Максим Нефедов Ответы на комментарии

Правильно народ пишет, что это не проблема авто, а друг дебил. Видно с закрытыми глазами покупал...

Странно,что ваш друг вообще умудрился эти деньги заработать со своими мозгами. Что ему мешало загнать машину на подъемник,покачать рычаги,замерить компрессию,номера проверить,юридическую чистоту? Это так сейчас машины покупают - отдал деньги и забрал,как колбасу в продуктовом? Ни капли не жалко! Сам дебил!

Так то все машины мусор,как бы их не отливали - всё одно кусок металла и пластика.

Совершенно верно, - это есть несоблюдение дистанции на трассе в соответствии со скоростью.
Опять же, нигде в автошколах не объясняют, что езда на трассах
и в городе,- это очень разное.
Научившись хорошо ездить в городе и выехав на трассу впервые,
водитель не сможет нормально ехать, нужен опыт именно для трассы.

В Весте и так приоровский мотор стоит! А ниссановский мотор очень надежен, экономичен и эластичен. Проблем с ним нет. А клапана сейчас гнут все современные моторы.

насчёт резко выпрыгнув - верно И насчёт "99% обгонов абсолютно бессмысленны." тоже верно.

Но, уже начав обгон - нужно обгонять быстро.

Не пори чушь!

Если солярис не автомобиль, то что тогда говорить о жигулях классике и зубиле, которые прожили на конвейере рекордно долгие годы и разошлись таким огромным тиражом. Там вообще нет и не было даже задумана какая-то безопасность. А то, что выкидывает с дороги, 5 лет что-то не выкинуло и поищите на дорогах ржавый солярис (не битый). Солярис и Рио это хорошие бюджетные автомобили.

Вполне нормальный двигатель с хорошим ресурсом.

На базар сходи , купи там самого большого петуха и долби ему бошку .