Ну есть разные водители. Есть хронические тормоза как ты, есть те, кто любит ехать достаточно быстро при этом быстро не значит безумно быстро. Кстати, 30% водителей не дано вообще когда-либо научиться ездить. Может быть, ты среди этих 30% поэтому тебе так страшно и обидно, когда кто-то едет выше твоих физиологических возможностей?)
Ты теоретик обычный. ПДД я знаю лучше тебя, но они сделаны унифицированно и не учитывают всех возможных дорожных условий. Этим должны заниматься государственные органы. Где то необходимо поднять максимально разрешенную скорость, где действительно опасно ее снизить. У нас же сейчас специально вешают знаки 30 на магистралях (например в липецкой области), чтобы вынуждать людей ехать по платной М4. И пока это так такие вот как ты учителя ПДД, которые если и ездят, то очень мало вызывают только саркастическую улыбку.
Набери в поиске СВХ в Москве. Посмотри фото сданных участков этой магистрали и вот на ней скорость 60 км/ч как в узком переулке в центре. Обоснованный скоростной режим?)
А ты попробуй ездить, а не в интернете только рассказывать, что штрафов нет, при этом выезжая раз в году не дальше 2 км.
Писал, например, про необходимость увеличении скорости на СВХ и учаток ШЭ (где нет светофоров, барьер посрередине и 4 ряда в каждом направлении), в ответ обычная отписки.
Я езжу так, чтобы никому на дороге не создавать помех. Это мой главный принцип. А то, что у нас на магистралях, где можно спокойно ездить 100 и более висят необоснованно знаки 60 это не вина водителя.
Если ты никогда не получал штрафы, то, скорее всего, ты ездишь раз в году по обещанию.
Нарушители - это быдло Ответы на комментарии
Ну есть разные водители. Есть хронические тормоза как ты, есть те, кто любит ехать достаточно быстро при этом быстро не значит безумно быстро. Кстати, 30% водителей не дано вообще когда-либо научиться ездить. Может быть, ты среди этих 30% поэтому тебе так страшно и обидно, когда кто-то едет выше твоих физиологических возможностей?)
Ты теоретик обычный. ПДД я знаю лучше тебя, но они сделаны унифицированно и не учитывают всех возможных дорожных условий. Этим должны заниматься государственные органы. Где то необходимо поднять максимально разрешенную скорость, где действительно опасно ее снизить. У нас же сейчас специально вешают знаки 30 на магистралях (например в липецкой области), чтобы вынуждать людей ехать по платной М4. И пока это так такие вот как ты учителя ПДД, которые если и ездят, то очень мало вызывают только саркастическую улыбку.
откуда тебе знать пешеходу вообще о дорогах:)
Набери в поиске СВХ в Москве. Посмотри фото сданных участков этой магистрали и вот на ней скорость 60 км/ч как в узком переулке в центре. Обоснованный скоростной режим?)
А ты попробуй ездить, а не в интернете только рассказывать, что штрафов нет, при этом выезжая раз в году не дальше 2 км.
Писал, например, про необходимость увеличении скорости на СВХ и учаток ШЭ (где нет светофоров, барьер посрередине и 4 ряда в каждом направлении), в ответ обычная отписки.
А если сильно грязно или трасса и каждые 5минут вылазить и протирать)
А если ненарушал а штраф пришёл-что делать будешь?план то надо выполнять по штрафам.
Я езжу так, чтобы никому на дороге не создавать помех. Это мой главный принцип. А то, что у нас на магистралях, где можно спокойно ездить 100 и более висят необоснованно знаки 60 это не вина водителя.
Если ты никогда не получал штрафы, то, скорее всего, ты ездишь раз в году по обещанию.
А сам ты далеко от не быдла-то ушел? У тебя все быдло один ты правильный. Принцип далеко не интеллигентного человека.
Если твою машину сожгут, искать преступников никто не станет
Человек пролетает на желтый - это понятно . А , вот зачем ты дергаешся на желтый ? Вот это непонятно .
Страницы
← предыдущаяследующая →
...293031323334353637383940414243...