Когда стоит задача сваять что-то новенькое, а все что можно, кажется, уже изобрели, остается только один способ - брать лучшее из всего, что придумано и лепить в кучу.
Проведенный прошлой осенью рестайлинг заставил самую маленькую «Мазду» улыбаться столь же широко и надменно, как и ее старших родственников. Однако главная фишка «двушки» - ее озорной характер - осталась на месте.
Как мы сообщали 24 мая, Lada Granta Sport проходит настройку на шоссейно-кольцевой трассе под Казанью. Полотно трека уже готово, но спортивный комплекс еще закрыт, строители достраивают паддок и прокладывают коммуникации.
Accent, который явился миру в последний год ушедшего века, настолько прижился в России, что и сегодня пользуется хорошим спросом. Несколько лет назад корейцы предложили куда более современного Verna, но машина на нашем рынке с треском провалилась. И вот новая попытка - похоже, гораздо лучше подготовленная.
Актуальность утверждения легендарного спортивного директора Альфреда Нойбауэра взялся проверить Вадим Никишев, поставив себе дополнительную задачу - испытать в скольжении все три типа привода. Снежный шприц из-под колес ловил объективом Георгий Садков.
Поездка в Рязань на Peugeot началась с мук выбора. На парковке стоят кабриолет 308 CC и пара купе RCZ. Первый предлагает откидную крышу и «автомат», второй щеголяет дерзким дизайном и механической коробкой передач - с учетом спортивных претензий автомобиля, она тоже является плюсом. Что же выбрать, что же взять?
Конкуренция в сегменте городских машинок остра. Вот и «Сузуки» выкатил на наш суд свежеиспеченный «Свифт» нового поколения. Каково придется ему в компании с броским «Фордом-Фиестой» и недавно подретушированными «Маздой-2» и «Пежо-207»?
Когда речь заходит о ценах на новые внедорожники, то чаще всего они «крутятся» в пределах от одного до нескольких миллионов рублей. Впрочем, есть и более доступные варианты, например прошлогодняя новинка UAZ Patriot Sport или совсем «свежий» GW Hover H5. Попробуем выяснить: лучше ли более дорогой «китаец» нашего бюджетного «уазика»? И если все-таки лучше, то чем и насколько
Хочу качественный автомобиль с отличным дизайном не дороже 10 тысяч долларов. И чтобы «полный фарш», чтобы ехал и «хлеба» не просил... Не выйдет! Без компромиссов не обойтись. На тест-драйве «Зарулем.РФ» один из предлагаемых вариантов - китайский «Mini-клон» хетчбэк Lifan Smily.