Объем у него 10 литров... и коробка односкоростная - нажал на газ и... уже 200 км/ч - в глазах темно и даже не успеваешь осознать как машина ускоряется.
Всё гораздо проще. Если вы захламили перекрёсток своими сундуками и унитазами, я приезжаю туда на инженерной машине разграждения ИМР-3М производства славного Уралвагонзавода и оглашаю в матюкальник: "Господа демократы! Немедленно прекратите несанкционированный митинг на проезжей части! Предлагаю всем сгорбиться и ускакать! Кто не спрятался, я не виноват!"
Учитывая как они ездят то это дело времени!!! А ДТП с большим количеством погибших, это в том числе и трагическое стечение обстоятельств. Такие ДТП были и увы будут и в будущем ((( С целью снижения таких аварий, нужно разрабатывать целый комплекс мер, а не только ужесточать ответственность водителей.
+3
Потому что в первом случае этот водитель является натуральным вредителем, а в втором и третьем - однозначно клиническим идиотом, так как грубо нарушать Правила, провоцируя ДТП раз за разом - это клиника.
Единое дорожное законодательство в ЕАС должно быть. Иначе наши самодеятельные правоведы, которые здесь квалифицированных юристов понятиям учат, навяжут таких узлов на перекрёстках, что не распутаешь. А в догматике ПДД РФ есть заскорузлые нормы и много упущений. Мозгов то на всё у депутатов нетехнической ориентации явно не хватает.
Ещё раз. Дополнительная зелёная секция светофора не делает по умолчанию приоритетной соответствующую полосу на проезжей части - "Разбегайтесь все! Я еду!". Для этого должны быть дополнительные условия. (См. выше)
Разъезд правыми бортами при повороте налево и развороте является единственно верным решением. Всё остальное, с двойным взаимным пересечением траекторий - это путь к ДТП и неминуемым заторам.
ПДД РБ 65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;
Остаётся только привести в соответствие ПДД РФ. Многим самодеятельным создателям пробок придётся столкнуться с разрывом шаблона, но огнём и мечом наведём порядок и в этом деле.
Александр П. Ответы на комментарии
Объем у него 10 литров... и коробка односкоростная - нажал на газ и... уже 200 км/ч - в глазах темно и даже не успеваешь осознать как машина ускоряется.
Всё гораздо проще. Если вы захламили перекрёсток своими сундуками и унитазами, я приезжаю туда на инженерной машине разграждения ИМР-3М производства славного Уралвагонзавода и оглашаю в матюкальник: "Господа демократы! Немедленно прекратите несанкционированный митинг на проезжей части! Предлагаю всем сгорбиться и ускакать! Кто не спрятался, я не виноват!"
Далее - везде...
Рассуждения в стиле Канта. Есть старая истина: не кричи, "волки" без дела...
Учитывая как они ездят то это дело времени!!! А ДТП с большим количеством погибших, это в том числе и трагическое стечение обстоятельств. Такие ДТП были и увы будут и в будущем ((( С целью снижения таких аварий, нужно разрабатывать целый комплекс мер, а не только ужесточать ответственность водителей.
Потому что в первом случае этот водитель является натуральным вредителем, а в втором и третьем - однозначно клиническим идиотом, так как грубо нарушать Правила, провоцируя ДТП раз за разом - это клиника.
Единое дорожное законодательство в ЕАС должно быть. Иначе наши самодеятельные правоведы, которые здесь квалифицированных юристов понятиям учат, навяжут таких узлов на перекрёстках, что не распутаешь. А в догматике ПДД РФ есть заскорузлые нормы и много упущений. Мозгов то на всё у депутатов нетехнической ориентации явно не хватает.
Значит, я "везучий" такой. Ничего не придумал 0 0 все было со мной пару месяцев назад
Ещё раз. Дополнительная зелёная секция светофора не делает по умолчанию приоритетной соответствующую полосу на проезжей части - "Разбегайтесь все! Я еду!". Для этого должны быть дополнительные условия. (См. выше)
Разъезд правыми бортами при повороте налево и развороте является единственно верным решением. Всё остальное, с двойным взаимным пересечением траекторий - это путь к ДТП и неминуемым заторам.
ПДД РБ 65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;
Остаётся только привести в соответствие ПДД РФ. Многим самодеятельным создателям пробок придётся столкнуться с разрывом шаблона, но огнём и мечом наведём порядок и в этом деле.
Хммм... Только вот что делать, если участвовать в такой пьесе вам не хочется? И, как в моем случае, если реально машинку жалко?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...109110111112113114115116117118119120121122123...