Все статьи рубрики «Тест-драйв»

Этот мотоцикл оказался у ворот редакции случайно: владелец просто запарковал его в толчее машин у тротуара. Но мы не могли отпустить это чудо техники, не дождавшись хозяина и не посмаковав всех технических подробностей самоделки.

Сидя в тесноватом кресле «Боинга-737», несущего меня в Калининград, я, тем не менее, наслаждался полетом, без особого удовольствия вспоминая наш аналог - ТУ-134. Летел и гадал: повторятся ли ощущения на земле - ведь мне предстояло снять пробу с предсерийного «почти отечественного» квадрика Baltmotors. Скажу сразу: опасения мои не оправдались, даже несмотря на то, что ATV, как в частушке про серебристый лайнер ТУ развалился на лету.

В России официально продают около десятка моделей пикапов - Юрий Нечетов обобщил результаты наших тестов. Фото из архива редакции.

В июльском номере мы писали об Олеге Пьяных, русском гонщике из США, выступившем на одном из этапов чемпионата мира WSS. По нашей просьбе он рассказал, как ему удалось пробиться в элиту мотоспорта.

Мы заканчиваем серию обзоров мотоциклов двойного назначения (см. «Мото», №№3,4,8-2009). На сей раз речь о самом молодом классе - тяжелых эндуро для путешествий с объемом мотора от «литра» и больше. Всего полтора десятка лет назад к «тяжеловесам» относили аппараты до 750 «кубов», но объемы и мощности растут, и вот уже когда-то «тяжелая» Africa Twin перекочевала в средний класс, а «высшую лигу» заселяют молодые великаны.

Типичный городской хэтчбек против 240-сильной «зажигалки» от «Опель Перфоманс Центра»? Что же, перефразируем американцев: производители создали автомобили разными, а полковник Кольт уравнял их шансы. Секундантом необычной дуэли стал Константин Васильев.

Китайские повара любят измываться над едой. Чтобы клиент ни за что не догадался, что он ест - мясо, овощи или рыбу. А еще они обожают замысловатые названия кушаний. Например, битва тигра с драконом.

Думаете, англичане при проектировании круизера Triumph Thunderbird хоть на минуту задумались о V-образной «двойке»? Как бы не так! Они предпочли сделать по-британски.

Чтобы повысить привлекательность купе для более широкого круга покупателей, производители придумали делать их с четырьмя дверьми вместо классических двух. Но и эти отошедшие от канонов автомобили создают некую богемную ауру. Несколько дней в ней купался Сергей Канунников. Фото: Александр Кульнев.