Платная эвакуация

Если припаркованный автомобиль не создает непреодолимых препятствий для пешеходов или водителей других машин, его эвакуация может быть признана незаконной. С такой законодательной инициативой выступила группа депутатов ЛДПР во главе с вице-спикером Игорем Лебедевым. Либерал-демократы считают, что, учитывая дороговизну перемещения автомобилей в Москве на специализированные стоянки, список правонарушений можно сократить.

Столичные власти впервые передали материалы на нарушителей правил городской парковки в Федеральную службу судебных приставов. Таким образом, давно запланированная передача полномочий по взиманию штрафов от ГИБДД к мэрии вступает в действие.

С 15 сентября столичным автовладельцам, нарушившим правила остановки (стоянки) автомобилей и тем самым создавшим помехи движению по улицам города, приходится оплачивать не только штрафы ГИБДД, но и эвакуацию своих ТС. На этой услуге Москва планирует зарабатывать порядка 160 млн руб. в месяц. Практически половина эвакуаторов, курсирующих по столице, принадлежит частным компаниям.

С 15 сентября в столице вводятся новые правила эвакуации автомобилей - нарушителей правил парковки. Автовладельцам, нарушившим правила остановки и стоянки, придется не только платить штраф, но и оплачивать эвакуацию автомобиля, а также содержание его на штрафстоянке. Минимальный тариф за эвакуацию - 3000 рублей.

Депутаты фракции ЛДПР Игорь Лебедев, Ярослав Нилов и Андрей Свинцов представили законопроект, которым предусматриваются штрафы для водителей эвакуаторов за остановку и стоянку в запрещенных местах в размере 5000-10 000 руб.

Проблему порожденных эвакуаторами пробок заметили даже на Охотном Ряду.

Перемещать автомобили нарушителей с мест, запрещенных для парковок, на столичные штрафстоянки будут 155 эвакуаторов, имеющих длинные «руки».

О том, что уже в скором времени будет введена плата за эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей, сколько эвакуаторов появится в городе и во сколько может обойтись эвакуация, рассказал РИА Новости первый зам. гендиректора ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Сергей Мариничев.

Столичные власти сделали первый шаг к появлению в Москве парковочной полиции, передав Центру организации дорожного движения право налагать штрафы на автомобилистов.