Александр П. Ответы на комментарии

Уступать пешеходам надо на любых перекрёстках. Только вот незадача -не все участники дорожного движения об этом догадываются. А при переходе проезжей части вне пешеходного перехода, пешеходы не должны создавать помех транспортным средствам (п.4.3)

Я не знаю как в вашей провинции, а у нас человек вполне позволяет себе стоять на зебре и чего-то или кого-то ждать, курить, щелкать семечки, ждать автобус и т.п., и махать притормаживающим автомобилям - проезжайте, я не пойду... Вот и пропускай после этого людей

Тут сложно согласиться. Была у меня в 90-х стандартная служебная 2106, летала она по Мацкве круглогодично и 100 км/ч и больше...да, нормально рулится, газком работать по активнее..и в поворот с перегазовкой на пониженную...все нормально + не жлобиться на бензин и резину.

Не надо на 90, достаточно на 30!

Отчего же? Два светофора и две кнопки включения перед проезжей частью делают переход регулируемым.

нет надо телефон к уху со стороны движения и глаза в землю, ну или в небо.

А Вам не кажется, что Ваша экономия на топливе не покроет и половины стоимости гармина? К тому-же сведения о трафике для Вашего гармина недоступны в России.

А я хотел бы только подумать, что мне нужно в точку Б и я уже в точке Б. Круто, правда?

В электротехнике всего ДВЕ неисправности: 1. есть контакт там, где не нужен. 2. нет контакта там, где нужен.

Да, конечно -- просто давно этим вплотную не занимался. Да уже и не буду, наверное