Китайские автомобили

Китайские автомобильные бренды все активнее вторгаются на российский рынок, и отношение к ним у россиян постепенно меняется с резко-негативного на терпимое. Наиболее благосклонен отечественный потребитель к маркам Great Wall, Lifan и Chery. Таковы результаты исследования, проведенного компанией GfK в течение 2014 года.

Дилеры Great Wall и Changan в декабре уже дважды провели повышение цен - в среднем на 30 000 рублей. Остальные китайские производители либо планируют увеличить ценники до нового года, либо сделают это в 2015 году.

Знакомимся с третьим представителем амбициозной линейки «Чери». «Арризо 7» - абсолютно серьезный автомобиль и один из немногих «китайцев», которого можно советовать не только врагам.

Компания «Ирито», дистрибьютор автопроизводителя Great Wall в России, планирует в 2015 году начать продажи компактного кроссовера H2. Автомобиль будет поставляться с завода в Липецке. Также компания привезет в следующем году обновленный внедорожник H5, рестайлинговый кроссовер M4 и Great Wall H6 с автоматической коробкой переключения передач.

«Не-е-ет!» - кричал автор будущего сравнительного теста, обнаружив на рабочем столе ключи с логотипами известных китайских брендов. Коллеги подсуетились и уже пригнали в редакцию двух китайских красавцев - Lifan Cebrium и Chery Arrizo 7. Вот они, готовые удивлять изяществом форм и беспринципностью инженерных решений. Однако по ходу теста скепсиса поубавилось. Правда, «виной» тому только один из участников...

Автопроизводитель China Anhui Jianghuai Automobile Co. (JAC) планирует в 2015 году начать в России продажи трех новых моделей. Дистрибьютор компании привезет в нашу страну компактный кроссовер JAC S3, седан J4 и компактный хэтчбек J2. В настоящее время российским покупателям уже доступен кроссовер JAC S5, который собирается на заводе Derways.

В Китае сопоставили социальные группы с определенными марками премиальных автомобилей. Как оказалось, состоятельные китайцы предпочитают ездить на Mercedes-Benz, а самые «бедные» в премиум-сегменте пользователи передвигаются на Infiniti. Из восьми марок, попавших в исследование, не имеет четко выраженных ассоциаций с владельцами только Lexus.

Согласно CPCA (Китайской ассоциации пассажирских автомобилей), в октябре в Китае реализовано 1 707 642 легковых автомобиля, что на 6,6% больше, чем за аналогичный период 2013 года. По сравнению с сентябрем продажи выросли на 1%.

ЗАО «Чери автомобили рус» сообщает о повышении цен на автомобили на 10-15%. Объясняют это падением курса рубля по отношению к ведущим зарубежным валютам.