Хохлы уже пытались Авео собирать, даже рекламу по ТВ пускали, но увы, как только шильдик шевроле убрали, так их покупать перестали. С равоном что будет - еще не известно.
Напомните уважаемый, где это у солярисов турбины толкаются и коробки от турб разваливаются?
Потрясающее невежество: описать вымышленные косяки авто с технологически сложными агрегатами и упомянуть между делом корейскую бюджетку, которая 200 очков форы даст вазам. Да и немцы дадут несмотря на все турбы и дсг.
Судя по отсутствию минусов вазофилы еще не проснулись. Пока только один. Сказываетcя совковая привычка много жрать долго дрыхнуть :)
"Завод страхует качество, страховая оплатит расходы на неисправный узел и его установку."
Страховая в случае гарантийного ремонта? Каким боком? Все за счет завода или дилера.
Что касается страховых случаев...дорогой ремонт косвенно влияет на стоимость страховки на данную модель, что в свою очередь отрицательно влияет на покупательский спрос.
Так вы определитесь, это плохо, но сие есть мировая практика, либо:
"крупноузловая замена экономит время это хороший верный ход"
Сами себе противоречите. В стать приведен очень показательный пример - ожидание зеркала в цвет в сборе из-за лампочки в кавычках, из чего Вы делаете вывод про экономию времени при крупноузловой сборке. Абсурд.
За такие бабки детских болезней быть вообще не должно, а бак на 700км это нанотехнологии, робот опередивший мировую автопромышленность лет на 50 которому в мире нет аналогов и ни когда не будет.
Иван Михайлов Ответы на комментарии
Ну если бак литров на 20 - тогда да, действительно хорошо.
Как видно из статьи - крупноузловая замена в случае с нашим автотазом только вредит(
Хохлы уже пытались Авео собирать, даже рекламу по ТВ пускали, но увы, как только шильдик шевроле убрали, так их покупать перестали. С равоном что будет - еще не известно.
Всё гораздо хуже ссылка
"Протри глаза, там написано про шкоду с 1,4"
Ты мне не тычь! [у нас не ругаются] сын (с)
Написано про 1.4 шкоды, а потом вдруг случайное упоминание соляриса. Так, между делом.
"... так что вам назло LADA VESTA это качественный новый продукт завода автогиганта, а не проект «солярис» лохотрон для буратин из страны чудес."
Так какая из описанных выше вами проблем есть у соляриса, что он потребовал упоминания в данном контексте?
Напомните уважаемый, где это у солярисов турбины толкаются и коробки от турб разваливаются?
Потрясающее невежество: описать вымышленные косяки авто с технологически сложными агрегатами и упомянуть между делом корейскую бюджетку, которая 200 очков форы даст вазам. Да и немцы дадут несмотря на все турбы и дсг.
Судя по отсутствию минусов вазофилы еще не проснулись. Пока только один. Сказываетcя совковая привычка много жрать долго дрыхнуть :)
Вот проект веста-хрей точно лохотрон. Посмотрите загрузку российского завода хундай-киа и ваза. Кол-во проданных автомобилей тому подтверждение.
"Завод страхует качество, страховая оплатит расходы на неисправный узел и его установку."
Страховая в случае гарантийного ремонта? Каким боком? Все за счет завода или дилера.
Что касается страховых случаев...дорогой ремонт косвенно влияет на стоимость страховки на данную модель, что в свою очередь отрицательно влияет на покупательский спрос.
"Это мировая практика"
Так вы определитесь, это плохо, но сие есть мировая практика, либо:
"крупноузловая замена экономит время это хороший верный ход"
Сами себе противоречите. В стать приведен очень показательный пример - ожидание зеркала в цвет в сборе из-за лампочки в кавычках, из чего Вы делаете вывод про экономию времени при крупноузловой сборке. Абсурд.
За такие бабки детских болезней быть вообще не должно, а бак на 700км это нанотехнологии, робот опередивший мировую автопромышленность лет на 50 которому в мире нет аналогов и ни когда не будет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...495051525354555657585960616263...