и это как раз яркий тому пример.
бампера! раньше были хромированные и с "клыками". а сейчас декоративная пластмасса. кстати, как мне нравятся молдинги и бампера не окрашенные в цвет кузова(черные), на белых и светлосерых автомобилях, но и это уже постепенно уходит в историю.. жаль, это практично!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516