Проанализируем косяки, которые нарыл ЗР:
1) не плотно прилегающий брызговик - устраняется дилером сразу после первичного осмотра перед покупкой;
2) торчащий уплотнитель из под противотуманки - устраняется дилером сразу после первичного осмотра перед покупкой;
3) под креплениями резонатор нет металлических шайб - зачем его откручивать самостоятельно? Если так сильно надо, цена двух шайб - рубль, или сказать дилеру на плановом ТО;
4) рычаг блокировки замка капота болтается на оси, гнется при нажатии, периодически подклинивает - поменьше надо лазить под капот и заниматься самовольным улучшайзингом. Внесение изменений в конструкцию, самовольная замена поддерживающей штанги на газовые упоры;
5) царапины на боковом стекле - обращение к дилеру, замена по гарантии;
6) зазор в сопряжениях внутренней ручки двери 3 мм - на фото видно, что между пластмассовыми изделиями засунули металлический калибр и он торчит зажатый, его не придерживают. Пластик деформирован под нагрузкой, соответственно реальный зазор меньше, ;
7) резиновые подушки резонаторов системы выпуска отработавших газов повешены криво - кто залазил на своих машинах и смотрел, как стоят эти подушечки? На плановом ТО обратить на это внимание дилера, переделает, на эксплуатационные качества не влияет;
8) лючок горловины бензобака закреплен на слишком слабых кронштейнах - как это проявилось? Лючок отвалился на ходу или открылся? Голословное заявление.
9) не плотно прилегающий брызговик - устраняется дилером сразу после первичного осмотра перед покупкой;
Ребята. вы серьёзно? Большинство этих выявленных проблем устраняется до покупки, остальные ломанного гроша не стоят.
С Бу ситуация не так однозначна, он избавился, от тех отечественных поставщиков, которые продолжают поставлять свою продукцию и на корейский завод и на Солерс и к немцам. Т.е. иностранцев их качество устраивает, а Бу не устроило. Именно это ему ставят в вину, и тут надо разбираться.
Каплан, шут гороховый))) Посмотрите, что он же писал под статьей ЗР от 22 апреля: "ВАЗ слил продажи Хендай-Киа. Теперь официально. Что ответят любители поорать: «а зато у ВАЗа продажи больше!!!!111» А вот уже и конкретно не больше - упс. Теперь заводу дибо придется начать работать над выпускаемой продукцией, либо как всегда попытаться использовать административный ресурс: «А давайте запретим Солярис!» Будем посмотреть.")))))))
Эх ты, ущербный, как же тебя корёжит)))). В былые времена таким дефективным хоть медяк кидали на площади, а теперь такие как ты никому не интересны стали.
Welder, и откуда вы такие дятлы ущербные, только берётесь?))) А не ты ли первый, начал писать про неполную рабочую неделю и получение части жалования персоналом ВАЗа? А? Где хоть одна ссылка, фуфел? То, что написал Игорь есть во множестве изданий, даже в ЗР, а ты даун конченый, даже поисковиком не умеешь пользоваться.
Северус Снегг Комментарии
9) не плотно прилегающий подкрылок - устраняется дилером сразу после первичного осмотра перед покупкой;
Проанализируем косяки, которые нарыл ЗР:
1) не плотно прилегающий брызговик - устраняется дилером сразу после первичного осмотра перед покупкой;
2) торчащий уплотнитель из под противотуманки - устраняется дилером сразу после первичного осмотра перед покупкой;
3) под креплениями резонатор нет металлических шайб - зачем его откручивать самостоятельно? Если так сильно надо, цена двух шайб - рубль, или сказать дилеру на плановом ТО;
4) рычаг блокировки замка капота болтается на оси, гнется при нажатии, периодически подклинивает - поменьше надо лазить под капот и заниматься самовольным улучшайзингом. Внесение изменений в конструкцию, самовольная замена поддерживающей штанги на газовые упоры;
5) царапины на боковом стекле - обращение к дилеру, замена по гарантии;
6) зазор в сопряжениях внутренней ручки двери 3 мм - на фото видно, что между пластмассовыми изделиями засунули металлический калибр и он торчит зажатый, его не придерживают. Пластик деформирован под нагрузкой, соответственно реальный зазор меньше, ;
7) резиновые подушки резонаторов системы выпуска отработавших газов повешены криво - кто залазил на своих машинах и смотрел, как стоят эти подушечки? На плановом ТО обратить на это внимание дилера, переделает, на эксплуатационные качества не влияет;
8) лючок горловины бензобака закреплен на слишком слабых кронштейнах - как это проявилось? Лючок отвалился на ходу или открылся? Голословное заявление.
9) не плотно прилегающий брызговик - устраняется дилером сразу после первичного осмотра перед покупкой;
Ребята. вы серьёзно? Большинство этих выявленных проблем устраняется до покупки, остальные ломанного гроша не стоят.
С Бу ситуация не так однозначна, он избавился, от тех отечественных поставщиков, которые продолжают поставлять свою продукцию и на корейский завод и на Солерс и к немцам. Т.е. иностранцев их качество устраивает, а Бу не устроило. Именно это ему ставят в вину, и тут надо разбираться.
Каплан, шут гороховый))) Посмотрите, что он же писал под статьей ЗР от 22 апреля: "ВАЗ слил продажи Хендай-Киа. Теперь официально. Что ответят любители поорать: «а зато у ВАЗа продажи больше!!!!111» А вот уже и конкретно не больше - упс. Теперь заводу дибо придется начать работать над выпускаемой продукцией, либо как всегда попытаться использовать административный ресурс: «А давайте запретим Солярис!» Будем посмотреть.")))))))
Эх ты, ущербный, как же тебя корёжит)))). В былые времена таким дефективным хоть медяк кидали на площади, а теперь такие как ты никому не интересны стали.
Дороговатый Фиат конечно, но прикольный.
Чота ржу))
Welder, и откуда вы такие дятлы ущербные, только берётесь?))) А не ты ли первый, начал писать про неполную рабочую неделю и получение части жалования персоналом ВАЗа? А? Где хоть одна ссылка, фуфел? То, что написал Игорь есть во множестве изданий, даже в ЗР, а ты даун конченый, даже поисковиком не умеешь пользоваться.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...7891011121314