только на трассе надену - на сквозняке высокой скорости тепло из под капота выдувается быстро, где-то читал на трассе от холода проблемы и с карбюратором бывают при сильных морозах, тем более с дизельным топливом.
p.s. При скорости ветра 50 км/ч (15 м/c) температуру обдуваемой детали надо понизить на -10С, т..е если за окном -10С, то на скорости 50км/ч за окном будет -22С, при -20С потери тепла как при -35С
см "Ветро-холодовой индекс" Википедия "Таблица значений ветро-холодового индекса"
если ехать 100км/ч при -50С то скорость потери тепла будет как при -83С на ходу замерзнут все жидкости и смазки.
ALEX БрежнеV замечательный расслабляющий, после новостей о вирусах, ютьюб канал про настоящие грузовики . Вот бы новости по ТВ в таком стиле читали...
Сейчас там идет "Шторм и Буря в США" (снегопад) оказывается дорога в том состоянии что на фотографиях требует надевать цепи или спец."носки "аналог цепей. Едет и объясняет, что в США нет зимней резины для грузовиков и тут его останавливает полиция и заставляет надеть цепи на все колеса , помимо носков.
я подумал ,а ведь я даже спички-зажигалки не вожу с собой ... вспомнил с ютьюба если нечем разжечь костер можно глубоко в дрова положить Li -ion батарейку от смартфона (вожу для старого смартфона запасную) и аккуратно пробить (в перчатках и защитных очках), это опасное свойство li-ion батареек возгораться, можно использовать ради спасения.. но вообще для розжига дров в Ашане продаются спец. долгогорящие "спички-брикеты" -огонь самое главное.
Александр П. Комментарии
+
но ведь говорят в народе "красиво жить не запретишь" это ведь по-русски сказано
Российские СМИ предпочитают об этом не говорить или им ничего не известно дальше Украины.
может быть потому что все уехали в Чехию
тоже, но я при -10С по городу поездил и намордник убрал до лучших холодов
только на трассе надену - на сквозняке высокой скорости тепло из под капота выдувается быстро, где-то читал на трассе от холода проблемы и с карбюратором бывают при сильных морозах, тем более с дизельным топливом.
p.s. При скорости ветра 50 км/ч (15 м/c) температуру обдуваемой детали надо понизить на -10С, т..е если за окном -10С, то на скорости 50км/ч за окном будет -22С, при -20С потери тепла как при -35С
см "Ветро-холодовой индекс" Википедия "Таблица значений ветро-холодового индекса"
если ехать 100км/ч при -50С то скорость потери тепла будет как при -83С на ходу замерзнут все жидкости и смазки.
ALEX БрежнеV замечательный расслабляющий, после новостей о вирусах, ютьюб канал про настоящие грузовики . Вот бы новости по ТВ в таком стиле читали...
Сейчас там идет "Шторм и Буря в США" (снегопад) оказывается дорога в том состоянии что на фотографиях требует надевать цепи или спец."носки "аналог цепей. Едет и объясняет, что в США нет зимней резины для грузовиков и тут его останавливает полиция и заставляет надеть цепи на все колеса , помимо носков.
Да есть походная плитка на газу. хорошая идея , портативное и костер не обязательно.
твиттер не читаю, из инстаграмма смылся, фэйсбук, одноклассники вообще забыл -только вас читаю -очень интересно, самые умные люди в зарулем сидят
я подумал ,а ведь я даже спички-зажигалки не вожу с собой ... вспомнил с ютьюба если нечем разжечь костер можно глубоко в дрова положить Li -ion батарейку от смартфона (вожу для старого смартфона запасную) и аккуратно пробить (в перчатках и защитных очках), это опасное свойство li-ion батареек возгораться, можно использовать ради спасения.. но вообще для розжига дров в Ашане продаются спец. долгогорящие "спички-брикеты" -огонь самое главное.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...197198199200201202203204205206207208209210211...