Коммерческий транспорт

Американская и японская компании в течение десяти лет вместе разрабатывали и производили среднеразмерные пикапы для стран Юго-Восточной Азии и Австралии. Кто стал инициатором разрыва, на данный момент неизвестно.

В октябре исполнится 100 лет с момента открытия автомобильного завода Акционерного общества механических передвижений и производств В.А. Лебедева. Теперь это Ярославский моторный завод, который к своему юбилею разработал три новых дизеля.

Печальные известия пришли из уст топ-менеджера австралийского подразделения Hyundai. По его словам, ждать первого в истории корейской марки пикапа следует не раньше начала следующего десятилетия.

Если вы заядлый охотник или рыболов, полурамный фургон ВИС‑23461-40 Рысь на базе Лады 4×4 не оставит вас равнодушным. Хотя бы потому, что вездеходы-пикапы в сравнении с ним проигрывают.

Компания Mazda договорилась с Isuzu о совместном выпуске пикапов. Следующее поколение Mazda BT-50 будет создано на платформе Isuzu D-Max.

С импортными комплектующими самый легкий из грузовиков ГАЗ стал значительно надежнее. При этом цена у Соболя далеко не «иномарочная».

Компания Volkswagen обнародовала первые эскизы семейства коммерческих автомобилей Crafter нового поколения. Машину отличают более легковой, чем у нынешних Крафтеров, дизайн и превосходная аэродинамика.

Какую экономию даст автопредприятию переход с синтетических моторных масел на полусинтетические аналоги? Не навредит ли смена вида масла двигателю? Не отразится ли негативно на топливной экономичности?

Достаточно ли у ГАЗа козырей для успешной партии в новом сегменте?