Они наоборот предлагают доклепать меди на ходу, да МИКРО шероховатость сгладится, но геометрию не восстановит. Поэтому нужно знать износ конкретных узлов и не путать "шлифовку" медью новых узлов , с проточкой сточенных до ремонтных размеров, когда уже нужна замена на ремонтный размер обеих трущихся деталей. Для регулируемых и настраиваемых , например, стучащих клапанов это вообще бесполезно по большому счету. Для среднего износа наверное пойдет и то по месту , а то и бесполезно будет.
Где не регулируется там уступает тот кто сверху , а если один тяжелый , то уступает всегда легкий, отъезжая вверх или вниз.
(На грузовике сзади не видно вообще ничего за кузовом ни смарты, ни блондинок с колясками или бабулек, которые как назло там встанут , + вес, + габариты -пояснение для блондинок, считающих мусоровозу легче сдать назад во дворах , чем смарту)
Легковесный мобиль всегда уступает тяжеловесному если нет знаков. Легковой обязан и назад сдать до самого верху или вниз если очередность не регламентируется. Потому что грузовиком труднее управлять из-за отсутствия камер заднего вида, например. Или тормоза откажут вам навстречу...это по правилам инстинктов самосохранения. На легковом и в горку легче стартануть... я бы уступил ради своей безопасности, тем более ручник и барабаны сам регулировал, вины уступающего грузовику не будет, так зачем осложнять обстановку другим тем более с грузом, тем более в месте ДТП, тем более люди на дороге.
p.s. вело привычки однозначны - легче велик убрать с дороги , чем передвинуть 4х колесное авто в бок.
Батька эгоист дела не делает, моя хата с краю я ничо не знаю, издевается поди над интеграцией... а из лесу разбойники его хату уже давно заприметили, диктатором обзывали...смелый такой... время тянет и на нервах у всех играет, вот смеху будет когда впросак попадет... Ох тяжелая это работа из болота тащить бегемота, когда он семи пядей во лбу, а болото с пятачок в котором не развернешься, не побив горшков. Так ведь и горшки не боги обжигают.
Александр П. Комментарии
Они наоборот предлагают доклепать меди на ходу, да МИКРО шероховатость сгладится, но геометрию не восстановит. Поэтому нужно знать износ конкретных узлов и не путать "шлифовку" медью новых узлов , с проточкой сточенных до ремонтных размеров, когда уже нужна замена на ремонтный размер обеих трущихся деталей. Для регулируемых и настраиваемых , например, стучащих клапанов это вообще бесполезно по большому счету. Для среднего износа наверное пойдет и то по месту , а то и бесполезно будет.
Где не регулируется там уступает тот кто сверху , а если один тяжелый , то уступает всегда легкий, отъезжая вверх или вниз.
(На грузовике сзади не видно вообще ничего за кузовом ни смарты, ни блондинок с колясками или бабулек, которые как назло там встанут , + вес, + габариты -пояснение для блондинок, считающих мусоровозу легче сдать назад во дворах , чем смарту)
из фильма Черный пес если фура неправильно выберет передачу , его на спуске ничто не удержит , а тормоза "расплавятся"
Дело ведь не в ПДД, а в минусах , чем больше плюсов тем правее комментатор, зато в реальной шоссе придется резко спасать свою шкуру.
Легковесный мобиль всегда уступает тяжеловесному если нет знаков. Легковой обязан и назад сдать до самого верху или вниз если очередность не регламентируется. Потому что грузовиком труднее управлять из-за отсутствия камер заднего вида, например. Или тормоза откажут вам навстречу...это по правилам инстинктов самосохранения. На легковом и в горку легче стартануть... я бы уступил ради своей безопасности, тем более ручник и барабаны сам регулировал, вины уступающего грузовику не будет, так зачем осложнять обстановку другим тем более с грузом, тем более в месте ДТП, тем более люди на дороге.
p.s. вело привычки однозначны - легче велик убрать с дороги , чем передвинуть 4х колесное авто в бок.
Разъехаться по обочине.
Батька эгоист дела не делает, моя хата с краю я ничо не знаю, издевается поди над интеграцией... а из лесу разбойники его хату уже давно заприметили, диктатором обзывали...смелый такой... время тянет и на нервах у всех играет, вот смеху будет когда впросак попадет... Ох тяжелая это работа из болота тащить бегемота, когда он семи пядей во лбу, а болото с пятачок в котором не развернешься, не побив горшков. Так ведь и горшки не боги обжигают.
Белоруссия, Украина- это у нас , а не у них, но да -там какой-то дядька мешает свободному русскому духу
все автоматизировано до безобразия быстро работы кончаются..
Жабры это фильтр.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...147148149150151152153154155156157158159160161...