Страница 78 | Комментарии Александр П.
Аватар пользователяАлександр П.

Александр П. Комментарии

Вообще странно велосипеды продолжают выпускать не меняя конструкцию , ну заменил подшипники во втулке в которой ось педалей вместо шариковых на роликовые , а автомобили будто что-то кардинально поменялось прекратили выпускать- для города , где 40км/ч пойдет ,и вдоль реки проходимость узкая в самый раз между веток.

-1

Кстати приобрел сегодня столик в руль ,как в самолете можно книжку почитать, хлебая щи и запивая Боржоми. Цена вопроса от 650 деревянных, столик сам деревянный и двухсторонний ! Для писателей и для простых . Женщины могут вязать за рулем на стоянке , коллекционеры разглядывать гербарий или марки. Возможно будет попробовать даже заснуть как на парте.

-1

Вот этот бензобак не обязательно видеть , пластиковые кожухи в багажник (3 шт) подходят и на 7-ку и на 1-ку и на 5- ку, у меня не шли в комплекте , но даже дорабатывать не пришлось - теперь железо не видно - те железные подстаканники справа и слева , и боковины корыта багажника внутри все закрыто пластиком.

0

Гораздо интереснее вопрос надо ли парковаться точно по рисунку или можно сходу направо... мне кажется тут правила не так строги ,как к наезду на сплошную.

-2

Экономные , классический экономнее Жигулей (средний расход мне навигатор считает )

-5

Вооот , вот куда должны смотреть конструктора "Сидя на втором ряду, ощущаешь себя в аквариуме: обзор во все стороны просто фантастический." До обзора байкера или велосипеда конечно далеко и конструктивно сложно, но не в мультимедиа же мы на природу смотреть едем .

-4

Очень прекрасно и интересно слышать , что там дайвинг серфинг хороший ? Японские подлодки можно найти , как достопримечательность второй мировой ? Что-то у вас там холодно , это зима сейчас , наверное .

-1

Ещё на природе ваш клиренс должен учитывать проседание системы пружина/амортизатор ниже клиренса в покое...так что подавайте мне минимальный , Динамический клиренс, приседание авто , при скорости 10км/ч , а не статический. Кто знает может авто с жёсткой амортизацией лучше чем высокий клиренс и большие ходы подвески ?

-4

Вот это машина ! Вот это гордость России ... СССР. Вчера тоже на дайвинге на природе был, пока на вело , 8 км, проблемы такие что корни деревьев вылезли как гребёнка на стендах и вязкие лужи, буквально 2 метра неглубокой воды с глиной надо преодолеть, или десяток метров глубокого песка, или в горку с уклоном угла ступенек в подъезде , в остальном идеальная грунтовка. И главное чтобы ничего не зацепилось, не погнулось под днищем и всякие обвесы не оторвались, ну и генератор кто-то в отличие от французов на АвтоВАЗе Жигулей снизу поставил ниже двигателя..а так с разгону и поплыл бы ..может какие понтонные обвесы или защиты от воды .. Реально из-за 3м неприятной ситуации, возвращаться через круг.

Кстати опрокидывание на бок тоже проблема на природе , обьезжаешь колею по уклону , машина под углом почти на левых двух колесах становится .

Рыбнадзор работает , кстати , кто-то авто на краю леса ставит с риском поцарапать , там и шишки падают на блестящие иномарки, кто-то на хорошо укатанной дороге около реки , но вроде не прогоняют никого , рыбаков много отдыхает разных . Возить сапоги на природу высокие обязательно .

-3

Лайфхак : автомобильный пылесос, на батарее у меня : от комаров спасательный круг.

-1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: