2.5 литра старый проверенный атмосферник, 1.5 турбо двигатель более новый и технологичный, у клиентов должен быть выбор. Ну а мощность 2.5 уменьшили программно, для того, что бы российский потребитель экономил на топливе и на транспортном налоге, однако главное в двигателе не мощность, а крутящий момент, который у него 230 Н.м., как и на остальных атомосферниках 2.5 литра с мощностью 170-180 л/с.
Ту же историю провернули в своё время с крайслеровским 2.4 на Сайбере, уменьшив мощность со 170 до 143 л/с, однако в ездовых характеристиках двигатель практически ничего не потерял, т.к. крутящий момент остался на прежнем уровне, и что подтверждали сами владельцы, которые снимали ограничительные прошивки.
Уж по крайней мере, фордовский 2.5 литра будет гораздо бодрей базовых двухлитровых атмосферников у конкурентов, но за сравнимые деньги.
"Ведь это первый президент, который запустил новый автомобиль в срок..." Посмотрите дату назначения Бу, и когда засветилась Веста на дорогах Тольятти. Её начали обкатывать ещё до прихода Бу. Веста делалась до него и решение о сроках её производства так же было принято до него.
и.о на побегушках, тебе говорят, что можно сделать, что бы, по крайней мере, доехать до дилера. Человек дает дельный совет, а ты опять лезешь со своими вазофобными троллячьими высерами. И, кстати, чего 750К то? Ай не хорошо ВАЗофобный тролль, это же максималка, топовая комплектация. Прокалываешься такими вот вбросами.
Berendei Комментарии
2.5 литра старый проверенный атмосферник, 1.5 турбо двигатель более новый и технологичный, у клиентов должен быть выбор. Ну а мощность 2.5 уменьшили программно, для того, что бы российский потребитель экономил на топливе и на транспортном налоге, однако главное в двигателе не мощность, а крутящий момент, который у него 230 Н.м., как и на остальных атомосферниках 2.5 литра с мощностью 170-180 л/с.
Ту же историю провернули в своё время с крайслеровским 2.4 на Сайбере, уменьшив мощность со 170 до 143 л/с, однако в ездовых характеристиках двигатель практически ничего не потерял, т.к. крутящий момент остался на прежнем уровне, и что подтверждали сами владельцы, которые снимали ограничительные прошивки.
Уж по крайней мере, фордовский 2.5 литра будет гораздо бодрей базовых двухлитровых атмосферников у конкурентов, но за сравнимые деньги.
А зачем оно за так дорого? Верните Матиз!
"Ведь это первый президент, который запустил новый автомобиль в срок..." Посмотрите дату назначения Бу, и когда засветилась Веста на дорогах Тольятти. Её начали обкатывать ещё до прихода Бу. Веста делалась до него и решение о сроках её производства так же было принято до него.
Думаете вам из Латвии видней? :)
Э нет, и.о на побегушках, зарплатный здесь ты, все это знают, строчишь не покладая рук:)
Редакция расскажет, а если не расскажет, то и.о на побегушках опять зарядит старую песню про ржавую гранту:)
У вас какая то прокаченная версия))
А насчёт срача похожего на автомэйловский, согласен, троллей здесь не чистят.
Он таковым был до твоего прихода.
Ну судя по твоей посещаемости данного ресурса, ты первый об этом узнаешь, потом расскажешь, а пока не лопнул, жди. ))
и.о на побегушках, тебе говорят, что можно сделать, что бы, по крайней мере, доехать до дилера. Человек дает дельный совет, а ты опять лезешь со своими вазофобными троллячьими высерами. И, кстати, чего 750К то? Ай не хорошо ВАЗофобный тролль, это же максималка, топовая комплектация. Прокалываешься такими вот вбросами.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789