странно как у них все золотом становится .. кузов согласен , но новый двигатель на классику 50р , КПП сцепление и т.п. крупные узлы в 2-3 раза дешевле двигателя. Если взять иллюстрированное издание по ремонту от "За Рулем" за 0,3р , то если понадобится я сам модернизирую любую классику, тем более АБС и ЕСП и подушки установлю, если сделают технологическую подготовку. Элементарно, почему инженера не могут ничего сделать - не понятно. Люди тюнингуют и ничего.
тогда не пора ли подумать о возобновлении модернизированного производства ВАЗ-овской классики ? Можно много говорить о красоте салона ... но как запасной автомобиль классика не оценима.
да воду литрами возим, но большие обороты в период обкатки вредны, поэтому - дырочку снизу в глушителе просверлите (3 мм хотя бы ) и воды уже не будет.
Александр П. Комментарии
странно как у них все золотом становится .. кузов согласен , но новый двигатель на классику 50р , КПП сцепление и т.п. крупные узлы в 2-3 раза дешевле двигателя. Если взять иллюстрированное издание по ремонту от "За Рулем" за 0,3р , то если понадобится я сам модернизирую любую классику, тем более АБС и ЕСП и подушки установлю, если сделают технологическую подготовку. Элементарно, почему инженера не могут ничего сделать - не понятно. Люди тюнингуют и ничего.
тогда не пора ли подумать о возобновлении модернизированного производства ВАЗ-овской классики ? Можно много говорить о красоте салона ... но как запасной автомобиль классика не оценима.
а за сколько быстро у вас стекла прозрачными становились в салоне ? я летом сразу еду,а зимой из-за невидимости обзора приходится ждать "прогревать"
да воду литрами возим, но большие обороты в период обкатки вредны, поэтому - дырочку снизу в глушителе просверлите (3 мм хотя бы ) и воды уже не будет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...563564565566567568569570