Открытая студия «За рулем»

Евгений Васильев рассказал, как «Русал» закрывает потребности автопрома в РФ

Тигран Аветисян: Маркировка поможет отличить легальное масло от контрафактного

Сергей Ненадкевич: Качественные китайские подшипники на наш рынок не попадают

Виталий Бондарь: Любую блокировку в авто можно обойти - это дело времени

Кадаков: «Честный знак» помогает государству, а потребителям - лишь отчасти

Светлана Сорокина: продающимся в РФ китайским машинам не хватает шумоизоляции

Илья Плисов: Маркировка чаще гарантирует то, что с запчасти уплачены налоги

Светлана Сорокина: Доля ярых противников китайских авто упала с 50% до 8%

Александр Меджибовский: Чтобы наши производства развивались, нужны дешевые кредиты и честная конкуренция