Тест-драйв

Самый доступный из паркетников Chery получил приставку Pro и вариатор вместо робота.

Его дебют состоялся аж десять лет назад. Но регулярные обновления помогали этому автомобилю избавляться от промахов и оставаться конкурентоспособным. И все же мы нашли к чему придраться.

Причем столько дизтоплива потребляет УАЗ Профи в холодное время. Хитрость в том, что у модели EVM - электрическая начинка.

Порядковый номер кузова этого экземпляра - 330. Розничная цена в 1972 году - 7500 рублей.

По основным параметрам Evolute i-Joy показал себя неплохим автомобилем. Однако на некоторые недоработки трудно закрыть глаза.

УАЗ Профи EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». Почти вся электроника в этой машине российская - как программное обеспечение, так и «железо». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.

Эволют Ай-Джой будут выпускать в Липецке на заводе компании «Моторинвест». Через несколько месяцев в линейке будет четыре модели: седан i-Pro, минивэн i-Van и два кроссовера - i-Joy и i-Jet. И все электрические.

К полувековому юбилею модели эта машина, выпущенная в 1976 году, сохранила идеальное заводское состояние.

Chery Tiggo 4 помимо приставки Pro, новых светодиодных фар и декора получил оригинальную переднюю панель и ряд технических изменений.